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Audi A6 C7 Assale posteriore Sospensione controllo Distanziatore - SKU 8K0505139F - Numero di parte 8K0505139FAudi A6 C7 Assale posteriore Sospensione controllo Distanziatore - SKU 8K0505139F - Numero di parte 8K0505139FAudi A6 C7 Assale posteriore Sospensione controllo Distanziatore - SKU 8K0505139F - Numero di parte 8K0505139FAudi A6 C7 Assale posteriore Sospensione controllo Distanziatore - SKU 8K0505139F - Numero di parte 8K0505139FAudi A6 C7 Assale posteriore Sospensione controllo Distanziatore - SKU 8K0505139F - Numero di parte 8K0505139FAudi A6 C7 Assale posteriore Sospensione controllo Distanziatore - SKU 8K0505139F - Numero di parte 8K0505139FAudi A6 C7 Assale posteriore Sospensione controllo Distanziatore - SKU 8K0505139F - Numero di parte 8K0505139FAudi A6 C7 Assale posteriore Sospensione controllo Distanziatore - SKU 8K0505139F - Numero di parte 8K0505139FAudi A6 C7 Assale posteriore Sospensione controllo Distanziatore - SKU 8K0505139F - Numero di parte 8K0505139FAudi A6 C7 Assale posteriore Sospensione controllo Distanziatore - SKU 8K0505139F - Numero di parte 8K0505139FAudi A6 C7 Assale posteriore Sospensione controllo Distanziatore - SKU 8K0505139F - Numero di parte 8K0505139F

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Audi A6 C7 Assale posteriore Sospensione controllo Distanziatore 8K0505139F

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Audi A6 C7 Assale posteriore Sospensione controllo Distanziatore è un componente originale del gruppo Stabilizzatori, pinze e boccole, progettato per l'asse posteriore del veicolo. Grazie alla geometria di fabbrica e alla struttura solida, garantisce un controllo preciso del braccio oscillante e un funzionamento stabile delle sospensioni durante l'uso quotidiano. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere la conformità con le specifiche costruttive originali Audi e preservare un comportamento prevedibile dell'auto su strada.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8K0505139F
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8K0505139F
  • Numeri sostituibili: 8K0505139F, 8K0 505 139 F
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Categoria: Barre antirollio, collegamenti e boccole

Destinazione d'uso e funzione nelle sospensioni dell'asse posteriore

Il supporto del braccio oscillante posteriore nell'Audi A6 C7 è responsabile del fissaggio stabile del braccio alla struttura della carrozzeria e del corretto trasferimento dei carichi dalla ruota al telaio. Un componente di questo tipo, correttamente selezionato:

  • mantiene la corretta geometria delle ruote dell'asse posteriore,
  • limita gli spostamenti indesiderati del braccio oscillante sotto carico,
  • favorisce un'usura uniforme degli pneumatici e una guida prevedibile del veicolo,
  • influisce sull'efficacia del funzionamento di stabilizzatori, pinze e boccole nell'intero sistema di sospensione.

L'utilizzo del supporto originale Audi consente di mantenere l'integrità strutturale del sistema di guida, il che è particolarmente importante per le auto di fascia alta come l'A6 C7.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

Il supporto presentato è stato progettato specificamente per il montaggio sull'asse posteriore del veicolo, tenendo conto dei carichi che agiscono in questa zona. La struttura del componente è ottimizzata per:

  • la rigidità del collegamento con la carrozzeria e il braccio oscillante,
  • la collaborazione con le boccole e gli altri componenti del gruppo Stabilizzatori, pinze e boccole,
  • il mantenimento della corretta assialità e dell'angolo di lavoro del braccio oscillante.

La provenienza originale dal marchio Audi favorisce un montaggio senza problemi: il supporto è pronto per lavorare nel sistema di sospensione di fabbrica, senza necessità di modifiche strutturali.

Stato del componente e applicazione pratica

Il supporto del braccio oscillante posteriore è offerto come parte usata, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto ai componenti nuovi, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. È una soluzione vantaggiosa per gli utenti che:

  • stanno ricostruendo le sospensioni dopo una collisione o un uso intensivo,
  • desiderano ripristinare le caratteristiche di guida di fabbrica senza investire in un set completo di parti nuove,
  • cercano un compromesso tra prezzo e mantenimento della struttura originale Audi.

Prima del montaggio, si consiglia una verifica standard del componente da parte di un meccanico e una successiva regolazione della geometria delle ruote, per sfruttare appieno il potenziale del supporto nel sistema di sospensione.

Vantaggi dell'utilizzo del supporto originale del braccio oscillante

L'utilizzo del supporto originale del braccio oscillante posteriore nell'Audi A6 C7 offre una serie di vantaggi pratici:

  • Coerenza con il progetto di fabbrica – mantenimento della rigidità e delle caratteristiche di funzionamento delle sospensioni previste dal produttore.
  • Migliore manovrabilità del veicolo – un fissaggio stabile del braccio oscillante si traduce in un comportamento più sicuro dell'auto in curva e durante la frenata.
  • Riduzione dell'usura eccessiva degli pneumatici – la corretta geometria dell'asse posteriore riduce il rischio di un'usura irregolare del battistrada.
  • Riparazione economica – la parte usata consente di ottimizzare il budget di manutenzione senza rinunciare alla struttura originale.

Espansione della riparazione e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona delle sospensioni dell'asse posteriore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come stabilizzatori, pinze o boccole, controlla le parti disponibili nella categoria Stabilizzatori, pinze e boccole Audi.

Per pianificare meglio i lavori di manutenzione nell'ambito dell'impianto frenante e delle sospensioni e scegliere consapevolmente parti di recupero, vale la pena consultare la guida: Pinze freno sotto la lente: come ridurre efficacemente i costi di riparazione dell'impianto frenante scegliendo parti di recupero verificate. Ciò consentirà di valutare meglio il potenziale dei componenti usati e di ottimizzare i costi di gestione del veicolo.

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