BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 Cerchio Lega Post. 19" 10J ET:40 M Doppia 437

Condizioni visive del ricambio

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BMW F87 M2 F80 M3 F82 M4 Cerchio Lega Post. 19" 10J ET:40 M Doppia 437 è un cerchio in lega posteriore originale della serie M, progettato per le caratteristiche esigenti dei modelli sportivi BMW. La struttura M Double Spoke garantisce una base rigida e stabile per lo pneumatico, sottolineando al contempo l'aspetto dinamico dell'auto. È la soluzione ideale per i conducenti che richiedono una guida precisa e la coerenza con le specifiche di fabbrica BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2284551-5
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2284551
• Numeri sostituibili: 36112284551, 2284551
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Diametro del cerchio: 19"
• Larghezza del cerchio: 10
• Compensazione (ET): 40
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con i modelli BMW M

Il cerchio presentato è stato sviluppato come ruota posteriore per i modelli BMW F87 M2, F80 M3 e F82 M4, dove la stabilità alle alte velocità e una maneggevolezza costante sono fondamentali. Il suo utilizzo sull'asse posteriore favorisce il trasferimento della coppia elevata, tipica delle unità M, garantendo un comportamento prevedibile dell'auto durante la guida dinamica.

Grazie alla geometria di fabbrica, il cerchio interagisce con le sospensioni e il sistema sterzante di questi modelli in modo conforme alle specifiche del produttore, contribuendo a mantenere la corretta convergenza, la stabilità di marcia e il funzionamento ottimale dei sistemi di assistenza (DSC, MDM, ecc.).

Struttura M Double Spoke e caratteristiche di guida

Il caratteristico design M Double Spoke 437 è una struttura a razze multiple con maggiore rigidità, che limita la flessione del cerchio sotto carico laterale. Ciò si traduce in reazioni più precise ai movimenti del volante e in un migliore mantenimento del contatto dello pneumatico con il manto stradale in curva.

• La struttura in alluminio favorisce la riduzione delle masse non sospese, migliorando il lavoro delle sospensioni.
• La larghezza e la geometria del cerchio, accuratamente selezionate, supportano il corretto posizionamento dello pneumatico sotto carico.
• I parametri del cerchio sono stati progettati per una caratteristica di guida sportiva ma costante.

Un cerchio posteriore configurato in questo modo consente di sfruttare appieno il potenziale della trazione posteriore nei modelli M, mantenendo al contempo il carattere originale dell'auto.

Materiale e tecnologia di produzione

Il cerchio è realizzato in alluminio, che garantisce un ottimo rapporto resistenza-peso e resistenza ai carichi operativi tipici delle auto ad alta potenza. L'utilizzo della lega di alluminio consente una riproduzione precisa della forma delle razze M Double Spoke, facilitando al contempo eventuali processi di manutenzione, come la raddrizzatura o la rigenerazione della superficie.

Il cerchio è stato progettato per l'accoppiamento con il fissaggio a cinque bulloni BMW e la corretta spaziatura dei fori, garantendo un montaggio sicuro sul mozzo e una distribuzione uniforme dei carichi.

Caratteristiche funzionali del cerchio usato

Il cerchio offerto proviene dal segmento Cerchi BMW ed è un componente usato, il che rappresenta un ottimo compromesso tra costo e mantenimento delle specifiche originali del produttore. Per molti utenti dei modelli M, questa è una soluzione pratica per:

• ripristinare l'aspetto di fabbrica dopo il danneggiamento di uno dei cerchi,
• completare un set di ruote da pista o invernali,
• mantenere la coerenza stilistica con gli altri cerchi M Double Spoke.

Un cerchio OEM usato è anche un'opportunità per mantenere la conformità con la documentazione di servizio BMW e i parametri previsti dal produttore, il che è essenziale per auto di alto valore e dalla costruzione altamente specializzata.

Come acquistare consapevolmente cerchi in lega usati

Quando si sceglie un cerchio in lega usato, vale la pena prestare attenzione allo stato strutturale del cerchio, a eventuali tracce di riparazioni e alla possibilità di un'ulteriore rigenerazione della superficie. Una buona pratica è anche verificare la conformità con la documentazione del veicolo e confrontare i parametri con il set di ruote esistente.

Se desideri prepararti meglio all'acquisto e all'eventuale restauro del cerchio, utilizza i consigli pratici contenuti nell'articolo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, dove vengono discussi gli aspetti chiave della scelta e della rigenerazione dei cerchi.

Espansione del set di cerchi BMW

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