BMW E87 E90 PDC Sensore Di Parcheggio Ad Ultrasuoni Set X4 Sedona Rot - A79

BMW E87 E90 PDC Sensore Di Parcheggio Ad Ultrasuoni Set X4 Sedona Rot - A79 è un set di quattro sensori originali progettati per il sistema di parcheggio nelle vetture BMW. Il set è abbinato cromaticamente nella tonalità Sedonarot Metallic - A79, il che consente un'integrazione estetica con la carrozzeria senza la necessità di ulteriori verniciature. Si tratta di una soluzione pratica per i conducenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità dell'assistente al parcheggio o completare gli elementi mancanti dell'impianto PDC.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9124585-SED1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9124585
• Numeri sostituibili: 66209124585, 9124585, 0263003752
• Posizione sul veicolo: Anteriore, Posteriore
• Colore: Sedonarot Metallic - A79
• Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi

Destinazione d'uso e funzione del set PDC

Il set di sensori di parcheggio PDC presentato è dedicato all'installazione nei modelli BMW serie E87 ed E90, nella zona anteriore e posteriore del veicolo. I quattro sensori consentono una copertura uniforme delle aree critiche della carrozzeria, supportando il conducente durante le manovre in spazi ristretti, il parcheggio parallelo e la retromarcia in condizioni di visibilità limitata. Il sistema PDC, una volta collegato correttamente all'impianto del veicolo, interagisce con i moduli di controllo di fabbrica e con la segnalazione acustica o grafica, aumentando la sicurezza operativa dell'auto.

Colore e adattamento alla carrozzeria

I sensori sono rifiniti nel colore Sedonarot Metallic - A79, caratteristico di alcune configurazioni di verniciatura BMW. Grazie a ciò, gli elementi si fondono armoniosamente con il paraurti, mantenendo un aspetto coerente della carrozzeria senza evidenti differenze di tonalità. Questo è particolarmente importante per i veicoli in cui è fondamentale mantenere l'estetica originale e una linea stilistica uniforme.

Montaggio e integrazione con il veicolo

Il set di quattro sensori PDC è destinato all'installazione sia nel paraurti anteriore che in quello posteriore, in conformità con la disposizione di fabbrica prevista dal produttore. I sensori collaborano con il cablaggio elettrico originale e con il modulo di controllo del sistema di parcheggio, il che facilita il montaggio e riduce la necessità di modifiche all'impianto. La natura usata degli elementi consente un ripristino economico dell'efficienza del sistema PDC, mantenendo la conformità con gli standard di fabbrica BMW.

Vantaggi dell'utilizzo di sensori BMW originali

L'utilizzo di sensori di parcheggio originali nelle BMW E87 ed E90 garantisce la corretta caratteristica operativa del sistema, un rilevamento stabile degli ostacoli e una corretta interazione con l'elettronica del veicolo. Rispetto ai ricambi compatibili, i sensori di fabbrica offrono un migliore adattamento agli alloggiamenti nel paraurti e un funzionamento prevedibile in diverse condizioni meteorologiche. Questa soluzione è particolarmente raccomandata per riparazioni post-incidente, sostituzione di elementi danneggiati o per completare i sensori mancanti in un sistema PDC esistente.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento della carrozzeria della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, cablaggi o elementi di fissaggio dei sistemi di assistenza, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri BMW.

Consigli pratici e informazioni aggiuntive

Nella scelta dei sensori di parcheggio, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità cromatica con la vernice della carrozzeria e al corretto inserimento negli alloggiamenti del paraurti, per evitare vibrazioni e interferenze nella lettura. In caso di lavori di manutenzione più ampi relativi ai sistemi di assistenza alla guida, possono essere utili materiali informativi – maggiori dettagli sulle differenze nella costruzione e nell'equipaggiamento dei modelli sportivi si trovano nell'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute, tra l'altro, le soluzioni utilizzate nei sistemi di sospensione avanzati.

Se ti interessa una visione più ampia sulla gestione dell'auto e sulla pianificazione di future riparazioni, vale la pena consultare anche la guida TOP 10 delle parti più frequentemente sostituite nella tua auto, dove troverai consigli pratici su come prenderti cura dell'auto in modo ottimale e pianificare razionalmente la sostituzione dei componenti.