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Mercedes W205 GLC C253 Touch Pad Controler Cablaggio Loom - SKU A2055404834 - Numero di parte A2055404834Mercedes W205 GLC C253 Touch Pad Controler Cablaggio Loom - SKU A2055404834 - Numero di parte A2055404834Mercedes W205 GLC C253 Touch Pad Controler Cablaggio Loom - SKU A2055404834 - Numero di parte A2055404834Mercedes W205 GLC C253 Touch Pad Controler Cablaggio Loom - SKU A2055404834 - Numero di parte A2055404834Mercedes W205 GLC C253 Touch Pad Controler Cablaggio Loom - SKU A2055404834 - Numero di parte A2055404834Mercedes W205 GLC C253 Touch Pad Controler Cablaggio Loom - SKU A2055404834 - Numero di parte A2055404834Mercedes W205 GLC C253 Touch Pad Controler Cablaggio Loom - SKU A2055404834 - Numero di parte A2055404834Mercedes W205 GLC C253 Touch Pad Controler Cablaggio Loom - SKU A2055404834 - Numero di parte A2055404834Mercedes W205 GLC C253 Touch Pad Controler Cablaggio Loom - SKU A2055404834 - Numero di parte A2055404834Mercedes W205 GLC C253 Touch Pad Controler Cablaggio Loom - SKU A2055404834 - Numero di parte A2055404834Mercedes W205 GLC C253 Touch Pad Controler Cablaggio Loom - SKU A2055404834 - Numero di parte A2055404834Mercedes W205 GLC C253 Touch Pad Controler Cablaggio Loom - SKU A2055404834 - Numero di parte A2055404834

Mercedes W205 GLC C253 Touch Pad Controler Cablaggio Loom A2055404834

SKU: A2055404834

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Mercedes W205 GLC C253 Cablaggio Tunnel Centrale è un componente originale dell'impianto elettrico, progettato per l'installazione nella zona della console e del tunnel centrale dei veicoli del marchio Mercedes. I cavi accuratamente posati consentono l'alimentazione e la comunicazione elettrica corretta dei dispositivi situati in questa zona, garantendo un funzionamento stabile delle dotazioni interne e il comfort di utilizzo dell'auto.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A2055404834
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A2055404834
  • Numeri sostituibili: A2055404834, A 205 540 48 34
  • Categoria: Altro motorini avviamento, alternatori, ECU e cavi

Destinazione d'uso e funzione del cablaggio del tunnel centrale

Il cablaggio del tunnel centrale è responsabile del posizionamento ordinato dei circuiti elettrici nella parte centrale dell'abitacolo, lungo il tunnel tra i sedili. In questa zona sono solitamente localizzati elementi quali moduli di controllo, connettori dell'impianto, pulsanti funzionali o prese di alimentazione – il loro corretto funzionamento richiede un collegamento stabile con l'impianto principale del veicolo.

Un cablaggio opportunamente selezionato per una specifica generazione di carrozzeria, come W205 o GLC C253, consente di mantenere il percorso originale dei cavi, riduce il rischio di abrasioni dell'isolamento e facilita la futura manutenzione. Grazie a ciò, durante le riparazioni o le modifiche nella zona del tunnel centrale, è possibile mantenere la coerenza con il progetto elettrico originale Mercedes.

Vantaggi dell'utilizzo di un cablaggio originale Mercedes

L'utilizzo di un cablaggio di fabbrica nel tunnel centrale garantisce:

  • conformità con la struttura dell'impianto elettrico del modello specifico,
  • lunghezze e sezioni dei cavi adeguate alla disposizione degli elementi nel tunnel,
  • connettori e punti di fissaggio di fabbrica, che facilitano il montaggio e lo smontaggio,
  • mantenimento della chiarezza dell'impianto, che favorisce la diagnostica in caso di guasti.

Per l'utente, ciò significa un minor rischio di problemi con l'alimentazione dei dispositivi nella console centrale, una riduzione delle potenziali interferenze nel funzionamento dell'elettronica e un comportamento più prevedibile dei sistemi di bordo. Nel caso di veicoli di classe premium, come Mercedes, il mantenimento della coerenza con l'architettura elettrica di fabbrica è di fondamentale importanza per l'affidabilità.

Caratteristiche del componente e applicazione di servizio

Il cablaggio del tunnel centrale offerto è un componente smontato da un veicolo, il che ne consente il riutilizzo in riparazioni di servizio o durante il ripristino dell'impianto dopo danni meccanici o interventi sull'elettricità. Questo tipo di componente è particolarmente utile quando è necessario sostituire un frammento dell'impianto senza ricostruire l'intero circuito nell'abitacolo.

In pratica, il cablaggio può essere utilizzato sia per riparazioni standard che per lavori più complessi, come la riconfigurazione delle dotazioni nel tunnel centrale o il ripristino del sistema di cablaggio originale dopo modifiche precedenti. Il mantenimento del percorso di fabbrica dell'impianto favorisce la successiva diagnostica computerizzata e riduce il rischio di errori nella comunicazione tra i moduli.

Selezione dei ricambi per numeri e compatibilità con il veicolo

Per selezionare correttamente il cablaggio del tunnel centrale per un esemplare specifico di Mercedes, è consigliabile verificare le designazioni dei ricambi nella documentazione di servizio o sull'impianto esistente. I componenti originali di questo marchio hanno numeri di catalogo e numeri sostituibili assegnati, il che facilita l'identificazione della variante corretta per una determinata carrozzeria e versione di allestimento.

Nella descrizione del prodotto sono disponibili informazioni quali Codice Ricambio OEM e Codici Sostitutivi, nonché la designazione SKU e Marca Mercedes, che consentono di verificare con precisione la compatibilità con il veicolo. Ciò permette di ridurre il rischio di acquisto di un componente non adatto e di accelerare il processo di assistenza.

Altri componenti dell'impianto elettrico Mercedes

Se si pianifica una riparazione o un aggiornamento completo della zona del tunnel centrale della propria Mercedes e si necessitano altri componenti dello stesso gruppo, come cablaggi aggiuntivi, connettori o moduli situati in questa parte dell'abitacolo, consultare i ricambi disponibili nella categoria Altro Mercedes.

Conoscenza tecnica e sviluppo di veicoli sportivi

Per coloro che sono interessati a un contesto più ampio dello sviluppo dei moderni sistemi di propulsione e delle differenze costruttive tra le versioni standard e sportive, potrebbe essere utile un articolo che descrive la costruzione di motori, freni e telai nei modelli sportivi. Maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo del blog Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori premium progettano soluzioni tecniche avanzate.

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