Sconto 5%
SKU: 6775902
Prodotto proveniente da un centro di demolizione certificato
Condizione:
Usato
Disponibile:
2
Tempi di consegna:
Consegna prevista nel paese Italia tra il giorno mer 11 mar e il giorno lun 16 mar
Spedito oggi se pagato prima delle 14:00
Metodi di pagamento:
Resi:
30 giorni per il reso
Consegna da:
Spedizione gratuita
Prezzo al dettaglio23,95 €
Prezzo promozionale22,75 €
1
Prezzo più basso negli ultimi 30 giorni: 23,95 €
Prezzo per tutti gli articoli
22,75 €
Dettagli di spedizione
Spedire a: Italia
Controlla i tempi di consegna per un altro paese
Prezzo di consegna
Servizio
Spedizione e imballaggio
Tempi di consegna
Consegna prevista nel paese Italia tra il giorno mer 11 mar e il giorno lun 16 mar
Spedito oggi se pagato prima delle 14:00
Le date di consegna prevista includono i tempi di spedizione del venditore, il codice postale di origine, il codice postale di destinazione e i tempi di accettazione e dipenderanno dal servizio di spedizione selezionato e dalla ricezione del pagamento.
Di solito l'ordine verrà spedito nello stesso giorno lavorativo se pagato prima delle 14:00 BST (esclusi fine settimana e periodi festivi).
In GlobalParts offriamo spedizioni veloci e sicure per i nostri clienti in Italia, garantendo la massima conformità con i standard di servizio locali. Ogni ordine viene elaborato con la massima attenzione, garantendo un processo di acquisto fluido e una consegna tempestiva. Se hai bisogno di assistenza per selezionare la parte giusta, il nostro team di consulenti sarà felice di aiutarti a trovare la parte adatta al tuo veicolo e di fornirti informazioni sul montaggio, la disponibilità e i parametri dei componenti selezionati.
Parti auto proposte:




Il Braccio Oscillante Posteriore BMW F10 F12 appartiene alla categoria bracci oscillanti e giunti sferici, ed è progettato per l'asse posteriore del veicolo. Garantisce una guida stabile delle ruote, un mantenimento preciso della geometria delle sospensioni e un comportamento prevedibile dell'auto durante l'accelerazione, la frenata e le curve. Questa è una soluzione per i conducenti che si aspettano una costruzione solida e un corretto funzionamento del sistema di trasmissione della loro BMW Serie F.
Il braccio oscillante trasversale presentato opera sull'asse posteriore del veicolo e può essere montato sia sul lato destro che su quello sinistro. Questa configurazione facilita la scelta dei ricambi durante la riparazione delle sospensioni e consente la sostituzione simmetrica dei componenti su entrambi i lati, favorendo un funzionamento uniforme del sistema di trasmissione. Il posizionamento sull'asse posteriore è fondamentale per la stabilità della traiettoria di marcia, soprattutto ad alte velocità e durante manovre dinamiche.
Il braccio oscillante trasversale è responsabile del mantenimento della corretta posizione della ruota rispetto alla carrozzeria e del controllo degli angoli delle sospensioni. Grazie alla sua costruzione rigida ma allo stesso tempo sufficientemente flessibile, collabora con gli altri elementi del sistema, limitando spostamenti indesiderati e migliorando il contatto dello pneumatico con la superficie stradale. In pratica, ciò si traduce in:
Come elemento strutturale delle sospensioni, il braccio oscillante collabora con i giunti sferici e gli altri punti di fissaggio, creando un sistema coeso responsabile del comfort e della sicurezza di guida.
L'utilizzo di un braccio oscillante trasversale originale per la BMW Serie F consente di mantenere i parametri di guida originali del veicolo. Il preciso adattamento alla geometria delle sospensioni minimizza il rischio di problemi con la convergenza e riduce la necessità di modifiche di montaggio aggiuntive. Per l'utente, ciò significa:
Un componente della categoria bracci oscillanti e giunti sferici ha un impatto diretto sulla sicurezza, pertanto la scelta di un pezzo conforme alla costruzione BMW è particolarmente importante nelle riparazioni delle sospensioni.
Il braccio oscillante trasversale offerto è un pezzo usato, che consente una riparazione economica delle sospensioni mantenendo i parametri di funzionamento corretti del sistema. È adatto sia per la sostituzione di un singolo componente danneggiato, sia per la rigenerazione completa dell'asse posteriore, quando è necessario ripristinare la corretta geometria e rigidità strutturale. La scelta del braccio oscillante corretto è particolarmente importante in caso di sintomi quali instabilità di guida, rumori provenienti dalla parte posteriore del veicolo o usura irregolare degli pneumatici.
Se stai pianificando una più ampia modernizzazione delle sospensioni e hai bisogno di altri bracci oscillanti e giunti sferici BMW, controlla i prodotti disponibili nella nostra categoria dedicata: bracci oscillanti e giunti sferici BMW. Troverai componenti adatti a diversi modelli di questo marchio, il che faciliterà il completamento dell'intero kit di riparazione.
Prima del montaggio, è consigliabile familiarizzare con le regole di diagnosi e manutenzione delle sospensioni. Una discussione dettagliata sul ruolo dei bracci oscillanti nel sistema di trasmissione si trova nell'articolo: Sistema di sospensioni – guida completa ad ammortizzatori, bracci oscillanti e stabilizzatori, che spiega in modo accessibile le interrelazioni tra i singoli componenti.
Se sei interessato a un contesto più ampio sull'uso di componenti originali nelle riparazioni, potrebbe essere utile anche il materiale: Garanzia di qualità e sicurezza OEM – perché i ricambi auto originali usati sono la scelta migliore per la tua auto?, che descrive l'importanza delle soluzioni di fabbrica nell'uso quotidiano del veicolo.
Il Braccio Oscillante Posteriore BMW F10 F12 è un componente funzionale delle sospensioni che supporta la stabilità, la precisione di guida e il corretto trasferimento dei carichi nella parte posteriore del veicolo. Grazie alla sua destinazione d'uso per il montaggio su entrambi i lati dell'asse e alla conformità con la costruzione BMW, rappresenta una soluzione di servizio pratica per gli utenti che si aspettano un comportamento efficiente e prevedibile dell'auto dopo la riparazione del sistema di trasmissione.