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BMW E60 E60 LCI Stabilizzatore barra stabilizzatrice posteriore - SKU 6770340 - Numero di parte 33506770340BMW E60 E60 LCI Stabilizzatore barra stabilizzatrice posteriore - SKU 6770340 - Numero di parte 33506770340BMW E60 E60 LCI Stabilizzatore barra stabilizzatrice posteriore - SKU 6770340 - Numero di parte 33506770340BMW E60 E60 LCI Stabilizzatore barra stabilizzatrice posteriore - SKU 6770340 - Numero di parte 33506770340BMW E60 E60 LCI Stabilizzatore barra stabilizzatrice posteriore - SKU 6770340 - Numero di parte 33506770340BMW E60 E60 LCI Stabilizzatore barra stabilizzatrice posteriore - SKU 6770340 - Numero di parte 33506770340BMW E60 E60 LCI Stabilizzatore barra stabilizzatrice posteriore - SKU 6770340 - Numero di parte 33506770340BMW E60 E60 LCI Stabilizzatore barra stabilizzatrice posteriore - SKU 6770340 - Numero di parte 33506770340BMW E60 E60 LCI Stabilizzatore barra stabilizzatrice posteriore - SKU 6770340 - Numero di parte 33506770340BMW E60 E60 LCI Stabilizzatore barra stabilizzatrice posteriore - SKU 6770340 - Numero di parte 33506770340BMW E60 E60 LCI Stabilizzatore barra stabilizzatrice posteriore - SKU 6770340 - Numero di parte 33506770340BMW E60 E60 LCI Stabilizzatore barra stabilizzatrice posteriore - SKU 6770340 - Numero di parte 33506770340

Esaurito

BMW E60 E60 LCI Stabilizzatore barra stabilizzatrice posteriore

SKU: 6770340

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BMW E60 E60 LCI Stabilizzatore barra stabilizzatrice posteriore è un componente originale delle sospensioni destinato all'asse posteriore, progettato da BMW per garantire un funzionamento preciso del sistema di guida. Il componente OEM usato consente di mantenere le caratteristiche di manovrabilità di fabbrica, ridurre il rollio della carrozzeria e migliorare la stabilità dell'auto in curva. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento delle sospensioni posteriori senza compromessi nell'adattamento.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6770340
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 33506770340
  • Numeri sostituibili: 33506770340, 6770340, 33556761567, 6761567
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Categoria: Altro ricambi ammortizzatori e sterzo

Destinazione d'uso e funzione nelle sospensioni BMW E60

La barra stabilizzatrice posteriore nella BMW E60 è responsabile della limitazione del rollio della carrozzeria durante la percorrenza di curve e manovre brusche. Collegando gli elementi delle sospensioni su entrambi i lati dell'asse, stabilizza il posteriore del veicolo e aiuta a mantenere un comportamento prevedibile dell'auto su strada. Una barra correttamente selezionata ed efficiente influisce su:

  • una guida più sicura alle alte velocità,
  • un miglior controllo del veicolo in situazioni di emergenza,
  • una distribuzione uniforme dei carichi sull'asse posteriore.

Grazie all'utilizzo della costruzione originale BMW, viene mantenuta la compatibilità con i punti di fissaggio di fabbrica e con la geometria di serie delle sospensioni.

Struttura e adattamento all'asse posteriore

La barra stabilizzatrice presentata è stata progettata specificamente per il montaggio sull'asse posteriore della BMW E60, tenendo conto delle caratteristiche delle sospensioni multilink di questo modello. La forma, il diametro e la disposizione dei fissaggi sono adattati ai supporti e ai collegamenti di serie, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di un accoppiamento errato.

L'origine originale del componente significa che le tolleranze dimensionali di fabbrica sono rispettate e la barra collabora correttamente con le boccole, le fascette e i collegamenti della barra stabilizzatrice di serie. Questo è particolarmente importante per le auto in cui si desidera mantenere le caratteristiche di guida originali, senza cambiamenti indesiderati nella geometria.

Vantaggi dell'utilizzo della barra stabilizzatrice originale

L'utilizzo della barra stabilizzatrice posteriore originale nella BMW E60 porta vantaggi operativi misurabili. I più importanti includono:

  • Adattamento di fabbrica – nessuna necessità di modifiche, conformità con i punti di montaggio di serie e gli accessori delle sospensioni.
  • Caratteristiche di guida coerenti – mantenimento della rigidità dell'asse posteriore prevista dal produttore e della risposta ai movimenti dello sterzo.
  • Possibilità di ripristinare il corretto funzionamento delle sospensioni dopo il danneggiamento o l'usura del componente precedente.

Il componente OEM usato è una scelta ragionevole per i conducenti che desiderano mantenere un adeguato livello di comfort e stabilità, controllando al contempo i costi di riparazione.

Stato, verifica e applicazione in officina

La barra stabilizzatrice proviene dallo smontaggio ed è offerta come componente BMW usato. Questo tipo di parte è perfetto per le riparazioni standard delle sospensioni, quando l'obiettivo è ripristinare il corretto funzionamento del sistema e non modificarlo. Prima del montaggio, si consiglia di controllare gli elementi collaboranti – collegamenti, boccole e fascette – per evitare di trasferire giochi da altri componenti alla barra appena montata.

A causa della posizione sul veicolo nella parte posteriore della carrozzeria, la sostituzione della barra stabilizzatrice viene spesso eseguita parallelamente ad altri lavori sulle sospensioni, il che consente di ottimizzare i tempi di manutenzione e ridurre i fermi del veicolo.

Completamento del sistema di sospensioni BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento delle sospensioni della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come collegamenti della barra stabilizzatrice, boccole o fascette di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Altri BMW.

Per gli utenti interessati a confrontare le caratteristiche delle versioni sportive delle sospensioni con le soluzioni utilizzate nei modelli di serie, può essere utile il materiale comparativo riguardante la costruzione dei sistemi di guida nelle auto ad alta potenza – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

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