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BMW E46 M3 Cerchio Anteriore Lega 19" M A Doppi Raggi 67 8J ET:47 - SKU 2229650-1 - Numero di parte 2229650BMW E46 M3 Cerchio Anteriore Lega 19" M A Doppi Raggi 67 8J ET:47 - SKU 2229650-1 - Numero di parte 2229650BMW E46 M3 Cerchio Anteriore Lega 19" M A Doppi Raggi 67 8J ET:47 - SKU 2229650-1 - Numero di parte 2229650BMW E46 M3 Cerchio Anteriore Lega 19" M A Doppi Raggi 67 8J ET:47 - SKU 2229650-1 - Numero di parte 2229650BMW E46 M3 Cerchio Anteriore Lega 19" M A Doppi Raggi 67 8J ET:47 - SKU 2229650-1 - Numero di parte 2229650BMW E46 M3 Cerchio Anteriore Lega 19" M A Doppi Raggi 67 8J ET:47 - SKU 2229650-1 - Numero di parte 2229650BMW E46 M3 Cerchio Anteriore Lega 19" M A Doppi Raggi 67 8J ET:47 - SKU 2229650-1 - Numero di parte 2229650BMW E46 M3 Cerchio Anteriore Lega 19" M A Doppi Raggi 67 8J ET:47 - SKU 2229650-1 - Numero di parte 2229650BMW E46 M3 Cerchio Anteriore Lega 19" M A Doppi Raggi 67 8J ET:47 - SKU 2229650-1 - Numero di parte 2229650BMW E46 M3 Cerchio Anteriore Lega 19" M A Doppi Raggi 67 8J ET:47 - SKU 2229650-1 - Numero di parte 2229650BMW E46 M3 Cerchio Anteriore Lega 19" M A Doppi Raggi 67 8J ET:47 - SKU 2229650-1 - Numero di parte 2229650BMW E46 M3 Cerchio Anteriore Lega 19" M A Doppi Raggi 67 8J ET:47 - SKU 2229650-1 - Numero di parte 2229650BMW E46 M3 Cerchio Anteriore Lega 19" M A Doppi Raggi 67 8J ET:47 - SKU 2229650-1 - Numero di parte 2229650BMW E46 M3 Cerchio Anteriore Lega 19" M A Doppi Raggi 67 8J ET:47 - SKU 2229650-1 - Numero di parte 2229650BMW E46 M3 Cerchio Anteriore Lega 19" M A Doppi Raggi 67 8J ET:47 - SKU 2229650-1 - Numero di parte 2229650

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BMW E46 M3 Cerchio Anteriore Lega 19" M A Doppi Raggi 67 8J ET:47 2229650

SKU: 2229650-1

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BMW E46 M3 Cerchio Anteriore Lega 19" M A Doppi Raggi 67 8J ET:47 è un componente originale della categoria Cerchi, progettato specificamente per l'asse anteriore della sportiva BMW Serie 3 E46 M3. La struttura in lega garantisce un eccellente rapporto peso-resistenza, mentre i parametri di montaggio precisi assicurano una manovrabilità ottimale e la stabilità del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 2229650-1
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 2229650
  • Numeri sostituibili: 2229650, 36112229650
  • Posizione sul veicolo: Davanti
  • Diametro del cerchio: 19"
  • Larghezza del cerchio: 8
  • Compensazione (ET): 47
  • Diametro del foro: 120
  • Numero di fori: 5
  • Materiale del cerchio: Alluminio
  • Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW E46 M3

Il cerchio presentato è stato sviluppato come componente dedicato all'asse anteriore della BMW E46 M3, il che significa che mantiene la geometria delle sospensioni di fabbrica e il corretto posizionamento della ruota. Grazie a ciò, il sistema di guida opera entro i limiti previsti dal produttore e l'auto mantiene una manovrabilità sportiva e prevedibile.

La larghezza del cerchio, il diametro e i parametri di montaggio correttamente selezionati consentono una perfetta integrazione con l'impianto frenante e le sospensioni, senza la necessità di utilizzare distanziali o modificare i passaruota (utilizzando gli pneumatici appropriati).

Struttura e proprietà tecniche

Il cerchio è realizzato in lega di alluminio, il che si traduce in una massa non sospesa inferiore rispetto ai cerchi in acciaio. Una ruota più leggera significa una risposta più rapida delle sospensioni, un miglior contatto dello pneumatico con il manto stradale e una guida più precisa, particolarmente percepibile in un'auto dal carattere sportivo come la M3.

La dimensione da 19 pollici, combinata con la larghezza e i parametri di offset adeguati, offre un compromesso tra un aspetto accattivante e la funzionalità: il cerchio riempie bene il passaruota, consentendo al contempo il montaggio di pneumatici con un profilo adatto alla guida dinamica.

Vantaggi dell'utilizzo di un cerchio in lega originale

L'utilizzo di un cerchio in lega originale sulla BMW E46 M3 comporta una serie di vantaggi pratici:

  • mantenimento dell'interasse e della geometria delle ruote di fabbrica,
  • adattamento sicuro al mozzo e all'impianto frenante,
  • caratteristiche di guida coerenti con gli altri componenti delle sospensioni,
  • aspetto estetico sportivo in linea con il design del modello M3.

Grazie a ciò, il cerchio si rivela ideale sia come sostituto di un cerchio danneggiato, sia come elemento per riportare l'auto alle specifiche originali dopo precedenti modifiche.

Stato, provenienza e utilizzo pratico

Il cerchio proviene dall'offerta BMW ed è un componente usato, il che lo rende una soluzione economicamente vantaggiosa pur mantenendo l'origine originale. È un'ottima soluzione per gli utenti che desiderano mantenere l'auto in configurazione OEM, evitando sostituti casuali con parametri incerti.

Può essere utilizzato come:

  • sostituto di un singolo cerchio danneggiato sull'asse anteriore,
  • elemento per completare un set di cerchi per un secondo treno di pneumatici (es. stagionali),
  • parte per progetti di restauro di BMW E46 M3, dove la conformità alle specifiche di fabbrica è fondamentale.

Cerchi BMW – espansione e modernizzazione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione del sistema di guida della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set di ruote o cerchi di dimensioni diverse, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi BMW.

Quando si sceglie un cerchio in lega usato, vale la pena prestare attenzione a questioni come la storia del componente, la possibilità di rigenerazione o la scelta degli pneumatici appropriati – troverai consigli pratici nell'articolo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, che ti aiuterà a pianificare consapevolmente l'acquisto e gli eventuali lavori di restauro.

Se ti interessa sapere come l'utilizzo di componenti OEM usati possa ridurre i tempi di fermo auto in officina e abbassare i costi di riparazione, vale la pena consultare anche la guida Disponibilità immediata dei ricambi auto e tempi di riparazione – come gli OEM usati riducono la permanenza in officina?, che discute gli aspetti pratici dell'utilizzo di ricambi originali dal mercato secondario.

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