BMW F22 228i N20 Posteriore Destro Gamba Sospensione Asse Disco Freno Mozzo Set

BMW F22 228i N20 Posteriore Destro Gamba Sospensione Asse Disco Freno Mozzo Set è un elemento completo della sospensione posteriore destinato al lato destro, dedicato ai telai finemente regolati della BMW Serie 2. Il set combina componenti chiave responsabili della guida della ruota, della stabilità e del trasferimento dei carichi, il che consente di mantenere la precisione di guida caratteristica di BMW e un comportamento prevedibile dell'auto. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni post-incidente, la sostituzione di elementi usurati o il ripristino delle caratteristiche di guida di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6792516-19
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6792516
• Numeri sostituibili: 33326792516, 6792516, 34216850858, 6850858, 33207609352, 7609352, 34216792227, 6792227
• Peso: 150
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra
• Categoria: Altro ricambi ammortizzatori e sterzo

Destinazione e funzione nel sistema di sospensione

Il set presentato è destinato all'asse posteriore destro del veicolo, dove è responsabile della corretta guida della ruota rispetto alla carrozzeria e del trasferimento stabile delle forze longitudinali e trasversali. Il montante funge da punto di fissaggio rigido per il mozzo, gli elementi della sospensione e l'impianto frenante, e la sua corretta geometria ha un impatto diretto sulla convergenza, sull'angolo di campanatura e sulla stabilità generale della traiettoria. L'integrazione del montante con il mozzo in un unico set facilita la manutenzione e riduce il rischio di errori di montaggio.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale BMW

Il componente originale del marchio BMW garantisce il mantenimento dei parametri di fabbrica della sospensione, il che è particolarmente importante nel modello 228i con unità N20, orientato a una guida dinamica ma controllata. L'esatta corrispondenza dimensionale e costruttiva riduce al minimo il rischio di impostazione errata della geometria, giochi indesiderati o usura accelerata degli pneumatici. L'utilizzo di un set usato, ma originale, consente di combinare un costo di riparazione ragionevole con il mantenimento della coerenza costruttiva del telaio.

Aspetti di montaggio e manutenzione

Il set montante-mozzo della sospensione posteriore destra è pronto per essere montato al posto dell'elemento di fabbrica, il che semplifica il processo di manutenzione e riduce i tempi di fermo del veicolo. Dopo l'installazione, si consiglia di eseguire una regolazione completa della geometria delle ruote per sfruttare appieno il potenziale della struttura BMW F22 e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Il peso del gruppo specificato e la costruzione di fabbrica fanno sì che l'elemento collabori correttamente con le molle di serie, gli ammortizzatori e gli altri componenti della sospensione posteriore.

Selezione tramite codici e compatibilità

L'elemento possiede un numero di parte OEM dedicato e i relativi numeri sostituibili, il che facilita l'identificazione univoca e la selezione per una specifica configurazione BMW F22 228i N20. Durante l'abbinamento, si consiglia di utilizzare il numero OEM e i numeri di riferimento, nonché di verificare il numero VIN del veicolo per evitare errori tra le diverse varianti di sospensione. Grazie a ciò, è possibile avere la certezza che il set collaborerà correttamente con i componenti esistenti dell'impianto frenante e di trasmissione sull'asse posteriore.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento della zona della sospensione dell'asse posteriore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come montanti, mozzi o gruppi di fissaggio completi, controlla le parti disponibili nella categoria Altre BMW.

Supporto tecnico e conoscenza dei sistemi di telaio sportivi

Quando si lavora con sistemi di sospensione avanzati, vale la pena conoscere le differenze tra le configurazioni standard e quelle sportive, specialmente nel contesto della geometria, della rigidità e della selezione dei componenti. Per confrontare le caratteristiche dei modelli sportivi e dei loro telai, puoi consultare il materiale che confronta le strutture ad alte prestazioni – maggiori informazioni si trovano nell'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che discute, tra l'altro, l'impatto della sospensione e dei freni sul comportamento dell'auto.

Se vuoi capire meglio come i componenti originali usati, scelti correttamente, influenzano la durata e la precisione di guida delle strutture bavaresi, vale la pena leggere la guida BMW – prestazioni sportive e precisione. Come le parti originali usate prolungano la vita dell'icona bavarese?, dove vengono descritte le procedure pratiche di selezione delle parti tramite numeri OEM e VIN e il loro impatto sull'utilizzo del veicolo.