Audi TTS 8J 2.0 TFSI CDLB Quattro DSG Cambio Automatico PQQ 02E300016B GARANZIA

Dettagli dell’inserzione

I cambi sono venduti con una garanzia di 90 giorni! Sono stati testati prima dello smontaggio e sono perfettamente funzionanti.

Audi TTS 8J 2.0 TFSI CDLB Quattro DSG Cambio Automatico PQQ è un cambio automatico usato originale, appartenente alla categoria Cambio automatico, progettato per l'impiego nella versione sportiva Audi TTS 8J. La struttura di questo cambio è stata concepita per una guida dinamica, un trasferimento preciso della coppia motrice e una collaborazione stabile con la trazione Quattro. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che cercano un componente originale con parametri di funzionamento prevedibili.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 02E300016B
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 02E300016B
• Numeri sostituibili: 02E300016B, 02E 300 016 B
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di cambio: Automatico
• Larghezza del cerchio: 8
• Categoria: Cambio automatico

Caratteristiche tecniche e destinazione d'uso

Il cambio presentato appartiene alla categoria Cambio automatico ed è dedicato all'unità motrice alimentata a benzina. L'utilizzo del comando automatico del cambio garantisce passaggi di marcia fluidi, il che si traduce in un maggiore comfort di guida nel traffico urbano e durante i viaggi in autostrada. L'integrazione con il sistema di trasmissione dell'Audi TTS 8J consente di mantenere le corrette caratteristiche di accelerazione e stabilità alle alte velocità.

I parametri costruttivi del cambio sono ottimizzati per lavorare in sinergia con la trazione integrale, fattore determinante per la trazione e la costanza delle prestazioni. Il controllo automatico riduce il rischio di errori derivanti da cambi marcia errati, mentre i rapporti opportunamente selezionati supportano sia una guida tranquilla che una più dinamica.

Vantaggi dell'utilizzo di un cambio automatico originale

L'utilizzo di un cambio originale nell'Audi TTS 8J permette di preservare le caratteristiche di fabbrica del sistema di trasmissione. I principali vantaggi di questa soluzione includono:

• cooperazione coerente con l'elettronica del veicolo e i sistemi di assistenza alla guida,
• punti di cambiata correttamente selezionati, adattati al carattere dell'unità motrice,
• mantenimento di un comportamento prevedibile dell'auto in diverse condizioni stradali,
• riduzione del rischio di problemi derivanti da componenti sostitutivi non compatibili.

Per l'utente, ciò significa parametri di funzionamento stabili, nessuna necessità di ulteriori messe a punto e la possibilità di mantenere una configurazione vicina a quella prevista dal produttore. Nel caso di auto dal carattere sportivo, come l'Audi TTS 8J, questo è di particolare importanza per la costanza delle prestazioni.

Stato, provenienza e aspetti di montaggio

Il cambio offerto è un elemento usato, il che consente di ridurre i costi di riparazione pur mantenendo la struttura originale. Per le officine e gli utenti, ciò significa la possibilità di effettuare la sostituzione basandosi su un componente con specifiche note, senza la necessità di intervenire sul progetto del cambio. Il montaggio deve essere eseguito da un centro assistenza specializzato, nel rispetto delle procedure del produttore, inclusi il controllo del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio e l'adattamento della centralina dopo l'installazione.

Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità del cambio con la specifica configurazione del veicolo, in particolare per quanto riguarda il tipo di trazione, il tipo di carburante e il sistema di controllo utilizzato. Un cambio correttamente selezionato e installato riduce il rischio di guasti secondari e di usura accelerata dei componenti correlati.

Scelta ed esercizio nel contesto di altre soluzioni

Nel confronto con la rigenerazione, l'utilizzo di un cambio automatico usato completo e originale spesso consente di ridurre i tempi di riparazione e di limitare l'incertezza legata alla qualità dei singoli componenti. Vale la pena consultare un approfondimento sull'argomento, in cui vengono presentate le argomentazioni a favore della scelta di cambi originali rispetto a una costosa ricostruzione – i dettagli sono disponibili nell'articolo Guasti ai cambi manuali e la scelta di un cambio usato originale.

Per prolungare al massimo il periodo di funzionamento senza problemi del cambio automatico, è fondamentale utilizzare l'olio per trasmissioni appropriato, controllare regolarmente la tenuta del sistema ed evitare di sovraccaricare la trasmissione in condizioni per le quali non è stata progettata. Consigli pratici sull'utilizzo di componenti provenienti da smontaggio, inclusi gli elementi del sistema di trasmissione, sono disponibili nella guida come prolungare la vita utile dei ricambi auto usati.

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