Mercedes ML W166 GL X166 SL R231 C292 Sensore D'Urto A0009058100

Mercedes ML W166 GL X166 SL R231 C292 Sensore D'Urto è un elemento di precisione del sistema di sicurezza passiva, responsabile dell'affidabile rilevamento dei sovraccarichi e della collaborazione con gli airbag. Il sensore offerto proviene da un veicolo a marchio Mercedes ed è destinato a modelli specifici, il che favorisce un corretto adattamento e un funzionamento stabile nei punti di fissaggio previsti in fabbrica. Si tratta di una soluzione per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema airbag dopo una collisione o la sostituzione di elementi della carrozzeria.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A0009058100
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A0009058100
• Numeri sostituibili: A0009058100, A 000 905 81 00
• Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi

Destinazione e funzione del sensore d'urto

Il sensore d'urto airbag nella versione in oggetto collabora con la centralina airbag, trasmettendo il segnale di un improvviso sovraccarico della carrozzeria. Il suo compito è riconoscere rapidamente la natura dell'impatto e consentire alla centralina di decidere l'attivazione degli airbag e dei pretensionatori delle cinture di sicurezza. Grazie a ciò, il sistema di sicurezza può entrare in funzione al momento opportuno, in conformità con le specifiche del produttore del veicolo.

L'elemento è dedicato a modelli selezionati delle serie ML, GL, SL e Classe C in versione coupé, il che consente di mantenere la coerenza strutturale e i parametri operativi conformi alle specifiche di fabbrica. Il corretto adattamento del sensore è fondamentale per la corretta calibrazione dell'intero sistema airbag.

Vantaggi dell'utilizzo di un sensore originale Mercedes

L'utilizzo di un sensore d'urto originale nelle auto a marchio Mercedes garantisce:

• il mantenimento della logica di funzionamento di fabbrica del sistema airbag,
• la corretta collaborazione con il cablaggio elettrico esistente e la centralina airbag,
• caratteristiche appropriate delle soglie di attivazione, adattate alla struttura della carrozzeria,
• coerenza con la documentazione di servizio e le procedure diagnostiche.

Per le officine e gli utenti, ciò significa una diagnostica più semplice, un comportamento prevedibile del sistema e la possibilità di utilizzare le procedure di test di fabbrica. Nel contesto della sicurezza, è particolarmente importante che il sensore collabori con il sistema airbag secondo le specifiche del produttore, senza la necessità di apportare modifiche.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

Il sensore d'urto airbag offerto è un elemento della categoria Altro, il che significa che appartiene al gruppo di componenti specializzati montati in punti specifici della carrozzeria o della struttura del veicolo. Il prodotto è usato, il che in pratica significa che è stato smontato da un veicolo e può presentare segni di utilizzo tipici di questo gruppo di ricambi, pur mantenendo la funzionalità richiesta per l'ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio.

Prima dell'installazione, si consiglia una verifica standard in officina e l'esecuzione di una diagnostica del sistema airbag utilizzando un tester appropriato. Ciò consente di confermare la corretta comunicazione del sensore con la centralina ed escludere altri guasti nel sistema.

Consigli di montaggio e utilizzo

Data la sua importanza per la sicurezza, il montaggio del sensore d'urto airbag deve essere eseguito da un centro assistenza qualificato, nel rispetto delle procedure del produttore del veicolo. In pratica, ciò significa tra l'altro:

• scollegare l'alimentazione del veicolo prima di iniziare i lavori sul sistema airbag,
• corretto posizionamento e fissaggio del sensore nel punto strutturale previsto,
• controllo dello stato dei connettori e del cablaggio elettrico,
• cancellazione di eventuali errori nella centralina e test di controllo dopo il montaggio.

Questo approccio riduce al minimo il rischio di malfunzionamento del sistema airbag e consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema dopo riparazioni post-incidente o la sostituzione di elementi strutturali.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di sicurezza passiva della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori d'urto aggiuntivi, centraline airbag o elementi di fissaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altro Mercedes.

Maggiori informazioni sulla scelta dei ricambi e sui sistemi di sicurezza

Quando si lavora con i sistemi di sicurezza e si sceglie tra elementi nuovi, sostitutivi e usati, è utile conoscere le differenze in termini di costi, qualità e adattamento. Un confronto pratico delle soluzioni e una discussione sulla scelta dei componenti in base ai numeri OEM si trovano nell'articolo Originali, sostitutivi o usati: quali ricambi auto convengono di più?, che aiuta a prendere decisioni di manutenzione consapevoli.

Per chi è interessato alle prestazioni e alla tecnica avanzata nelle costruzioni sportive, può essere utile anche il materiale che descrive le differenze nella costruzione di motori, freni e telaio nelle auto ad alta potenza: maggiori informazioni si trovano nell'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra quanto sia importante il ruolo dei componenti scelti correttamente nei veicoli ad alte prestazioni.