Mercedes R172 Benzina OM276 Turbocompressore Tubo Flangia Scarico A2761404215

Mercedes SLK R172 Benzyna OM276 Collegamento Turbocompressore Scarico A2761404215 è un componente originale del sistema di sovralimentazione e scarico, destinato alle unità a benzina OM276 nel modello SLK R172. Questo raccordo specializzato garantisce una connessione stabile e a tenuta tra il turbocompressore e il sistema di scarico, favorendo il corretto funzionamento del motore e il mantenimento dei parametri appropriati del flusso dei gas di scarico. Grazie alla sua geometria e adattamento di fabbrica, rappresenta una soluzione di manutenzione sicura per gli utenti esigenti di Mercedes.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2760902000-2
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2760902000
• Numeri sostituibili: A2760902000, A 276 090 20 00, A2761404215, A 276 140 42 15
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Altro sistemi di scarico ed emissioni

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sovralimentazione

Il raccordo del turbocompressore di scarico nel motore a benzina OM276 è responsabile della guida precisa dei gas di scarico dalla turbina alla parte successiva del sistema di scarico. Un componente correttamente selezionato:

• mantiene la tenuta della connessione in condizioni di alta temperatura e pressione,
• riduce il rischio di perdite, cali di potenza ed errori legati al funzionamento del turbocompressore,
• supporta parametri di funzionamento stabili dell'unità a benzina, inclusa la fluidità di marcia e la risposta all'acceleratore.

Nei motori sovralimentati, come l'OM276, il raccordo corretto è fondamentale per mantenere le corrette caratteristiche del flusso dei gas di scarico e proteggere il turbocompressore da sollecitazioni indesiderate.

Compatibilità con Mercedes SLK R172 con motore a benzina

Il raccordo presentato è stato progettato per l'uso nel modello Mercedes SLK R172 equipaggiato con l'unità a benzina OM276. Ciò significa:

• mantenimento della geometria di fabbrica della connessione tra turbocompressore e scarico,
• adattamento appropriato al sistema di scarico nelle versioni a benzina,
• possibilità di utilizzo nelle riparazioni che ripristinano la configurazione originale del sistema di sovralimentazione.

Grazie a ciò, il componente può essere utilizzato sia per la sostituzione standard di componenti usurati, sia per riparazioni dopo danni meccanici all'area del turbocompressore o del tratto di scarico.

Caratteristiche del componente e vantaggi dell'applicazione

Il raccordo del turbocompressore di scarico in questa versione proviene dal gruppo delle soluzioni originali Mercedes, il che si traduce in coerenza con la documentazione di servizio di fabbrica e i parametri di funzionamento del motore. L'uso di questo tipo di componente consente:

• minimizzare il rischio di problemi di adattamento durante il montaggio,
• mantenere la corretta gestione dei gas di scarico e i carichi termici nell'area del turbocompressore,
• ridurre la necessità di modifiche o l'uso di adattatori aggiuntivi.

Il prodotto proviene dal segmento dei ricambi usati Mercedes, il che consente una riparazione economica mantenendo la struttura originale del sistema. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per la manutenzione di veicoli utilizzati intensamente, dove contano sia il costo che la conformità ai requisiti di fabbrica.

Applicazione nei motori a benzina e aspetti di manutenzione

A causa della sua destinazione d'uso per unità alimentate a benzina, il raccordo è adattato alle caratteristiche termiche e di flusso tipiche di tali motori. Quando si pianifica la sostituzione, vale la pena prestare attenzione a:

• lo stato delle superfici di tenuta dal lato del turbocompressore e dello scarico,
• il corretto posizionamento del componente rispetto agli altri componenti del sistema di scarico,
• la selezione di guarnizioni e elementi di montaggio appropriati in conformità con la documentazione di servizio Mercedes.

Un raccordo correttamente selezionato e installato aiuta a mantenere una pressione di sovralimentazione stabile e a ridurre rumori e vibrazioni indesiderati nell'area del sistema di scarico.

Estensione del sistema e selezione di elementi correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tratti di scarico aggiuntivi, fascette o supporti, controlla le parti disponibili nella categoria Altri Mercedes.

Quando si lavora con unità turbocompresse, vale la pena prestare attenzione anche alle differenze costruttive tra le versioni sportive e standard dei motori. Nel contesto del confronto delle soluzioni utilizzate nelle varianti più potenti, come le serie RS, può essere utile un articolo che discute la costruzione delle unità motrici, dei freni e del telaio – maggiori informazioni sono disponibili nel materiale Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.