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Porsche Cayman 987C Ammortizzatore Coperchio Del Ponte Posteriore - SKU 98751212502 - Numero di parte 98751212502Porsche Cayman 987C Ammortizzatore Coperchio Del Ponte Posteriore - SKU 98751212502 - Numero di parte 98751212502Porsche Cayman 987C Ammortizzatore Coperchio Del Ponte Posteriore - SKU 98751212502 - Numero di parte 98751212502Porsche Cayman 987C Ammortizzatore Coperchio Del Ponte Posteriore - SKU 98751212502 - Numero di parte 98751212502Porsche Cayman 987C Ammortizzatore Coperchio Del Ponte Posteriore - SKU 98751212502 - Numero di parte 98751212502Porsche Cayman 987C Ammortizzatore Coperchio Del Ponte Posteriore - SKU 98751212502 - Numero di parte 98751212502Porsche Cayman 987C Ammortizzatore Coperchio Del Ponte Posteriore - SKU 98751212502 - Numero di parte 98751212502Porsche Cayman 987C Ammortizzatore Coperchio Del Ponte Posteriore - SKU 98751212502 - Numero di parte 98751212502Porsche Cayman 987C Ammortizzatore Coperchio Del Ponte Posteriore - SKU 98751212502 - Numero di parte 98751212502Porsche Cayman 987C Ammortizzatore Coperchio Del Ponte Posteriore - SKU 98751212502 - Numero di parte 98751212502Porsche Cayman 987C Ammortizzatore Coperchio Del Ponte Posteriore - SKU 98751212502 - Numero di parte 98751212502Porsche Cayman 987C Ammortizzatore Coperchio Del Ponte Posteriore - SKU 98751212502 - Numero di parte 98751212502

Esaurito

Porsche Cayman 987C Ammortizzatore Coperchio Del Ponte Posteriore 98751212502

SKU: 98751212502

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Porsche Cayman 987C Ammortizzatore Coperchio Del Ponte Posteriore è un elemento di precisione appartenente al gruppo Ammortizzatori e montanti, progettato per stabilizzare il funzionamento del portellone posteriore. È responsabile dello smorzamento controllato del movimento, della riduzione delle vibrazioni e del miglioramento del comfort di utilizzo del portellone nel modello sportivo Porsche Cayman 987C.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 98751212502
  • Marca: Porsche
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 98751212502
  • Numeri sostituibili: 98751212502, 987 512 125 02
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Tipo di parte: Elemento ammortizzatore
  • Categoria: Ammortizzatori, montanti e assemblaggi

Funzione e applicazione nella Porsche Cayman 987C

L'ammortizzatore del portellone posteriore nella Porsche Cayman 987C opera nell'area delle cerniere e dei fissaggi, dove assorbe parte dei carichi dinamici durante l'apertura e la chiusura del portellone. Il suo compito è:

  • ridurre le vibrazioni trasmesse alla carrozzeria e agli elementi del rivestimento,
  • stabilizzare il movimento del portellone durante i cambi di posizione,
  • aumentare il comfort acustico nella parte posteriore del veicolo,
  • proteggere i fissaggi del portellone da carichi eccessivi.

Grazie a una caratteristica di smorzamento adeguatamente selezionata, questo elemento supporta il corretto funzionamento dell'intero sistema di apertura del portellone, il che è importante sia per il comfort di utilizzo che per la durata della struttura.

Compatibilità e adattamento

L'ammortizzatore offerto è destinato al montaggio nella parte posteriore del veicolo, nella zona del portellone della Porsche Cayman 987C. Come elemento del gruppo Ammortizzatori e montanti, collabora con gli altri componenti della sospensione del portellone, garantendo un funzionamento coerente dell'intero sistema.

L'origine originale del marchio Porsche significa mantenere la geometria di fabbrica dei fissaggi e la conformità con la struttura della carrozzeria, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di un accoppiamento errato.

Caratteristiche funzionali e vantaggi del montaggio

L'utilizzo di un ammortizzatore dedicato per il portellone posteriore nella Porsche Cayman 987C si traduce in vantaggi operativi tangibili:

  • Funzionamento più stabile del portellone – limitazione di movimenti bruschi e scosse durante l'apertura e la chiusura.
  • Miglior comfort acustico – riduzione di rumori e risonanze nella parte posteriore della carrozzeria.
  • Protezione degli elementi strutturali – minori carichi per cerniere, fissaggi e rivestimento del portellone.
  • Coerenza con le caratteristiche di fabbrica – mantenimento del comportamento del portellone previsto dal produttore.

Per gli utenti che tengono alla precisione di guida e alla cultura di lavoro della carrozzeria, un ammortizzatore correttamente funzionante è un elemento essenziale per mantenere l'auto in buone condizioni tecniche.

Stato dell'elemento e aspetto tecnico

L'ammortizzatore del portellone presentato è un elemento usato, il che consente una sostituzione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per la manutenzione di veicoli in cui contano la conformità con la struttura di fabbrica e costi di mantenimento razionali.

La scelta del componente giusto di questo gruppo è importante per la sicurezza di utilizzo del portellone, pertanto vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con il modello del veicolo e al posizionamento nella parte posteriore della carrozzeria.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona delle sospensioni e dello smorzamento delle vibrazioni nella tua Porsche e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ammortizzatori, montanti o supporti, controlla le parti disponibili nella categoria Ammortizzatori e montanti Porsche.

Supporto tecnico e conoscenza del sistema di sospensione

Durante i lavori relativi agli elementi di smorzamento nel veicolo, vale la pena comprendere le relazioni tra i singoli componenti della sospensione. Una discussione dettagliata sul ruolo di ammortizzatori, bracci oscillanti e barre stabilizzatrici si trova nell'articolo Sistema di sospensione – guida completa ad ammortizzatori, bracci oscillanti e barre stabilizzatrici, che aiuta a pianificare meglio i lavori di manutenzione e la diagnostica.

Scelta consapevole di un elemento usato

Scegliendo un ammortizzatore usato per il portellone della Porsche Cayman 987C, opti per una soluzione che unisce correttezza tecnica e un approccio ragionevole ai costi di esercizio. È anche un modo per limitare il consumo di nuove materie prime attraverso il riutilizzo di componenti efficienti, il che si inserisce nel moderno approccio alla manutenzione dei veicoli sportivi.

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