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BMW X3 F25 Diesel N47N Motore Cambio Cablaggio - SKU 8514577 - Numero di parte 8514577BMW X3 F25 Diesel N47N Motore Cambio Cablaggio - SKU 8514577 - Numero di parte 8514577BMW X3 F25 Diesel N47N Motore Cambio Cablaggio - SKU 8514577 - Numero di parte 8514577BMW X3 F25 Diesel N47N Motore Cambio Cablaggio - SKU 8514577 - Numero di parte 8514577BMW X3 F25 Diesel N47N Motore Cambio Cablaggio - SKU 8514577 - Numero di parte 8514577BMW X3 F25 Diesel N47N Motore Cambio Cablaggio - SKU 8514577 - Numero di parte 8514577BMW X3 F25 Diesel N47N Motore Cambio Cablaggio - SKU 8514577 - Numero di parte 8514577BMW X3 F25 Diesel N47N Motore Cambio Cablaggio - SKU 8514577 - Numero di parte 8514577BMW X3 F25 Diesel N47N Motore Cambio Cablaggio - SKU 8514577 - Numero di parte 8514577BMW X3 F25 Diesel N47N Motore Cambio Cablaggio - SKU 8514577 - Numero di parte 8514577BMW X3 F25 Diesel N47N Motore Cambio Cablaggio - SKU 8514577 - Numero di parte 8514577BMW X3 F25 Diesel N47N Motore Cambio Cablaggio - SKU 8514577 - Numero di parte 8514577

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BMW X3 F25 Diesel N47N Motore Cambio Cablaggio 8514577

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BMW X3 F25 Diesel N47N Motore Cambio Cablaggio è un componente specializzato del gruppo Cavi, cablaggi e connettori, progettato per il sistema di propulsione con motore diesel e cambio automatico. Consente il corretto collegamento di sensori, centraline e componenti del motore e della trasmissione, garantendo una comunicazione elettrica stabile nel veicolo. Si tratta di una soluzione dedicata agli utenti che cercano un'architettura dell'impianto elettrico originale e collaudata per la propria BMW X3 F25.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8514577
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8514577
  • Numeri sostituibili: 8514577, 12518514577
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di cambio: Automatico
  • Categoria: Cablaggi, cavi e connettori

Destinazione d'uso e funzione del cablaggio

Il cablaggio presentato è progettato per funzionare con l'unità di propulsione diesel e il cambio automatico nel modello BMW X3 F25 con motore N47N. È responsabile della distribuzione dei segnali e dell'alimentazione tra gli elementi del sistema di propulsione, come sensori di posizione, attuatori e moduli di controllo. Grazie a ciò, il sistema di controllo del motore e del cambio può operare in modo prevedibile e ripetibile.

Il cablaggio è un componente OEM del marchio BMW, il che significa mantenere la geometria di fabbrica dei cavi, le sezioni trasversali dei conduttori appropriate e i connettori adattati. Tale configurazione riduce al minimo il rischio di errori di montaggio e facilita la manutenzione futura.

Struttura, connettori e compatibilità

Il cablaggio del motore e del cambio comprende un set di cavi di vario diametro, terminati con connettori dedicati per specifici sensori e componenti. I connettori utilizzati sono adattati alle prese di fabbrica nel motore N47N e nel cambio automatico, il che consente l'installazione in modalità plug-and-play, senza la necessità di modifiche all'impianto.

Grazie al mantenimento del percorso originale dei cavi, il cablaggio aiuta a limitare l'esposizione a vibrazioni, temperature elevate e abrasioni, il che è importante per la stabilità a lungo termine dei segnali. Ciò è particolarmente rilevante nelle moderne unità diesel, dove la precisione nella lettura dei parametri di funzionamento del motore e del cambio influisce sulla fluidità di marcia, sul consumo di carburante e sulla risposta al carico.

Applicazione nel sistema di propulsione della BMW X3 F25

Il cablaggio del motore e del cambio nella BMW X3 F25 funge da "spina dorsale" elettrica centrale per il sistema di propulsione. È responsabile, tra l'altro, di:

  • trasmissione dei segnali dai sensori del motore alla centralina,
  • comunicazione tra la centralina motore e il controllo del cambio automatico,
  • distribuzione dell'alimentazione agli elementi attuatori selezionati all'interno dell'unità di propulsione.

Un cablaggio correttamente selezionato consente di mantenere la coerenza dell'impianto elettrico con la configurazione di fabbrica del veicolo, il che facilita la diagnostica computerizzata e i successivi interventi di manutenzione. Per gli utenti che desiderano mantenere lo standard di esecuzione originale, l'utilizzo di un componente OEM è una soluzione tecnicamente giustificata.

Caratteristiche del prodotto usato

Il cablaggio offerto proviene dal mercato dell'usato, il che consente un ripristino economico dell'efficienza dell'impianto elettrico del veicolo mantenendo le specifiche originali del produttore. L'elemento usato può presentare segni di utilizzo tipici di questo gruppo di ricambi, tuttavia è fondamentale che l'integrità dei cavi e dei connettori sia preservata, consentendo il corretto funzionamento nel veicolo dopo l'installazione.

Prima dell'installazione, si consiglia un controllo visivo standard dell'isolamento e delle prese, nonché il montaggio da parte di una persona con esperienza negli impianti dei veicoli BMW, il che permetterà di sfruttare appieno il potenziale di questo cablaggio nel sistema di propulsione.

Espansione del sistema e componenti correlati

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore e cambio della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come cablaggi aggiuntivi, cavi di segnale o connettori di servizio, controlla le parti disponibili nella categoria Cavi, cablaggi e connettori BMW.

Per gli utenti interessati a un approccio più ampio all'ammodernamento del veicolo, in particolare in termini di sicurezza e visibilità, può essere utile la guida sulla scelta dell'illuminazione – maggiori informazioni sono disponibili nell'articolo Vedere di più e meglio – guida completa alla scelta e alla sostituzione di fari LED e Xenon usati.

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