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BMW X6 E71 E72 Cerchio posteriore in lega 20" a Y 214 11J ET:37 - SKU 6782916-2 - Numero di parte 6782916BMW X6 E71 E72 Cerchio posteriore in lega 20" a Y 214 11J ET:37 - SKU 6782916-2 - Numero di parte 6782916BMW X6 E71 E72 Cerchio posteriore in lega 20" a Y 214 11J ET:37 - SKU 6782916-2 - Numero di parte 6782916BMW X6 E71 E72 Cerchio posteriore in lega 20" a Y 214 11J ET:37 - SKU 6782916-2 - Numero di parte 6782916BMW X6 E71 E72 Cerchio posteriore in lega 20" a Y 214 11J ET:37 - SKU 6782916-2 - Numero di parte 6782916BMW X6 E71 E72 Cerchio posteriore in lega 20" a Y 214 11J ET:37 - SKU 6782916-2 - Numero di parte 6782916BMW X6 E71 E72 Cerchio posteriore in lega 20" a Y 214 11J ET:37 - SKU 6782916-2 - Numero di parte 6782916BMW X6 E71 E72 Cerchio posteriore in lega 20" a Y 214 11J ET:37 - SKU 6782916-2 - Numero di parte 6782916BMW X6 E71 E72 Cerchio posteriore in lega 20" a Y 214 11J ET:37 - SKU 6782916-2 - Numero di parte 6782916BMW X6 E71 E72 Cerchio posteriore in lega 20" a Y 214 11J ET:37 - SKU 6782916-2 - Numero di parte 6782916BMW X6 E71 E72 Cerchio posteriore in lega 20" a Y 214 11J ET:37 - SKU 6782916-2 - Numero di parte 6782916BMW X6 E71 E72 Cerchio posteriore in lega 20" a Y 214 11J ET:37 - SKU 6782916-2 - Numero di parte 6782916

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BMW X6 E71 E72 Cerchio posteriore in lega 20" a Y 214 11J ET:37 6782916

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BMW X6 E71 E72 Cerchio posteriore in lega 20" a Y 214 11J ET:37 è un componente originale della categoria Cerchi, progettato specificamente per l'asse posteriore dei modelli BMW X6 di generazione E71 ed E72. La struttura in lega di alluminio con design a Y 214 garantisce un aspetto caratteristico e dinamico, oltre a solide prestazioni operative, adatte a un veicolo di elevato peso e potenza.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6782916-2
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6782916
  • Numeri sostituibili: 6782916, 36116782916
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Diametro del cerchio: 20"
  • Larghezza del cerchio: 11
  • Compensazione (ET): 37
  • Diametro del foro: 120
  • Numero di fori: 5
  • Materiale del cerchio: Alluminio
  • Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW X6 E71/E72

Il cerchio posteriore in lega presentato è stato sviluppato come soluzione di fabbrica per BMW X6 E71/E72, il che si traduce in un adattamento preciso al sistema di guida e all'impianto frenante. La struttura posteriore garantisce la corretta geometria delle ruote, il mantenimento della posizione ideale dello pneumatico rispetto al passaruota e la compatibilità con i componenti delle sospensioni di serie.

Grazie all'utilizzo del design originale a Y 214, il cerchio mantiene la coerenza stilistica con la linea di equipaggiamento BMW X6, enfatizzando la silhouette massiccia dell'auto e il suo carattere sportivo-utilitario. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di sostituzione di un singolo cerchio danneggiato o per il ripristino di un set di ruote completo e originale.

Struttura, materiale e parametri costruttivi

Il cerchio è realizzato in alluminio, il che consente di ottenere un rapporto ottimale tra peso e resistenza, oltre a una migliore dissipazione del calore dall'impianto frenante. L'impiego di una lega leggera favorisce la stabilità di guida e la precisione di risposta dello sterzo, specialmente alle alte velocità.

Le dimensioni del cerchio, la larghezza, l'offset, il diametro, il numero di fori di montaggio e l'interasse dei bulloni sono selezionati in base alle specifiche BMW X6 E71/E72, consentendo il montaggio senza la necessità di utilizzare distanziali o bulloni non standard. Tale configurazione supporta il corretto funzionamento dei sistemi di sicurezza, inclusi il controllo della trazione e il controllo della stabilità.

Caratteristiche operative e applicazione

Il cerchio posteriore originale in lega a Y 214 è adatto sia all'uso quotidiano che a una guida più dinamica, tipica delle potenti motorizzazioni BMW X6. La struttura posteriore garantisce il corretto trasferimento dei carichi derivanti dalla trazione e dal peso del veicolo, fattore importante durante le fasi di accelerazione e frenata intense.

Il cerchio è ideale per le seguenti applicazioni:

  • come sostituto di un cerchio posteriore danneggiato nel set di ruote originale,
  • per completare un set originale di cerchi per la stagione estiva o invernale,
  • nei progetti di ripristino dell'auto alle specifiche OEM dopo eventuali modifiche.

Lo stato di usato consente una sostituzione economica mantenendo la geometria e lo stile originale BMW, il che è vantaggioso sia dal punto di vista tecnico che estetico.

Vantaggi della scelta di un cerchio originale BMW

La scelta del cerchio originale in lega BMW X6 E71/E72 a Y 214 offre una serie di vantaggi pratici. L'adattamento di fabbrica riduce al minimo il rischio di problemi di vibrazioni delle ruote, posizionamento errato dello pneumatico o collisioni con i componenti delle sospensioni. Allo stesso tempo, viene mantenuta la conformità con le linee guida del produttore relative ai carichi e ai parametri operativi.

Per gli utenti che apprezzano un aspetto coerente del veicolo, è importante anche che il cerchio mantenga il design originale BMW, il che influisce sul valore percepito dell'auto e sulla sua estetica. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di rivendita del veicolo, dove un set di cerchi originali è spesso considerato un punto di forza.

Cerchi BMW – espansione e modernizzazione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione del comparto ruote e sospensioni della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set per la seconda stagione o cerchi con uno stile simile, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi BMW.

Per i conducenti che valutano l'acquisto di cerchi dal mercato dell'usato o il ripristino dei cerchi già in possesso, sarà utile una pratica guida che descrive il processo di selezione, verifica dello stato e rigenerazione. Informazioni dettagliate sono disponibili nell'articolo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, che aiuta a valutare consapevolmente lo stato dei cerchi in lega e a pianificare eventuali lavori di manutenzione.

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