BMW F30 F31 F32 Cerchio Posteriore Lega Argento 20" 8,5J ET:47 6796265

Condizioni visive del ricambio

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BMW F30 F31 F32 Cerchio Posteriore Lega Argento 20" 8,5J ET:47 è un cerchio posteriore originale in lega leggera BMW, progettato per garantire una guida stabile e una precisione ottimale dell'asse motore. La finitura argento del cerchio esalta la linea della carrozzeria, mentre la struttura solida assicura i parametri di funzionamento corretti delle sospensioni. È la soluzione ideale per i conducenti che cercano coerenza stilistica con il design di fabbrica e un comportamento prevedibile dell'auto alle alte velocità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6796265-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6796265
• Numeri sostituibili: 6796265, 36116796265
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Colore: Argento
• Diametro del cerchio: 20"
• Larghezza del cerchio: 8.5
• Compensazione (ET): 47
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW

Il cerchio presentato è stato realizzato come componente dell'asse posteriore per modelli selezionati della serie BMW F, come F30, F31 o F32. La struttura del cerchio è ottimizzata per la geometria delle sospensioni di queste carrozzerie, il che si traduce in un funzionamento prevedibile del sistema di guida e in una corretta distribuzione dei carichi. Grazie a ciò, il cerchio collabora perfettamente con le impostazioni di fabbrica delle sospensioni, i sistemi di controllo della trazione e di stabilizzazione della traiettoria.

Come elemento della categoria Cerchi, il prodotto consente di mantenere un aspetto coerente dell'intero set di ruote e, con la scelta corretta degli pneumatici, facilita il mantenimento del giusto equilibrio tra comfort e precisione di guida.

Struttura e parametri prestazionali

Il cerchio è realizzato in alluminio, il che garantisce un rapporto favorevole tra peso e resistenza e favorisce il lavoro delle sospensioni rispetto alle soluzioni in acciaio più pesanti. La finitura superficiale argento si abbina bene sia alle vernici chiare che a quelle scure della carrozzeria, facilitando al contempo la valutazione visiva di eventuali danni da utilizzo.

La dimensione del cerchio è stata scelta in modo da consentire il montaggio di pneumatici dal carattere sportivo, mantenendo un'adeguata superficie di contatto con il manto stradale. I parametri di fissaggio e la geometria del cerchio applicati sono conformi ai requisiti dell'asse posteriore nei modelli BMW dedicati, il che favorisce il corretto posizionamento della ruota sul mozzo e una guida stabile del veicolo.

Sistema di fissaggio e compatibilità

Il cerchio utilizza il tipico sistema di fissaggio BMW a cinque punti, che garantisce una distribuzione uniforme dei carichi sul mozzo e riduce al minimo il rischio di un serraggio errato delle ruote. Il diametro dei fori di montaggio è adattato ai mozzi standard utilizzati in questa generazione di modelli, grazie ai quali il montaggio avviene in modo prevedibile e ripetibile.

L'offset del cerchio, opportunamente selezionato, supporta il mantenimento della corretta larghezza della carreggiata sull'asse posteriore, fattore importante per la stabilità durante le manovre dinamiche e per una corretta tenuta di strada in curva. Tale selezione dei parametri consente di limitare il rischio di sfregamento contro i passaruota quando si utilizzano pneumatici con le dimensioni raccomandate.

Caratteristiche estetiche e applicazione pratica

La superficie argento del cerchio conferisce al veicolo un carattere dinamico ma sobrio, inserendosi perfettamente nello stile della serie F. Allo stesso tempo, questo colore è pratico nell'uso quotidiano: lo sporco stradale e la polvere dei freni sono meno visibili rispetto ai cerchi scuri, il che facilita il mantenimento di un aspetto estetico delle ruote.

Il cerchio posteriore di queste dimensioni si adatta sia a configurazioni più orientate al comfort che a set dal carattere decisamente sportivo, dove sono fondamentali una guida precisa e un'adeguata superficie di contatto dello pneumatico con la strada. È un'ottima scelta per la sostituzione di un singolo cerchio danneggiato o per completare un set di ruote con parametri simili.

Stato del prodotto e vantaggi della scelta di un cerchio usato

Il cerchio è offerto come parte originale BMW usata, il che significa che proviene dalla linea di produzione di fabbrica ed è stato progettato in conformità con gli standard interni del marchio. In pratica, ciò si traduce in un adattamento prevedibile al mozzo, alle pinze dei freni e agli elementi delle sospensioni, senza la necessità di utilizzare adattatori aggiuntivi.

Per molti utenti, la scelta di un cerchio usato rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo e il mantenimento dei parametri di guida di fabbrica. Un cerchio originale in alluminio BMW, anche dopo un precedente utilizzo, spesso si adatta meglio ai presupposti costruttivi dell'auto rispetto a nuovi ricambi universali con specifiche incerte.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto ruote e sospensioni della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set di ruote o set dedicati per l'asse anteriore e posteriore, controlla le parti disponibili nella categoria Cerchi BMW.

Per valutare meglio il potenziale di acquisto di cerchi di seconda mano e le possibilità di ripristino, vale la pena consultare i consigli pratici contenuti nell'articolo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, dove vengono discusse, tra le altre, le questioni relative alla scelta, all'ispezione visiva e alla rigenerazione dei cerchi in lega.