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BMW 3 4 Series F30 F31 F33 Set di Cavi Loom PDC Posteriore - SKU 9293040 - Numero di parte 9293040BMW 3 4 Series F30 F31 F33 Set di Cavi Loom PDC Posteriore - SKU 9293040 - Numero di parte 9293040BMW 3 4 Series F30 F31 F33 Set di Cavi Loom PDC Posteriore - SKU 9293040 - Numero di parte 9293040BMW 3 4 Series F30 F31 F33 Set di Cavi Loom PDC Posteriore - SKU 9293040 - Numero di parte 9293040BMW 3 4 Series F30 F31 F33 Set di Cavi Loom PDC Posteriore - SKU 9293040 - Numero di parte 9293040BMW 3 4 Series F30 F31 F33 Set di Cavi Loom PDC Posteriore - SKU 9293040 - Numero di parte 9293040BMW 3 4 Series F30 F31 F33 Set di Cavi Loom PDC Posteriore - SKU 9293040 - Numero di parte 9293040BMW 3 4 Series F30 F31 F33 Set di Cavi Loom PDC Posteriore - SKU 9293040 - Numero di parte 9293040BMW 3 4 Series F30 F31 F33 Set di Cavi Loom PDC Posteriore - SKU 9293040 - Numero di parte 9293040BMW 3 4 Series F30 F31 F33 Set di Cavi Loom PDC Posteriore - SKU 9293040 - Numero di parte 9293040BMW 3 4 Series F30 F31 F33 Set di Cavi Loom PDC Posteriore - SKU 9293040 - Numero di parte 9293040BMW 3 4 Series F30 F31 F33 Set di Cavi Loom PDC Posteriore - SKU 9293040 - Numero di parte 9293040

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BMW 3 4 Series F30 F31 F33 Set di Cavi Loom PDC Posteriore 9293040

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BMW 3 4 Series F30 F31 F33 Set di Cavi Loom PDC Posteriore è un set di cavi originale progettato per supportare il sistema PDC nella parte posteriore della carrozzeria. L'elemento appartiene al gruppo Cavi, cablaggi e connettori ed è stato progettato specificamente per l'architettura elettrica delle BMW serie 3 e 4 generazione F, garantendo una connessione stabile dei sensori con la centralina. Grazie alla costruzione di fabbrica, il cablaggio consente di mantenere il corretto funzionamento dell'assistente al parcheggio e riduce il rischio di errori nell'impianto.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9293040
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9293040
  • Numeri sostituibili: 61119293040, 9293040, EM
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Categoria: Cablaggi, cavi e connettori

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il cablaggio presentato è dedicato all'installazione nella parte posteriore del veicolo, dove è responsabile del collegamento dei sensori di parcheggio PDC con il resto dell'impianto elettrico. L'utilizzo del cablaggio originale corretto è fondamentale per:

  • la corretta lettura della distanza dagli ostacoli dietro il veicolo,
  • una comunicazione stabile con la centralina del sistema di parcheggio,
  • l'eliminazione di interferenze ed errori nel funzionamento dei sensori,
  • il mantenimento della conformità con l'architettura elettrica originale BMW.

Grazie all'adattamento alla specifica generazione della serie 3 e 4 F, il cablaggio consente di mantenere il percorso originale dei cavi e la corretta disposizione dei connettori nel paraurti e nell'area della parte posteriore della carrozzeria.

Struttura del set e vantaggi tecnici

Il set costituisce un cablaggio PDC completo per il paraurti posteriore, comprendente cavi e connettori pronti per lavorare con i sensori di parcheggio originali BMW. La costruzione del cablaggio tiene conto di:

  • connettori dedicati per i sensori PDC utilizzati nella serie 3 e 4 F,
  • lunghezza dei cavi adeguata alla geometria della parte posteriore della carrozzeria,
  • punti di fissaggio e guida dei cavi di fabbrica,
  • disposizione delle ramificazioni conforme al progetto originale dell'impianto.

Tale soluzione facilita il montaggio, riduce la necessità di modifiche e minimizza il rischio di danni all'isolamento o ai connettori durante l'utilizzo.

Stato dell'elemento e applicazione di servizio

Il cablaggio PDC è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica del sistema di parcheggio mantenendo la qualità originale BMW. È una soluzione pratica nelle situazioni in cui:

  • si sono verificati danni ai cavi a seguito di una collisione nella parte posteriore del veicolo,
  • i connettori dei sensori hanno subito corrosione o danni meccanici,
  • è necessaria la sostituzione dell'intero cablaggio invece di riparazioni temporanee dei singoli cavi.

L'utilizzo del cablaggio originale dello stesso gruppo di modelli facilita la diagnostica, ripristina il corretto funzionamento del sistema PDC e riduce il rischio di guasti ricorrenti derivanti da modifiche non professionali dell'impianto.

Vantaggi dell'utilizzo del cablaggio originale BMW

La scelta del cablaggio corretto ha un impatto diretto sul comfort di utilizzo quotidiano del veicolo. L'uso del cablaggio PDC di fabbrica nella parte posteriore della BMW serie 3 / 4 F garantisce:

  • piena compatibilità con il sistema elettronico del veicolo,
  • mantenimento della funzionalità originale dell'assistente al parcheggio,
  • guida estetica e sicura dei cavi all'interno del paraurti e della carrozzeria,
  • limitazione del rischio di comparsa di errori nella centralina PDC.

Per le officine e gli utenti privati, ciò significa un montaggio più rapido, un minor numero di potenziali problemi dopo la riparazione e un comportamento prevedibile del sistema di assistenza al parcheggio.

Ampliamento della modernizzazione dell'impianto BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione della zona posteriore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cablaggi aggiuntivi, connettori o sezioni di cavi, controlla le parti disponibili nella categoria Cavi, cablaggi e connettori BMW.

Se stai valutando un utilizzo più ampio di parti usate nel tuo parco veicoli e vuoi comprendere meglio i vantaggi economici e tecnici di tali soluzioni, vale la pena leggere l'articolo Manutenzione intelligente di Skoda: perché le parti di seconda mano sono la scelta migliore per il tuo portafoglio, che discute gli aspetti pratici della scelta dei componenti di seconda mano.

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