BMW X6 E71 Woofer Centrale Altoparlante Basso Stereo Subwoofer 9218697

BMW X6 E71 Centralny Głośnik Niskotonowy Stereo Subwoofer è un componente audio originale progettato per il sistema audio di fabbrica del modello BMW X6 E71. Questo subwoofer centrale è responsabile del riempimento coerente della gamma bassa e di una scena sonora stabile nell'abitacolo. Grazie alla sua costruzione conforme agli standard BMW, rappresenta un sostituto diretto del subwoofer di fabbrica senza la necessità di modifiche all'impianto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9218697
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9218697
• Numeri sostituibili: 65139218697, 9218697, 65139192476, 9192476, 65139112493, 9112493, EM
• Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema audio BMW X6 E71

Il subwoofer centrale nella BMW X6 E71 opera nel sistema stereo di fabbrica come subwoofer dedicato responsabile delle basse frequenze. La sua posizione centrale nel veicolo consente una distribuzione uniforme del basso tra il lato conducente e quello passeggero, migliorando la chiarezza del suono e il comfort di ascolto durante la guida.

Questo componente è progettato per funzionare con l'amplificatore e il cablaggio di serie BMW, garantendo:

• una riproduzione stabile delle basse frequenze senza sovraccaricare gli altri altoparlanti,
• un migliore controllo dei bassi a volumi più elevati,
• un adattamento coerente alle caratteristiche acustiche dell'abitacolo della X6 E71.

Adattamento originale e parametri di montaggio

Il subwoofer è stato progettato come componente originale BMW, il che significa il mantenimento dei punti di fissaggio di fabbrica e la compatibilità con il cablaggio di serie. Ciò consente un montaggio nei punti standard previsti dal produttore, senza la necessità di interventi sul rivestimento o sulla struttura della carrozzeria.

Caratteristiche chiave di montaggio:

• geometria del cestello dell'altoparlante dedicata e adattata alla BMW X6 E71,
• connettori predisposti per il funzionamento con l'impianto di fabbrica,
• costruzione prevista per il funzionamento nel vano acustico originale.

Caratteristiche operative e vantaggi dell'applicazione

Il subwoofer centrale in questo modello è responsabile del potenziamento della gamma bassa delle frequenze, il che si traduce in un suono più pieno e stabile dell'intero sistema stereo. In pratica, ciò significa:

• una percezione più chiara dei bassi mantenendo la chiarezza delle voci e delle alte frequenze,
• un minore carico sugli altri altoparlanti, che non devono riprodurre frequenze estremamente basse,
• una distribuzione più uniforme dell'energia acustica nell'abitacolo.

Per il proprietario di una BMW X6 E71, ciò si traduce in un miglioramento del comfort di guida quotidiano, soprattutto nei viaggi più lunghi, dove un sistema audio stabile e ben bilanciato riduce l'affaticamento e migliora l'esperienza complessiva di utilizzo del veicolo.

Condizioni, verifica e applicazione di servizio

Il componente proviene dal mercato dell'usato, il che lo rende una soluzione interessante per riparazioni e sostituzioni nel sistema audio di fabbrica BMW. Questo tipo di subwoofer è particolarmente utile in situazioni in cui:

• il subwoofer originale è stato danneggiato meccanicamente o elettricamente,
• si verificano distorsioni del suono nella gamma bassa delle frequenze,
• è necessaria una sostituzione per ripristinare la funzionalità nell'ambito della manutenzione del veicolo.

Mantenendo le specifiche originali BMW, è possibile ripristinare i parametri operativi di fabbrica del sistema audio senza dover ricorrere a soluzioni universali, che spesso richiedono modifiche aggiuntive.

Integrazione con altri elementi audio e conoscenze tecniche

Il subwoofer centrale collabora con gli altri altoparlanti e l'amplificatore della BMW X6 E71, creando un sistema stereo coerente. Quando si pianificano lavori più ampi sull'impianto audio, è opportuno considerare lo stato degli altri componenti, come gli altoparlanti delle portiere o l'unità di controllo, per mantenere una caratteristica uniforme dell'intero sistema.

Per coloro che sono interessati a confrontare le soluzioni utilizzate in diversi marchi e versioni ad alte prestazioni, può essere utile un materiale che discuta le differenze nella costruzione dei motori, dei sistemi frenanti e dei telai. In questo contesto, vale la pena leggere l'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori differenziano le dotazioni tecniche a seconda della versione.

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