BMW E81 E82 118d N47 143PS Set Molla Sospensioni Cuscinetto Perno Frontale SX

BMW E81 E82 118d N47 143PS Set Molla Sospensioni Cuscinetto Perno Frontale SX è una soluzione completa per l'asse anteriore, progettata per l'installazione sul lato conducente. Questo gruppo sospensione e freno, proveniente dalla linea originale BMW, garantisce coerenza strutturale con il sistema di guida di fabbrica e una manovrabilità stabile del veicolo. Grazie all'integrazione di diversi componenti in un unico modulo, facilita la manutenzione e riduce i tempi di riparazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6786021-5
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6786021
• Numeri sostituibili: 31316786021, 6786021, 34216768693, 6768693, 31216793923, 6793923, 31216764443, 6764443, 34116854997, 6854997, 34116764641, 6764641, 31316782855, 6782855
• Posizione sul veicolo: Davanti, Sinistra
• Categoria: Altro ricambi ammortizzatori e sterzo

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW 1 E81/E82 118d N47

Il gruppo sospensione descritto è stato progettato per operare sul lato anteriore sinistro della BMW Serie 1 generazione E81/E82 nella versione 118d con unità N47. L'integrazione della colonna ammortizzante, del portamozzo, del mozzo e dei componenti del sistema frenante consente di mantenere la geometria delle sospensioni di fabbrica, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto durante la frenata, l'accelerazione e la percorrenza in curva.

La costruzione originale BMW garantisce il mantenimento dei corretti punti di fissaggio, delle caratteristiche operative adeguate e la compatibilità con i componenti di serie del sistema sterzante e frenante del modello specifico.

Struttura del gruppo: colonna, freno, portamozzo, mozzo

Il set comprende una colonna di sospensione di tipo McPherson con molla elicoidale, un portamozzo con attacco per il braccio oscillante e un mozzo ruota integrato con gli elementi del sistema frenante. Tale combinazione:

• facilita il trasferimento dei carichi dalla ruota alla carrozzeria mantenendo un'adeguata rigidità,
• garantisce una guida stabile della ruota nell'intero campo di lavoro della sospensione,
• consente una corretta collaborazione con la pinza e il disco freno di fabbrica.

Grazie a ciò, il gruppo si dimostrerà efficace sia nell'uso urbano standard che su strada, dove la ripetibilità della risposta delle sospensioni e dei freni è fondamentale.

Vantaggi dell'utilizzo di un gruppo originale usato

La scelta di un componente originale BMW usato rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e mantenimento dei parametri di guida di fabbrica. Un gruppo di questo tipo consente di:

• ripristinare le caratteristiche originali di funzionamento della sospensione e del freno sul lato anteriore sinistro,
• ridurre al minimo il rischio di problemi di adattamento, tipici dei ricambi non originali con specifiche non uniformi,
• ridurre i tempi di riparazione grazie al montaggio di un modulo completo invece della sostituzione dei singoli componenti.

Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa nelle riparazioni post-incidente o durante la sostituzione di elementi dopo un uso intensivo, quando è importante ripristinare rapidamente la piena efficienza del sistema di guida.

Montaggio professionale e applicazione in officina

Data l'importanza per la sicurezza di guida, il montaggio di tale gruppo dovrebbe essere eseguito da un'officina dotata di attrezzature adeguate per lavorare su sospensioni e freni. Dopo l'installazione si consiglia di:

• controllare ed eventualmente correggere la geometria dell'asse anteriore,
• verificare lo stato degli elementi collaboranti (braccio oscillante, biellette stabilizzatrici, accessori freno),
• effettuare una prova su strada per valutare il funzionamento delle sospensioni e l'efficacia della frenata.

Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del sistema di sospensioni di fabbrica BMW e di garantire al conducente un comportamento prevedibile dell'auto nell'uso quotidiano.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento della zona sospensioni e freni della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come colonne ammortizzatori, portamozzi o mozzi ruota, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altro BMW.

Maggiori informazioni sulle differenze nei sistemi di guida sportivi

Per confrontare le caratteristiche di funzionamento delle sospensioni e dei freni nelle diverse versioni dei modelli, vale la pena familiarizzare con l'analisi della costruzione delle varianti sportive. In questo contesto, sarà utile l'articolo che descrive le differenze nei motori, nei freni e nel telaio, disponibile al link: Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

Se stai valutando modifiche più ampie o l'equipaggiamento dell'auto utilizzando componenti originali smontati, troverai consigli pratici su questo approccio nella guida: Retrofitting nelle auto del gruppo VAG e BMW: come utilizzare saggiamente i ricambi usati.