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Mercedes W211 Braccio di controllo sospensione posteriore sinistro - SKU A2303500329 - Numero di parte A2303500329Mercedes W211 Braccio di controllo sospensione posteriore sinistro - SKU A2303500329 - Numero di parte A2303500329Mercedes W211 Braccio di controllo sospensione posteriore sinistro - SKU A2303500329 - Numero di parte A2303500329Mercedes W211 Braccio di controllo sospensione posteriore sinistro - SKU A2303500329 - Numero di parte A2303500329Mercedes W211 Braccio di controllo sospensione posteriore sinistro - SKU A2303500329 - Numero di parte A2303500329Mercedes W211 Braccio di controllo sospensione posteriore sinistro - SKU A2303500329 - Numero di parte A2303500329Mercedes W211 Braccio di controllo sospensione posteriore sinistro - SKU A2303500329 - Numero di parte A2303500329Mercedes W211 Braccio di controllo sospensione posteriore sinistro - SKU A2303500329 - Numero di parte A2303500329Mercedes W211 Braccio di controllo sospensione posteriore sinistro - SKU A2303500329 - Numero di parte A2303500329Mercedes W211 Braccio di controllo sospensione posteriore sinistro - SKU A2303500329 - Numero di parte A2303500329Mercedes W211 Braccio di controllo sospensione posteriore sinistro - SKU A2303500329 - Numero di parte A2303500329

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Mercedes W211 Braccio di controllo sospensione posteriore sinistro A2303500329

SKU: A2303500329

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Mercedes W211 Braccio di controllo sospensione posteriore sinistro è un elemento del gruppo Bracci oscillanti e giunti sferici, progettato per lavorare sull'asse posteriore sul lato sinistro. Progettato per le sospensioni Mercedes, garantisce una guida stabile della ruota, una geometria corretta e un comportamento prevedibile dell'auto durante la frenata e in curva. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema di sospensione senza interferire con la struttura del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A2303500329
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A2303500329
  • Numeri sostituibili: A2303500329, A 230 350 03 29
  • Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
  • Categoria: Bracci controllo, giunti sferici e assemblaggi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sospensione

Il braccio oscillante presentato lavora nella parte posteriore della sospensione sul lato sinistro, essendo responsabile del mantenimento della corretta posizione della ruota rispetto alla carrozzeria. Grazie alla geometria e ai punti di fissaggio opportunamente selezionati, collabora con gli altri elementi della sospensione, il che si traduce in:

  • guida stabile del veicolo a velocità più elevate,
  • trasferimento uniforme dei carichi sulla carrozzeria,
  • mantenimento della corretta convergenza e degli angoli di campanatura della ruota,
  • reazioni dell'auto più prevedibili sulle irregolarità stradali.

Un braccio oscillante ben scelto sull'asse posteriore ha un impatto diretto sul comfort di guida, sull'efficacia del trasferimento delle forze laterali e sulla durata degli pneumatici.

Vantaggi dell'utilizzo del braccio oscillante originale Mercedes

L'elemento di questo gruppo, destinato alla Mercedes, è stato progettato per una specifica struttura di sospensione, il che garantisce un corretto adattamento ai punti di fissaggio e la collaborazione con i giunti sferici di fabbrica. In pratica, ciò significa:

  • perfetto accoppiamento con la carrozzeria e il mozzo della ruota senza necessità di modifiche,
  • mantenimento dei parametri di guida e comfort di fabbrica,
  • regolazione della geometria più semplice dopo il montaggio,
  • coerenza con gli altri elementi del sistema di sospensione Mercedes.

Per l'utente, ciò significa un comportamento dell'auto più prevedibile, specialmente durante la guida dinamica o con carico.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

Il braccio oscillante destinato al lato posteriore sinistro è strutturalmente adattato per lavorare in questo punto specifico del veicolo. Ciò facilita l'identificazione del pezzo durante la sostituzione e riduce al minimo il rischio di una scelta errata. Nell'uso quotidiano, un elemento correttamente selezionato:

  • limita i giochi indesiderati nella sospensione,
  • riduce il rischio di tiraggio del veicolo lateralmente,
  • aiuta a eliminare rumori e vibrazioni provenienti dall'asse posteriore,
  • favorisce un'usura uniforme degli pneumatici sull'asse posteriore.

Ciò è particolarmente importante nelle auto di classe Mercedes, dove ci si aspetta una guida stabile, confortevole e ripetibile in varie condizioni stradali.

Utilizzo in officina e diagnostica delle sospensioni

La sostituzione del braccio oscillante sull'asse posteriore è raccomandata in caso di riscontro di giochi sui giunti sferici, deformazione del braccio o problemi con l'impostazione della geometria. In pratica, durante l'ispezione delle sospensioni, il meccanico raccomanda spesso la sostituzione degli elementi di questo gruppo a coppie su un lato dell'asse, per mantenere un comportamento coerente del veicolo. Un braccio oscillante correttamente scelto:

  • facilita l'esecuzione della regolazione della geometria dopo la riparazione,
  • limita la necessità di ulteriori correzioni in futuro,
  • permette di ripristinare i parametri di guida di fabbrica della Mercedes.

Grazie a ciò, il conducente può contare su un comportamento stabile dell'auto sia in città che in autostrada.

Elementi correlati e materiali tecnici aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona della sospensione posteriore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come bracci oscillanti aggiuntivi, giunti sferici o elementi di fissaggio, controlla i pezzi disponibili nella categoria Bracci oscillanti e giunti sferici Mercedes.

Per comprendere meglio il ruolo di questo tipo di elementi nel sistema di guida e i sintomi di usura, vale la pena consultare il materiale informativo. Troverai consigli pratici riguardanti la diagnostica e l'esercizio nell'articolo Sistema di sospensione – guida completa ad ammortizzatori, bracci oscillanti e stabilizzatori, che discute tra l'altro le questioni relative ai bracci oscillanti nei modelli Mercedes.

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