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BMW E81 E87 E90 E91 LCI Supporto Per Sospensione Anteriore Mozzo Destro 6764444

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BMW E81 E87 E90 E91 LCI Mozzo Ruota Sospensione Destra è un componente originale del sistema di sospensione BMW, progettato per il montaggio sul lato anteriore destro. La precisa geometria del mozzo garantisce una guida stabile, un corretto funzionamento delle sospensioni e un corretto allineamento delle ruote nelle vetture delle serie 1 e 3 post-restyling (LCI).

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6764444
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6764444
  • Numeri sostituibili: 31216764444, 6764444, 31216793924, 6793924, 6773210
  • Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
  • Categoria: Altro ricambi ammortizzatori e sterzo

Destinazione d'uso e funzione nelle sospensioni BMW

Il mozzo ruota nelle versioni BMW E81, E87, E90 e E91 LCI è un elemento chiave che collega il mozzo della ruota, i componenti delle sospensioni e il sistema di sterzo. È responsabile di:

  • mantenere la corretta posizione della ruota rispetto alla carrozzeria,
  • trasferire i carichi dalla superficie stradale alle sospensioni,
  • collaborare con i bracci oscillanti, l'ammortizzatore e il sistema di sterzo,
  • mantenere la corretta geometria delle ruote sull'asse anteriore.

Grazie all'adattamento alle versioni LCI, il mozzo è conforme alle caratteristiche delle sospensioni modernizzate, il che favorisce una guida stabile e un comportamento prevedibile dell'auto in curva.

Compatibilità con i modelli BMW

Il mozzo presentato è destinato ai veicoli BMW delle serie 1 e 3 di generazione E, post-restyling, con montaggio sul lato anteriore destro. La costruzione corrisponde alle soluzioni di fabbrica utilizzate in:

  • BMW Serie 1 E81 / E87 LCI – carrozzeria compatta,
  • BMW Serie 3 E90 / E91 LCI – berlina e station wagon.

La scelta del mozzo corretto per la specifica versione del motore e l'equipaggiamento delle sospensioni è fondamentale per mantenere la corretta geometria e un'usura uniforme degli pneumatici. Il componente offerto è stato progettato come parte conforme agli standard di fabbrica BMW, il che facilita il montaggio e l'integrazione con gli altri componenti del sistema di sospensione.

Caratteristiche del componente e vantaggi dell'applicazione

Il mozzo di questa offerta appartiene alla categoria Altro, ma svolge uno dei compiti più importanti dell'intera sospensione. La sua costruzione consente:

  • un collegamento rigido con il mozzo della ruota e i componenti delle sospensioni,
  • il corretto fissaggio della pinza del freno (a seconda della configurazione dell'auto),
  • un efficiente trasferimento delle forze durante la frenata e l'accelerazione,
  • il mantenimento dei corretti angoli di camber e convergenza delle ruote.

L'utilizzo di un mozzo originale al posto di uno danneggiato o corroso consente di ripristinare la corretta maneggevolezza del veicolo, ridurre le vibrazioni e migliorare la precisione dello sterzo. Ciò è particolarmente importante dopo collisioni, urti contro marciapiedi o un uso intensivo su strade sconnesse.

Condizioni del componente e aspetti di montaggio

Il mozzo offerto è un componente usato, il che in pratica significa la possibilità di una riparazione economica delle sospensioni mantenendo la costruzione originale BMW. Prima del montaggio, si raccomanda una verifica standard in officina, che includa il controllo dei punti di fissaggio, delle superfici di accoppiamento e un'eventuale pulizia.

Dopo l'installazione del mozzo sul lato anteriore destro, è necessario eseguire un allineamento professionale delle ruote per sfruttare appieno le proprietà delle sospensioni e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Un componente correttamente selezionato e montato consente di ripristinare i parametri di guida di fabbrica, senza la necessità di modificare gli altri componenti.

Selezione dei ricambi e materiali tecnici aggiuntivi

Se stai cercando altri componenti della categoria Altro dedicati a questo marchio, consulta la nostra offerta su Altro BMW, dove troverai un'ampia scelta di componenti compatibili per vari modelli.

Per coloro che sono interessati a confrontare le soluzioni tecniche nelle versioni sportive delle auto e nei modelli standard, consigliamo l'articolo che descrive le differenze tra motori, freni e telai – Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?. Questo è un prezioso approfondimento sulla costruzione dei moderni sistemi di sospensione.

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