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BMW F25 F26 Assale Posteriore Ammortizzatore Molla Sinistra Destra - SKU 6799911 - Numero di parte 6799911BMW F25 F26 Assale Posteriore Ammortizzatore Molla Sinistra Destra - SKU 6799911 - Numero di parte 6799911BMW F25 F26 Assale Posteriore Ammortizzatore Molla Sinistra Destra - SKU 6799911 - Numero di parte 6799911BMW F25 F26 Assale Posteriore Ammortizzatore Molla Sinistra Destra - SKU 6799911 - Numero di parte 6799911BMW F25 F26 Assale Posteriore Ammortizzatore Molla Sinistra Destra - SKU 6799911 - Numero di parte 6799911BMW F25 F26 Assale Posteriore Ammortizzatore Molla Sinistra Destra - SKU 6799911 - Numero di parte 6799911BMW F25 F26 Assale Posteriore Ammortizzatore Molla Sinistra Destra - SKU 6799911 - Numero di parte 6799911BMW F25 F26 Assale Posteriore Ammortizzatore Molla Sinistra Destra - SKU 6799911 - Numero di parte 6799911BMW F25 F26 Assale Posteriore Ammortizzatore Molla Sinistra Destra - SKU 6799911 - Numero di parte 6799911BMW F25 F26 Assale Posteriore Ammortizzatore Molla Sinistra Destra - SKU 6799911 - Numero di parte 6799911BMW F25 F26 Assale Posteriore Ammortizzatore Molla Sinistra Destra - SKU 6799911 - Numero di parte 6799911BMW F25 F26 Assale Posteriore Ammortizzatore Molla Sinistra Destra - SKU 6799911 - Numero di parte 6799911

Esaurito

BMW F25 F26 Assale Posteriore Ammortizzatore Molla Sinistra Destra 6799911

SKU: 6799911

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BMW F25 F26 Assale Posteriore Ammortizzatore Molla Sinistra Destra è un componente originale del gruppo Ammortizzatori e montanti, progettato per l'asse posteriore dei veicoli BMW serie F25/F26. Questa soluzione completa per il lato sinistro e destro della sospensione posteriore consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di guida e una manovrabilità stabile dell'auto in condizioni stradali impegnative.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6799911
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6799911
  • Numeri sostituibili: 6799911, 37126799911
  • Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra, Sinistra
  • Tipo di parte: Assemblaggi molla ammortizzatore
  • Categoria: Ammortizzatori, montanti e assemblaggi

Destinazione d'uso e posizionamento nel veicolo

Il set di ammortizzatore con molla presentato è destinato al montaggio sull'asse posteriore del veicolo, sia sul lato sinistro che su quello destro. Tale posizionamento è fondamentale per:

  • mantenere la stabilità della carrozzeria durante la guida su superfici irregolari,
  • controllare il rollio laterale in curva,
  • smorzare efficacemente le vibrazioni trasmesse alla carrozzeria e all'abitacolo.

L'elemento lavora in stretta sinergia con gli altri componenti della sospensione, influenzando la precisione di guida e il comportamento prevedibile della BMW F25/F26 in diverse condizioni di carico.

Caratteristiche tecniche e funzionali

L'ammortizzatore con molla in questo modello è responsabile della flessione controllata e del ritorno della sospensione, garantendo un contatto adeguato tra le ruote e il manto stradale. La configurazione applicata per il lato sinistro e destro del posteriore del veicolo consente di:

  • mantenere caratteristiche di lavoro uniformi su entrambi i lati dell'asse,
  • limitare il fine corsa della sospensione sotto carichi maggiori,
  • ottenere un comportamento dell'auto più prevedibile durante la frenata e l'accelerazione.

Grazie all'adattamento alla specifica piattaforma BMW F25/F26, il componente collabora con la geometria della sospensione di fabbrica, il che favorisce il mantenimento della corretta trazione e del comfort di guida senza la necessità di ulteriori modifiche strutturali.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale BMW

La scelta di una soluzione originale del gruppo Ammortizzatori e montanti per BMW si traduce in una serie di vantaggi pratici durante l'esercizio:

  • coerenza delle caratteristiche di lavoro della sospensione con le specifiche del produttore del veicolo,
  • adattamento preciso ai punti di fissaggio sull'asse posteriore,
  • mantenimento di un comportamento prevedibile dell'auto durante la guida dinamica.

L'elemento in condizioni di usato consente una riparazione economica del sistema di sospensione mantenendo al contempo la specifica costruttiva originale, il che è particolarmente importante nel caso di auto utilizzate intensamente o sottoposte a un restauro graduale.

Montaggio professionale ed esercizio

Data l'importanza della sospensione posteriore per la sicurezza di guida, si raccomanda il montaggio da parte di un'officina esperta, che si occuperà di:

  • corretto posizionamento dell'ammortizzatore e della molla sul lato sinistro e destro del posteriore,
  • controllo dei componenti della sospensione che lavorano in sinergia,
  • corretto serraggio dei collegamenti in conformità con le procedure di assistenza.

Dopo la sostituzione, vale la pena prestare attenzione al comportamento del veicolo durante un giro di prova: uno smorzamento uniforme delle vibrazioni, l'assenza di rumori indesiderati e una guida stabile saranno la conferma di un'installazione corretta e del buon funzionamento del sistema.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona della sospensione posteriore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ammortizzatori aggiuntivi, montanti completi o componenti di montaggio correlati, controlla le parti disponibili nella categoria Ammortizzatori e montanti BMW.

Per i conducenti che desiderano comprendere meglio il funzionamento della sospensione e pianificare consapevolmente i lavori di manutenzione, sarà utile una guida che descrive il ruolo di ammortizzatori, bracci oscillanti e barre stabilizzatrici in vari modelli – informazioni dettagliate sono disponibili nell'articolo Sistema di sospensione – guida completa ad ammortizzatori, bracci oscillanti e barre stabilizzatrici.

Se tratti la tua BMW F25/F26 come un'auto destinata a durare a lungo e desideri utilizzare in modo razionale i componenti usati, vale anche la pena familiarizzare con i consigli pratici riguardanti la scelta e l'utilizzo di tali parti – il tema è trattato più ampiamente nel post Seconda vita per una youngtimer – come i ricambi auto usati ringiovaniscono le auto degli anni 1998–2012.

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