Audi A6 C7 A7 4G 2.8 FSI CHVA Quattro Cambio Automatico NSE 0B5300056G GARANZIA
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Dettagli dell’inserzione
I cambi sono venduti con una garanzia di 90 giorni! Sono stati testati prima dello smontaggio e sono perfettamente funzionanti.
Audi A6 C7 A7 4G 2.8 FSI CHVA Quattro Cambio Automatico NSE GARANZIA è un cambio automatico di fabbrica appartenente alla categoria Cambio automatico, progettato per motori a benzina con sistema Quattro. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti alla ricerca di un componente usato e collaudato, con una struttura perfettamente adattata alle specifiche dell'unità 2.8 FSI e della trazione integrale.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 0B5300056G
- Marca: Audi
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 0B5300056G
- Numeri sostituibili: 0B5300056G, 0B5 300 056 G
- Tipo di carburante: Benzina
- Tipo di cambio: Automatico
- Categoria: Cambio automatico
Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche
Il cambio automatico presentato è dedicato ai modelli Audi A6 C7 e Audi A7 4G con motore a benzina 2.8 FSI e trazione Quattro. La tecnologia di cambio marcia automatico utilizzata garantisce un trasferimento fluido della coppia, un funzionamento stabile del sistema di trasmissione e un comfort di guida ottimale sia nel traffico urbano che nei lunghi tragitti. La struttura del cambio è stata progettata per interagire con l'elettronica di bordo di questi modelli, facilitando l'integrazione con i sistemi di controllo originali.
Vantaggi dell'utilizzo del cambio automatico in Audi
Il cambio automatico nell'Audi A6 C7 e A7 4G con unità 2.8 FSI consente una precisa adattabilità dei rapporti alle caratteristiche del motore a benzina. Una rapportatura ben studiata favorisce il mantenimento di regimi ottimali, il che si traduce in una dinamica prevedibile e un'accelerazione stabile. Per l'utente, ciò significa un minor carico durante la guida nel traffico, un miglior controllo della trazione in combinazione con la trazione Quattro e una gestione della trasmissione più confortevole e automatizzata.
Utilizzo nel sistema di trazione Quattro
Il cambio è stato configurato per funzionare con la trazione integrale, fattore fondamentale per una corretta ripartizione della coppia tra gli assi. La calibrazione adeguata dei rapporti e del controllo automatico supporta la stabilità del veicolo alle alte velocità e durante la guida in condizioni stradali variabili. Grazie a ciò, il sistema di trasmissione mantiene una coerenza operativa e le reazioni ai cambiamenti di carico e aderenza risultano prevedibili.
Stato, montaggio e compatibilità
Il cambio offerto proviene dal segmento dei ricambi usati, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo la struttura originale del produttore. Prima del montaggio, si raccomanda la procedura standard di officina: verifica della compatibilità con la specifica configurazione del veicolo, controllo degli accessori correlati e utilizzo dell'olio per trasmissione appropriato, conforme ai requisiti del produttore. Un corretto adattamento e il montaggio presso un centro assistenza specializzato aumentano la durata dell'intero sistema di trasmissione.
Supporto alla scelta e informazioni aggiuntive
Nella scelta di questo cambio per un esemplare specifico di Audi, è opportuno prestare attenzione al tipo di carburante (benzina), al tipo di trasmissione (automatica) e alla compatibilità con il sistema Quattro. In caso di dubbi, è utile confrontare i dati della documentazione del veicolo e consultare un meccanico specializzato nel marchio Audi, riducendo così il rischio di una scelta errata del componente.
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua Audi e hai bisogno di altri elementi della stessa categoria, come convertitori di coppia, componenti di controllo o altri ricambi per il cambio, consulta i pezzi disponibili nella categoria Cambio automatico Audi.
Per comprendere meglio le differenze tra cambi manuali, automatici e DSG, i sintomi tipici dei guasti e gli aspetti chiave dell'acquisto di un cambio usato, ti invitiamo a leggere la guida Cambio: manuale, automatico o DSG – guasti tipici e guida all'acquisto di un cambio usato, che aiuta a valutare consapevolmente lo stato tecnico e a scegliere il modello corretto.
Per gli utenti che valutano la scelta tra componenti nuovi o usati durante la revisione del sistema di trasmissione, può essere utile anche l'articolo Ricambi auto – nuovi o usati? Confrontiamo costi, qualità e durata, che analizza le differenze di costo, la disponibilità e gli aspetti pratici dell'utilizzo di elementi come i cambi automatici.
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