BMW F01 F10 F30 Cambio Automatico Ingranaggio Pompa Olio 0501327294 GA8HP70Z

BMW F01 F10 F30 Cambio Automatico Ingranaggio Pompa Olio è un elemento specializzato del sistema di lubrificazione nel cambio automatico, responsabile della pressione stabile dell'olio operativo e del corretto funzionamento della trasmissione. Una pompa dell'olio correttamente selezionata consente di mantenere la fluidità dei cambi marcia, ridurre l'usura dei componenti e mantenere un comportamento prevedibile della trasmissione in condizioni di esercizio impegnative.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7544929-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7544929
• Numeri sostituibili: 24347544929, 7544929, 24348612853, 8612853, 0501327294, KZ
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Cambio automatico

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione

La pompa dell'olio presentata è un componente dedicato al cambio automatico di tipo GA8HP70Z utilizzato in alcuni modelli BMW serie F10 e F30. È responsabile della circolazione forzata dell'olio nella trasmissione, che consente il corretto controllo delle frizioni, dei freni interni e del sistema meccatronico. Una pressione stabile dell'olio si traduce in innesti delle marce prevedibili, riduzione degli slittamenti e protezione degli elementi di attrito dal surriscaldamento.

Grazie al mantenimento del corretto flusso del fluido operativo, la pompa supporta anche il raffreddamento interno del cambio, il che è importante durante la guida dinamica, il traino o il funzionamento prolungato in condizioni urbane. La sostituzione di una pompa usurata con un elemento efficiente è uno dei passaggi chiave nella manutenzione professionale dei cambi automatici nei veicoli BMW.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

La pompa è stata progettata come parte del gruppo Cambio automatico, mantenendo la geometria e i punti di fissaggio conformi allo standard di fabbrica BMW. Ciò significa che può essere montata al posto del componente originale senza la necessità di modificare l'alloggiamento del cambio o il sistema dei canali dell'olio. La struttura della pompa collabora con il sistema di controllo della pressione previsto per il cambio GA8HP70Z, il che consente di mantenere le mappe di lavoro originali del cambio.

L'elemento possiede un numero di parte OEM assegnato e una serie di numeri intercambiabili, il che facilita l'identificazione univoca e la selezione per una specifica variante di veicolo. In pratica, ciò significa la possibilità di verificare la compatibilità con una determinata configurazione di trasmissione sulla base della documentazione di servizio o dei cataloghi dei ricambi BMW, senza la necessità di intervenire sulla struttura del cambio.

Stato, origine e vantaggi dell'utilizzo

La pompa offerta proviene dalla linea di prodotti BMW ed è un elemento usato, il che consente un ripristino economico dell'efficienza del cambio automatico mantenendo le specifiche originali del produttore. L'utilizzo di un componente della stessa famiglia costruttiva riduce al minimo il rischio di problemi di compatibilità e allo stesso tempo consente di ridurre i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un cambio nuovo.

L'utilizzo di una pompa dell'olio originale nel cambio GA8HP70Z è particolarmente importante nei veicoli con maggiore potenza e coppia, dove il sistema di lubrificazione lavora sotto un carico maggiore. Un elemento correttamente selezionato consente di mantenere la qualità di funzionamento del cambio, ridurre gli strappi durante i cambi marcia e diminuire il rischio di usura prematura dei pacchi frizione.

Consigli di montaggio e manutenzione

Durante la sostituzione della pompa dell'olio nel cambio automatico, si consiglia di eseguire una manutenzione completa della trasmissione, che includa il controllo dello stato dell'olio, del filtro ed eventuali impurità nella coppa dell'olio. Il corretto spurgo dell'aria dal sistema e l'adattamento del cambio dopo il montaggio del nuovo elemento consentono di sfruttare appieno il potenziale del componente e ridurre al minimo il rischio di funzionamento errato.

Per gli utenti che valutano diverse strategie di riparazione del cambio automatico – dalla rigenerazione alla sostituzione con uno usato – possono essere utili consigli pratici riguardanti la redditività e la selezione dei pezzi. Una discussione dettagliata di questi problemi si trova nell'articolo Cambio usato: quando conviene e cosa devi ricordare, che confronta le soluzioni per cambi manuali e automatici e richiama l'attenzione sulle questioni di compatibilità.

Espansione della manutenzione del cambio automatico BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di trasmissione nella tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi del cambio, elementi di controllo o sottogruppi idraulici, controlla i pezzi disponibili nella categoria Cambio automatico BMW.

Per facilitare l'identificazione nel sistema del negozio, il prodotto ha un codice SKU assegnato, oltre al relativo numero di parte OEM e ai corrispondenti numeri intercambiabili. Le informazioni sul produttore sono contrassegnate come marca, mentre lo stato del prodotto come stato. Inoltre, nei dati tecnici troverai il parametro tipo di cambio, che facilita la rapida conferma della compatibilità con una specifica configurazione del veicolo.