BMW E93 M3 Cabrio Ammortizzatore Posteriore Destra / SX Assale 2283979

BMW E93 M3 Ammortizzatore Posteriore 2283979 è un componente originale del gruppo Ammortizzatori e montanti, destinato all'asse posteriore della cabriolet sportiva BMW Serie 3 E93 M3. Progettato dal produttore del veicolo, garantisce le corrette caratteristiche di funzionamento delle sospensioni, la stabilità della carrozzeria e un comportamento prevedibile dell'auto in condizioni stradali tipiche.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2284316
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2284316
• Numeri sostituibili: 33522284316, 2284316, 33522283979, 2283979
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Categoria: Ammortizzatori, montanti e assemblaggi

Destinazione d'uso e funzione nelle sospensioni

L'ammortizzatore presentato opera nella parte posteriore del veicolo, responsabile del controllo della compressione delle molle, dell'assorbimento delle vibrazioni e del mantenimento dell'aderenza delle ruote durante l'accelerazione, la frenata e il superamento delle irregolarità. Nel modello M3 E93, ciò assume un'importanza particolare a causa dell'elevata coppia e delle caratteristiche sportive della trasmissione, dove il lavoro preciso delle sospensioni posteriori influisce sulla stabilità della traiettoria e sull'efficacia del trasferimento di potenza sull'asfalto.

Origine originale e compatibilità

L'ammortizzatore proviene dalla linea di ricambi BMW, il che significa il mantenimento della geometria di fabbrica, della corretta lunghezza operativa e delle caratteristiche di smorzamento adattate alle specificità della M3 E93. Grazie a ciò, il componente collabora correttamente con gli altri componenti delle sospensioni, come molle, bracci oscillanti o barre stabilizzatrici, senza la necessità di modifiche strutturali. L'origine originale limita il rischio di montaggio errato e facilita la manutenzione futura.

Caratteristiche operative e vantaggi del montaggio

L'utilizzo di questo ammortizzatore sull'asse posteriore consente di ripristinare un comportamento prevedibile dell'auto, particolarmente percepibile nella guida dinamica e su superfici irregolari. Un componente correttamente selezionato:

• stabilizza la carrozzeria durante rapidi cambi di carico,
• riduce il rollio e l'affondamento in frenata,
• favorisce un'usura uniforme degli pneumatici,
• migliora il comfort di guida mantenendo il carattere sportivo dell'auto.

Questa soluzione è consigliata per la sostituzione di un singolo componente usurato o per il ripristino della configurazione originale delle sospensioni dopo modifiche precedenti.

Condizioni e applicazione in officina

Il componente è offerto come ammortizzatore usato per l'asse posteriore di BMW M3 E93, il che lo rende un'alternativa interessante per riparazioni economiche, ricostruzioni di auto dopo incidenti o sostituzioni graduali delle sospensioni. Nella pratica di officina, tali componenti vengono spesso utilizzati per ripristinare l'efficienza del veicolo mantenendo la conformità alle specifiche originali del modello.

Approfondimento sulle sospensioni

Se desideri comprendere meglio come un ammortizzatore collabora con altri elementi del sistema di trasmissione e come diagnosticare i sintomi di usura, vale la pena consultare la guida: Sistema di sospensioni – guida completa ad ammortizzatori, bracci oscillanti e barre stabilizzatrici. Troverai consigli pratici sull'uso e la manutenzione delle sospensioni nei modelli più diffusi.

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione della zona posteriore delle sospensioni della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ammortizzatori aggiuntivi, montanti completi o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Ammortizzatori e montanti BMW.

Per i conducenti che considerano le differenze tra la configurazione di serie e quella più sportiva e la convenienza dell'acquisto di componenti usati, può essere utile l'articolo: Sospensioni di serie vs sportive – differenze costruttive e scelta di componenti usati, che discute gli aspetti pratici della scelta di parti di sospensione usate.