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BMW E60 E61 Stabilizzatore Anti Roll Sway Bar Sospensione posteriore - SKU 7906822-1 - Numero di parte 7906822BMW E60 E61 Stabilizzatore Anti Roll Sway Bar Sospensione posteriore - SKU 7906822-1 - Numero di parte 7906822BMW E60 E61 Stabilizzatore Anti Roll Sway Bar Sospensione posteriore - SKU 7906822-1 - Numero di parte 7906822BMW E60 E61 Stabilizzatore Anti Roll Sway Bar Sospensione posteriore - SKU 7906822-1 - Numero di parte 7906822BMW E60 E61 Stabilizzatore Anti Roll Sway Bar Sospensione posteriore - SKU 7906822-1 - Numero di parte 7906822BMW E60 E61 Stabilizzatore Anti Roll Sway Bar Sospensione posteriore - SKU 7906822-1 - Numero di parte 7906822BMW E60 E61 Stabilizzatore Anti Roll Sway Bar Sospensione posteriore - SKU 7906822-1 - Numero di parte 7906822BMW E60 E61 Stabilizzatore Anti Roll Sway Bar Sospensione posteriore - SKU 7906822-1 - Numero di parte 7906822BMW E60 E61 Stabilizzatore Anti Roll Sway Bar Sospensione posteriore - SKU 7906822-1 - Numero di parte 7906822BMW E60 E61 Stabilizzatore Anti Roll Sway Bar Sospensione posteriore - SKU 7906822-1 - Numero di parte 7906822BMW E60 E61 Stabilizzatore Anti Roll Sway Bar Sospensione posteriore - SKU 7906822-1 - Numero di parte 7906822BMW E60 E61 Stabilizzatore Anti Roll Sway Bar Sospensione posteriore - SKU 7906822-1 - Numero di parte 7906822

Esaurito

BMW E60 E61 Stabilizzatore Anti Roll Sway Bar Sospensione posteriore 7906822

SKU: 7906822-1

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BMW E60 E61 E63 Barra Stabilizzatrice Posteriore D=16MM 7906822 è un componente originale del sistema di sospensioni destinato all'asse posteriore, che garantisce un funzionamento stabile del telaio in condizioni gravose. Grazie al diametro operativo precisamente selezionato e alla costruzione conforme agli standard BMW, la barra limita efficacemente il rollio della carrozzeria e migliora la prevedibilità del comportamento dell'auto. Questa è una soluzione per gli utenti che si aspettano caratteristiche di guida solide e conformità alle specifiche di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7906822-1
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7906822
  • Numeri sostituibili: 33557906822, 7906822, 33556760999, 6760999, 61319284331, 9284331, 61313455632, 3455632
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Categoria: Altro ricambi ammortizzatori e sterzo

Destinazione d'uso e funzione nelle sospensioni

La barra stabilizzatrice posteriore nei modelli BMW serie E60, E61 ed E63 è responsabile della limitazione del rollio laterale della carrozzeria durante le curve e le manovre brusche. Questo componente collega i bracci oscillanti su entrambi i lati dell'asse, collaborando con gli altri componenti delle sospensioni, il che si traduce in:

  • reazioni più prevedibili dell'auto durante i cambi di direzione,
  • migliore controllo del veicolo a velocità più elevate,
  • guida più stabile su superfici irregolari,
  • mantenimento delle caratteristiche di guida conformi alle intenzioni del produttore.

La posizione sull'asse posteriore consente un efficace trasferimento delle forze trasversali, il che è particolarmente importante nei veicoli con una dinamica chiaramente percepibile, come le BMW di classe superiore.

Compatibilità e conformità OEM

La barra stabilizzatrice presentata è stata progettata come componente conforme alle specifiche di fabbrica BMW, il che facilita la scelta dei ricambi in base al numero di parte OEM e ai numeri di riferimento disponibili. Ciò consente un adattamento preciso alla versione specifica della carrozzeria e alla configurazione delle sospensioni, senza la necessità di modificare altri sottosistemi.

La designazione del prodotto nel sistema di magazzino (SKU) e l'assegnazione alla marca (BMW) e allo stato (Used) consentono un'identificazione univoca del pezzo nel processo di selezione e assistenza post-vendita. Inoltre, le informazioni sulla posizione sul veicolo eliminano il rischio di confusione tra i componenti dell'asse anteriore e posteriore.

Vantaggi dell'utilizzo di una barra stabilizzatrice originale

L'utilizzo di una barra stabilizzatrice posteriore conforme alla costruzione originale BMW consente di mantenere le caratteristiche di guida originali del veicolo. I vantaggi chiave includono:

  • coerenza con la geometria delle sospensioni – nessuna necessità di interferire con le impostazioni di fabbrica,
  • rigidità trasversale adeguatamente selezionata, adattata al peso e alla distribuzione dei carichi del veicolo,
  • compatibilità con i supporti di serie e gli altri elementi del sistema,
  • possibilità di utilizzare la documentazione di servizio BMW esistente durante il montaggio e la diagnostica.

Per gli utenti che si aspettano un comportamento prevedibile dell'auto e desiderano mantenere le caratteristiche di guida tipiche delle BMW, la scelta di un componente conforme all'OEM è una soluzione tecnicamente giustificata.

Condizioni, verifica e applicazione pratica

Il pezzo è offerto come usato, il che in pratica significa che ha già subito un'usura nel veicolo, ma può ancora svolgere la sua funzione dopo un corretto montaggio e controllo delle condizioni dei componenti associati (tiranti, boccole, supporti). Questo tipo di componente è particolarmente interessante nelle situazioni in cui:

  • è necessaria una riparazione economica del sistema di sospensioni,
  • il veicolo è utilizzato intensamente e la priorità è ripristinare rapidamente l'efficienza,
  • si desidera mantenere le caratteristiche di funzionamento originali delle sospensioni.

La corretta selezione in base al numero di parte OEM e ai numeri di riferimento disponibili riduce al minimo il rischio di incompatibilità e accelera il processo di assistenza.

Estensione del sistema di sospensioni e materiali aggiuntivi

Se si pianifica una riparazione o un aggiornamento completo della zona delle sospensioni posteriori della propria BMW e si necessitano di altri elementi dello stesso gruppo, come barre aggiuntive, tiranti o supporti della barra stabilizzatrice, controllare le parti disponibili nella categoria Altre BMW.

Per confrontare le caratteristiche dei sistemi di guida sportiva con le soluzioni utilizzate nelle versioni standard di modelli di altre marche, può essere utile un articolo che discute le differenze nella costruzione di motori, freni e telai – lo si può trovare qui: Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

Se si sta valutando quando vale la pena optare per componenti originali, di ricambio o usati, un pratico confronto di costi e benefici si trova nella guida: Originali, di ricambio o usati – quali ricambi auto convengono di più?. Questo è un buon complemento alle conoscenze durante la pianificazione della riparazione delle sospensioni in una BMW.

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