Mini Cooper R50 W10 R53 S W11 Candela Accensione Posteriore Cyl. 7513032

La bobina di accensione per cilindro 1 della MINI R50 W10 R53 W11 è un componente originale usato del sistema di accensione Mini, progettato per la manutenzione del cilindro 1. Questo prodotto smontato consente una riparazione del veicolo economica e tecnicamente corretta, mantenendo le caratteristiche operative originali del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7513032
• Segno: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7513032
• Numeri sostituibili: 12127513032, 7513032, 12121496998, 1496998, 12127510754, 7510754, EM
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Compensazione (ET):
• Categoria: Candele di accensione

Scopo e funzione della bobina di accensione

La bobina di accensione del cilindro 1 è responsabile della generazione dell'alta tensione necessaria per generare una scintilla sulla candela assegnata al primo cilindro del motore. Una bobina correttamente selezionata garantisce:

• accensione stabile della miscela aria-carburante,
• funzionamento regolare del motore su tutta la gamma di velocità,
• riducendo le mancate accensioni e gli strappi in accelerazione.

L'elemento è dedicato alla costruzione Mini delle serie R50 e R53 con unità W10 e W11, il che si traduce in un corretto adattamento elettrico e meccanico al sistema di accensione di fabbrica.

Parametri di compatibilità e assemblaggio

Questa bobina di accensione Mini è progettata come componente OEM, garantendo la compatibilità con il cablaggio di fabbrica e la posizione di montaggio prevista. La posizione del veicolo è designata come posteriore, facilitando l'identificazione della posizione del componente nel vano motore in base alla configurazione specifica del motore.

Al prodotto sono assegnati numeri intercambiabili, consentendo una chiara verifica della conformità al catalogo del produttore e ai sistemi di selezione dei ricambi. Ciò consente di utilizzare la bobina in modo sicuro come ricambio in veicoli con riferimenti di catalogo equivalenti.

Condizioni tecniche e origine

Questa bobina di accensione usata proviene da una Mini smontata. Questi componenti sono una scelta popolare per la manutenzione di modelli più vecchi, dove è fondamentale mantenere le specifiche originali mantenendo al contempo costi di riparazione ragionevoli. Una bobina OEM usata è una soluzione che consente:

• mantenere i parametri operativi di fabbrica del sistema di accensione,
• minimizzare il rischio di problemi di compatibilità elettrica,
• mantenere la coerenza con il resto dell'installazione del motore.

Nella documentazione è specificata la cronologia del componente, il che facilita la valutazione del grado di usura nel contesto di un ulteriore utilizzo.

Vantaggi dell'utilizzo della bobina Mini originale

L'utilizzo di una bobina di accensione originale per il cilindro 1 della tua Mini R50/R53 aiuta a ridurre i tipici sintomi di usura del sistema di accensione, come minimo irregolare, perdita di potenza e aumento del consumo di carburante. Il componente giusto:

• supporta il corretto funzionamento delle candele nell'intero intervallo di carico,
• aiuta a mantenere la cultura operativa del motore in linea con le ipotesi del produttore,
• può contribuire a ridurre le eccessive emissioni di scarico derivanti da mancate accensioni.

Per gli utenti che intendono sottoporre il sistema di accensione a un servizio completo, utilizzare parti OEM provenienti dallo smantellamento rappresenta un ragionevole compromesso tra costi e qualità.

Integrazione dell'offerta e materiali aggiuntivi

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