Mercedes-Benz Sprinter W906 Assale Anteriore Supporto Motore Culla Di Montaggio

Il Telaio Anteriore Mercedes Sprinter W906 è un componente portante fondamentale della parte anteriore del telaio, responsabile della guida stabile dell'asse e del mantenimento preciso della geometria delle sospensioni. Un componente usato della categoria Assi consente una riparazione tecnicamente corretta senza interferire con la struttura del veicolo, mantenendo i punti di fissaggio originali. Questa è una soluzione per gli utenti che si aspettano una base solida e collaudata per ulteriori allestimenti delle sospensioni e del sistema di sterzo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A9063305106
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A9063305106
• Numeri sostituibili: A9063305106, A 906 330 51 06, A9063305006, A 906 330 50 06, A9063304606, A 906 330 46 06, A9063304106, A 906 330 41 06, A9063306000, A 906 330 60 00, BG
• Peso: 150
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Categoria: Assi

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il telaio anteriore, chiamato anche traversa o sottotelaio, costituisce lo scheletro strutturale a cui sono fissati gli elementi delle sospensioni, del sistema di sterzo e parzialmente del sistema di trasmissione. Nel caso del modello Sprinter W906, è responsabile di:

• mantenere la corretta posizione dell'asse rispetto alla carrozzeria,
• trasferire i carichi dalle sospensioni alla struttura del veicolo,
• fornire una base stabile per il fissaggio dei bracci oscillanti e del meccanismo dello sterzo,
• limitare le deformazioni in condizioni di carico operativo elevato.

La sua posizione nella parte anteriore del telaio del veicolo influisce direttamente sulla maneggevolezza dell'auto, sul comportamento in frenata e sull'usura uniforme degli pneumatici.

Vantaggi dell'utilizzo di un telaio originale Mercedes

La scelta di un telaio anteriore originale per lo Sprinter W906 garantisce la compatibilità con i punti di montaggio originali senza la necessità di modifiche. Grazie a ciò:

• viene mantenuta la conformità con la struttura della carrozzeria e del telaio,
• è più facile mantenere la corretta geometria delle sospensioni dopo il montaggio,
• si riduce il rischio di sollecitazioni derivanti da un accoppiamento impreciso,
• il servizio ha un lavoro semplificato nelle successive regolazioni e ispezioni.

Un ulteriore vantaggio è la presenza di punti di fissaggio dedicati per gli elementi delle sospensioni e del sistema di sterzo, che si traduce in un comportamento prevedibile del veicolo sotto carico.

Caratteristiche tecniche e di montaggio

Il telaio anteriore appartiene alla categoria Assi, il che sottolinea il suo ruolo di elemento portante del sistema di guida. La struttura è progettata per lavorare con carichi elevati tipici dei veicoli commerciali e delle flotte. Il peso specificato del componente indica una costruzione massiccia, progettata per:

• aumentare la rigidità della parte anteriore del telaio,
• minimizzare le flessioni a pieno carico,
• garantire un fissaggio stabile per gli altri sottocomponenti.

La sua posizione nella parte anteriore del veicolo richiede un montaggio preciso, mantenendo la corretta sequenza di serraggio delle viti e le coppie appropriate, il che consente di evitare sollecitazioni e successivi problemi di geometria.

Condizioni, origine e numeri di riferimento

L'elemento offerto è usato, il che consente una riparazione economica mantenendo la struttura originale del produttore. Il prodotto ha un numero di parte OEM assegnato e numeri di sostituzione correlati, grazie ai quali può essere verificato in modo univoco con la documentazione di servizio e i cataloghi di selezione dei ricambi. La presenza di un identificatore SKU dedicato semplifica la gestione degli ordini e riduce al minimo il rischio di errori nella selezione.

Se desideri comprendere meglio perché un pezzo originale usato di marca può essere più vantaggioso di un ricambio, vale la pena leggere la guida pratica: 5 motivi per cui un pezzo OEM usato è una scelta migliore di un ricambio.

Applicazione in officina e ampliamento della flotta

Il telaio anteriore per lo Sprinter W906 è ideale sia per riparazioni post-incidente che per sostituzioni dovute all'usura operativa del telaio. È particolarmente utile nei veicoli aziendali, dove sono importanti la ripetibilità dei parametri di guida e la possibilità di una rapida sostituzione del componente senza adattamenti aggiuntivi. Mantenendo la geometria originale, è possibile ridurre efficacemente i costi successivi associati all'usura eccessiva degli pneumatici o a una guida instabile.

Se hai bisogno di altri elementi portanti e strutturali del sistema di guida anteriore per questo produttore, per rinnovare completamente le sospensioni o preparare il veicolo per un uso intensivo, controlla le parti disponibili nella categoria Assi Mercedes.