BMW F20 F21 F30 F31 LCI Radiatore Scarico Diesel B47 8596444 8513132

BMW F20 F21 F30 F31 LCI Radiatore Scarico Diesel B47 è un componente originale del sistema di ricircolo dei gas di scarico progettato per i motori diesel BMW serie F dopo il restyling. È responsabile del ritorno controllato di una parte dei gas di scarico nel sistema di aspirazione e del loro efficace raffreddamento, il che supporta il mantenimento dei corretti parametri di funzionamento dell'unità B47 e la riduzione delle emissioni. Questa soluzione consente di preservare una cultura di funzionamento stabile del motore, una corretta caratteristica di combustione e la conformità ai requisiti delle norme ambientali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8513691
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8596444
• Numeri sostituibili: 11718513691, 8513691, 8596444, 11718513132, 8513132
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Altro sistemi di scarico ed emissioni

Destinazione e funzione nel sistema EGR

La valvola EGR con radiatore gas di scarico presentata è dedicata ai modelli BMW serie 1 F20/F21 e serie 3 F30/F31 nelle versioni LCI con motore B47 alimentato a gasolio. Questo gruppo combina in un unico alloggiamento una valvola di ricircolo controllata e uno scambiatore di calore, grazie al quale il flusso dei gas di scarico non viene solo dosato, ma anche adeguatamente raffreddato prima di essere reintrodotto nel collettore di aspirazione.

Tale soluzione consente di:

• ridurre la temperatura dei gas di scarico diretti all'aspirazione,
• abbassare le emissioni di ossidi di azoto (NOx),
• mantenere condizioni di combustione stabili nel motore diesel,
• migliorare la collaborazione con il sistema di trattamento dei gas di scarico e l'elettronica di controllo.

Struttura del gruppo valvola EGR + radiatore gas di scarico

L'elemento costituisce un modulo compatto montato nel vano motore, in cui sono integrati i canali di flusso dei gas di scarico, la parte di raffreddamento e il meccanismo di controllo della valvola. Tale costruzione limita il numero di collegamenti e tubi, il che favorisce la tenuta del sistema e facilita la manutenzione. La realizzazione originale BMW garantisce un corretto adattamento all'unità B47 e la compatibilità con il software di fabbrica della centralina motore.

Un modulo EGR con radiatore correttamente funzionante influisce su:

• corretto funzionamento al minimo e a carico parziale,
• limitazione del fumo in accelerazione,
• riduzione del rischio di surriscaldamento degli elementi nell'area dello scarico,
• collaborazione stabile con il turbocompressore e il filtro antiparticolato.

Vantaggi dell'utilizzo di un elemento originale BMW

La scelta del modulo EGR originale con radiatore gas di scarico per BMW F20, F21, F30 e F31 consente di mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del motore ed evitare problemi di adattamento che spesso si presentano con i ricambi non originali. Il preciso accoppiamento con il sistema di scarico e di aspirazione limita il rischio di perdite, e la conformità con le mappe di fabbrica della centralina facilita l'adattamento dopo il montaggio.

I principali vantaggi dell'utilizzo di questo elemento includono:

• mantenimento della curva di coppia progettata dal produttore,
• minore rischio di errori nella centralina motore legati al ricircolo dei gas di scarico,
• migliore collaborazione con il sistema di diagnostica di bordo OBD,
• mantenimento della conformità ai requisiti delle revisioni tecniche in termini di emissioni.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

L'elemento offerto proviene dal gruppo BMW ed è parte del sistema originale montato in fabbrica sui veicoli con motore B47. Il prodotto è in condizioni usate, il che consente una riparazione economica del sistema EGR mantenendo le specifiche tecniche originali. Questo tipo di soluzione è particolarmente interessante nel caso di veicoli utilizzati intensamente, dove conta un costo di manutenzione ragionevole mantenendo il corretto funzionamento dell'unità motrice.

Data la struttura integrata della valvola e del radiatore gas di scarico, la sostituzione dell'intero modulo è spesso più rapida e prevedibile rispetto ai tentativi di rigenerazione dei singoli componenti, il che riduce i tempi di fermo del veicolo e facilita la pianificazione dei lavori in officina.

Elementi correlati e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli di controllo aggiuntivi, elementi del sistema di aspirazione o componenti degli accessori motore, controlla le parti disponibili nella categoria Altri BMW.

Lavorando con unità motrici avanzate, vale anche la pena ampliare le proprie conoscenze sulle differenze costruttive tra le versioni standard e quelle sportive – in questo contesto può essere utile l'articolo che descrive le caratteristiche dei motori, dei freni e del telaio nei modelli RS, disponibile al link Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.