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Display Informativo Centrale BMW F10 F11 LCI Schermo monitor di bordo 7" 9243896
SKU: 9241825
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Display Informativo Centrale BMW F10 F11 LCI Schermo monitor di bordo 7" è un componente multimediale originale progettato per i sistemi di navigazione di fabbrica della serie 5 BMW F10 e F11. Essendo un componente BMW del gruppo OEM, garantisce un funzionamento coerente con l'elettronica di fabbrica del veicolo e mantiene la piena integrazione con il sistema iDrive. È la soluzione ideale per gli utenti che desiderano ripristinare in modo professionale la funzionalità o espandere l'equipaggiamento della propria auto.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 9241825
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 9241825
- Numeri sostituibili: 9241825, 65509241825, 9266384, 65509266384, 9243896, 65509243896, 9225706, 65509225706, 9243902, 65509243902, 9236716, 65509236716, 9236718, 65509236718
- Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi
Destinazione d'uso e integrazione con il veicolo
Il display è dedicato al cruscotto della BMW serie 5 generazione F10/F11, collaborando con il modulo di navigazione di fabbrica e il comando iDrive. Grazie alla costruzione OEM, mantiene l'aspetto originale del cruscotto, il corretto accoppiamento con la console centrale e la compatibilità con il software di fabbrica del veicolo.
Questo elemento è destinato al montaggio diretto al posto dello schermo di fabbrica, il che facilita la manutenzione e limita la necessità di ulteriori modifiche all'impianto elettrico.
Funzionalità del sistema di navigazione
Il monitor supporta la presentazione dei dati dal sistema di navigazione di fabbrica, dal computer di bordo e dalle funzioni multimediali. Garantisce una chiara visualizzazione di mappe, messaggi di sistema e impostazioni del veicolo, il che si traduce in una comodità di utilizzo quotidiano.
Grazie al mantenimento dell'architettura originale del sistema, lo schermo collabora con le centraline esistenti, il controller iDrive e l'interfaccia utente di fabbrica, il che consente di mantenere la coerenza operativa dell'intero sistema di infotainment.
Caratteristiche del componente usato
Il display offerto proviene dal mercato secondario e ha lo status di componente usato, il che consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di soluzione è particolarmente vantaggioso nel caso di riparazioni post-garanzia, dove contano sia la qualità che l'economia della manutenzione.
La scelta di un monitor originale usato per BMW F10/F11 consente di evitare problemi tipici dei ricambi di bassa qualità, come l'accoppiamento errato, errori di comunicazione con il bus del veicolo o una durata limitata.
Vantaggi dell'utilizzo del display originale BMW
- Adattamento di fabbrica al cruscotto della serie 5 F10/F11.
- Piena collaborazione con il sistema iDrive e il modulo di navigazione.
- Interfaccia utente coerente e conforme all'equipaggiamento del veicolo.
- Riduzione del rischio di errori di comunicazione nell'impianto elettronico.
- Soluzione di riparazione economica grazie all'utilizzo di un componente usato.
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Lavorando con sistemi multimediali avanzati e versioni sportive di auto, vale la pena conoscere le differenze nella costruzione dell'elettronica, dei sistemi di propulsione e dei freni. Per comprendere meglio come i produttori progettano i componenti per i modelli ad alte prestazioni e come ciò influenzi la scelta dei pezzi di ricambio, leggi l'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.
Riepilogo
Display Informativo Centrale BMW F10 F11 LCI Schermo monitor di bordo 7" è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema di navigazione e multimediale nella propria auto, mantenendo lo standard originale BMW. Il carattere originale del componente, l'adattamento all'impianto del veicolo e il favorevole rapporto costo-qualità lo rendono una scelta ragionevole per le riparazioni e gli ammodernamenti dell'elettronica di bordo nella serie 5 F10/F11.
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