Audi A4 B9 2.0 TFSI DLVA Cambio Automatico S-Tronic TFE 0CK300045H GARANZIA

Dettagli dell’inserzione

I cambi sono venduti con una garanzia di 90 giorni! Sono stati testati prima dello smontaggio e sono perfettamente funzionanti.

Audi A4 B9 2.0 TFSI DLVA Cambio Automatico S-Tronic TFE 0CK300045H GARANZIA è un cambio originale usato appartenente alla categoria Cambio automatico, destinato alle motorizzazioni a benzina del modello Audi A4 generazione B9. È la soluzione ideale per gli utenti che desiderano la precisione del cambio automatico S-Tronic, mantenendo le caratteristiche originali della trasmissione e il comfort di guida quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 0CK300045H
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 0CK300045H
• Numeri sostituibili: 0CK300045H, 0CK 300 045 H
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Cambio automatico

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il cambio automatico presentato è stato progettato per lavorare in sinergia con il motore a benzina 2.0 TFSI con codice DLVA nell'Audi A4 B9. La struttura di tipo Automatic garantisce cambi marcia fluidi, un trasferimento stabile della coppia e una guida confortevole sia nel traffico urbano che nei lunghi tragitti. L'utilizzo di un cambio originale permette di preservare i parametri di fabbrica del sistema di trasmissione, inclusa la logica di cambiata e la piena compatibilità con l'elettronica del veicolo.

Applicazione nel sistema di trasmissione Audi

Il cambio S-Tronic nell'Audi A4 B9 2.0 TFSI DLVA è un elemento chiave del sistema di trasmissione, responsabile di:

• cambi marcia automatici mantenendo una dinamica di accelerazione ottimale,
• sfruttamento efficiente delle caratteristiche del motore a benzina,
• partenze e scalate confortevoli, prive di strappi,
• collaborazione con i sistemi di assistenza alla guida (tra cui modalità di guida, funzioni comfort).

Grazie al mantenimento dell'architettura originale del sistema, l'installazione di questo cambio al posto di un componente usurato o danneggiato permette di ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione senza la necessità di intervenire sul software delle centraline, se non per la standard procedura di adattamento.

Vantaggi dell'utilizzo di un cambio automatico originale

La scelta di un cambio automatico originale usato per Audi A4 B9 comporta numerosi vantaggi pratici:

• Compatibilità di fabbrica – piena conformità con l'impianto elettrico, le centraline e le periferiche del veicolo.
• Caratteristiche di funzionamento coerenti – mantenimento della logica di cambiata tipica dell'S-Tronic, già nota al conducente.
• Ottimizzazione dei costi di riparazione – possibilità di una sostituzione economica dell'intero cambio invece di una lunga e costosa rigenerazione della vecchia unità.
• Adattamento specifico per il motore a benzina – cambio configurato appositamente per le specifiche dell'unità 2.0 TFSI DLVA.

Scelta professionale e montaggio

Per sfruttare appieno il potenziale di questo cambio automatico, si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata, che si occuperà di:

• corretto posizionamento del cambio nel veicolo e controllo dei punti di fissaggio,
• verifica della tenuta del sistema e corretta scelta dell'olio per trasmissioni conforme ai requisiti del produttore,
• esecuzione delle procedure di adattamento e diagnostica post-montaggio,
• verifica della corretta interazione del cambio con il motore e i sistemi elettronici.

Questo approccio riduce al minimo il rischio di guasti futuri e permette di ripristinare un funzionamento stabile e prevedibile della trasmissione.

Cambio automatico Audi – espansione e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di trasmissione della tua Audi e hai bisogno di altri elementi della stessa categoria, come altri cambi automatici, carter o componenti di controllo, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cambio automatico Audi.

Prima di acquistare un cambio usato, vale la pena approfondire le conoscenze sui tipici sintomi di usura, sui metodi di verifica dello stato tecnico e sulle differenze tra le costruzioni manuali, i cambi automatici classici e i cambi a doppia frizione – troverai consigli pratici nell'articolo Cambio: manuale, automatico o DSG – guasti tipici e guida all'acquisto di un cambio usato.