Audi R8 4.2 FSI V8 Quattro BYH Cambio R-Tronic KBC 086300045R GARANZIA

Dettagli dell’inserzione

I cambi sono venduti con una garanzia di 90 giorni! Sono stati testati prima dello smontaggio e sono perfettamente funzionanti.

Audi R8 4.2 FSI V8 Quattro BYH Cambio R-Tronic KBC è un cambio automatico specialistico progettato per il sistema di trasmissione sportivo dell'Audi R8 con motore a benzina V8 e trazione quattro. La struttura di tipo R-Tronic garantisce cambi marcia sequenziali con controllo automatizzato, permettendo di combinare un'accelerazione dinamica con un trasferimento preciso della coppia. Si tratta di una soluzione creata per i conducenti che richiedono caratteristiche di guida marcatamente sportive dal proprio sistema di trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 086300042R
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 086300042R
• Numeri sostituibili: 086300042R, 086 300 042 R, 086300045R, KBC
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Tipo di parte: automatica
• Categoria: Cambio automatico

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il cambio automatico R-Tronic è stato progettato per lavorare in sinergia con l'unità 4.2 FSI V8 nel sistema quattro, il che significa che è adattato ai carichi elevati e allo stile di guida dinamico tipico dell'Audi R8. Il sistema di cambio marcia automatizzato si basa su un cambio classico con set di ingranaggi meccanici, controllato elettronicamente e idraulicamente, il che consente cambi marcia rapidi e ripetibili senza la necessità di utilizzare il pedale della frizione.

Il cambio è configurato per la trazione integrale, grazie alla quale collabora con il sistema di ripartizione della coppia dell'Audi R8 Quattro, garantendo un trasferimento stabile della potenza a tutte le ruote sia su strada che in pista.

Vantaggi dell'utilizzo del cambio R-Tronic nell'Audi R8

L'utilizzo di questo cambio nell'Audi R8 4.2 FSI V8 Quattro BYH permette di ottenere:

• una messa a punto coerente e sportiva del sistema di trasmissione con il motore a benzina FSI,
• cambi marcia automatici e sequenziali con possibilità di guida dinamica,
• un trasferimento efficiente della potenza a tutte le ruote nel sistema quattro,
• il mantenimento delle caratteristiche originali di funzionamento della trasmissione previste dal produttore.

Per l'utente, ciò significa una guida precisa dell'auto, reazioni prevedibili all'acceleratore e la possibilità di sfruttare appieno il potenziale dell'unità V8 sia su strada che in condizioni sportive.

Stato, selezione e montaggio

Il cambio offerto appartiene alla categoria Cambi automatici ed è un componente usato, il che in pratica significa la necessità di una verifica professionale prima del montaggio sul veicolo. Si raccomanda che il montaggio e l'eventuale adattamento vengano eseguiti da un'officina con esperienza nei sistemi di trasmissione Audi R8 e nei cambi R-Tronic, tenendo conto delle procedure di spurgo, calibrazione e adattamento del controllo.

Durante la scelta del cambio, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con la specifica versione del motore e della trasmissione del veicolo, nonché alla disponibilità del software di controllo appropriato nel veicolo. Un cambio correttamente selezionato consente di mantenere i parametri di fabbrica del funzionamento della trasmissione e di ridurre il rischio di malfunzionamento dei sistemi di assistenza.

Integrazione con il sistema di trasmissione ed esercizio

Il cambio R-Tronic collabora con il motore a benzina in modo da consentire il mantenimento dei giri ottimali a seconda della modalità di guida, il che favorisce sia le prestazioni che la stabilità di guida. Grazie al controllo automatico, il conducente può concentrarsi sulla traiettoria, utilizzando il cambio marcia sequenziale senza la necessità di azionare manualmente la frizione.

Nell'esercizio, è fondamentale attenersi alle raccomandazioni di manutenzione riguardanti il controllo del livello dell'olio del cambio e la diagnostica regolare del sistema di controllo. Ciò consente di mantenere un funzionamento stabile del cambio e di limitare il rischio di guasti tipici legati all'uso intensivo di una trasmissione sportiva.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come convertitori, moduli di controllo o altri cambi automatici, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cambi automatici Audi.

Per valutare meglio lo stato e la convenienza dell'acquisto di un cambio usato, vale la pena consultare i suggerimenti pratici riguardanti la diagnostica e i tipici sintomi di usura – trattati in dettaglio nell'articolo "Cambio: manuale, automatico o DSG – guasti tipici e guida all'acquisto di un cambio usato", in cui troverai anche le risposte alle domande più frequenti relative alla scelta dei cambi automatici.