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BMW F01 F07 GT Cerchio Posteriore Lega 20" ET:41 10J M Doppie Razze 303 7841824
SKU: 7841824-2
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BMW F01 F07 GT Cerchio Posteriore Lega 20" ET:41 10J M Doppie Razze 303 è un cerchio posteriore originale in lega, progettato specificamente per i modelli BMW serie F01 e F07 GT. Il caratteristico design M Doppie Razze enfatizza la linea dinamica della carrozzeria, mentre la finitura argento garantisce un aspetto coerente ed elegante in linea con il pacchetto M di fabbrica. È la soluzione ideale per i conducenti che desiderano mantenere la geometria e l'estetica originale BMW durante la sostituzione di un singolo cerchio.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 7841824-2
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 7841824
- Numeri sostituibili: 36117841824, 7841824
- Posizione sul veicolo: Posteriore
- Colore: Argento
- Diametro del cerchio: 20"
- Larghezza del cerchio: 10
- Compensazione (ET): 41
- Diametro del foro: 120
- Numero di fori: 5
- Categoria: Cerchi
Destinazione d'uso e compatibilità con BMW
Il cerchio presentato appartiene alla categoria Cerchi ed è destinato all'asse posteriore dei veicoli BMW della famiglia F01 e F07 GT. La struttura è stata sviluppata come componente di primo equipaggiamento, mantenendo così i corretti parametri di montaggio, l'interasse e il profilo caratteristico del cerchio utilizzato nel pacchetto M. Ciò consente una sostituzione senza problemi del cerchio danneggiato o il completamento del set senza interferire con le sospensioni o il sistema sterzante.
Struttura, design e colorazione
Il design M Doppie Razze 303 si distingue per lo stile sportivo a razze multiple, che si sposa perfettamente con la silhouette massiccia della berlina F01 e della carrozzeria GT della F07. La finitura argento del cerchio offre un aspetto neutro e senza tempo, che si abbina facilmente sia alle vernici chiare che a quelle scure della carrozzeria. La geometria delle razze favorisce un'efficace dissipazione del calore dall'impianto frenante, aspetto importante durante la guida dinamica e le frenate frequenti.
Parametri di montaggio e caratteristiche funzionali
Il cerchio è stato progettato come cerchio posteriore di grande diametro, migliorando la precisione di guida e la stabilità alle alte velocità. La larghezza e l'offset adeguatamente selezionati supportano il corretto posizionamento dello pneumatico nel passaruota, mantenendo la linea di fabbrica della carrozzeria e il corretto funzionamento delle sospensioni. L'interasse e il diametro dei fori di montaggio sono conformi allo standard BMW per questa generazione, il che consente il montaggio sui mozzi originali e l'utilizzo dei bulloni di fabbrica.
Stato, applicazione e vantaggi della scelta di cerchi OEM
Il cerchio è un componente usato, il che lo rende un'alternativa di costo interessante rispetto ai cerchi nuovi, pur mantenendo l'origine originale. La scelta di un cerchio OEM consente di mantenere la coerenza stilistica dell'intero set di ruote, evitare problemi di compatibilità e preservare i parametri di guida di fabbrica. Ciò è particolarmente importante nel caso di auto di fascia alta, dove la geometria delle sospensioni e la massa non sospesa hanno un impatto diretto sul comfort e sulla precisione di guida.
Supporto tecnico e sviluppo della configurazione delle ruote
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto ruote della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, cerchi di diversa larghezza o cerchi per l'asse anteriore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cerchi BMW.
Quando si sceglie un cerchio in lega usato, vale la pena prestare attenzione ad aspetti come la storia di utilizzo, l'eventuale rigenerazione o il modo in cui è stato preparato per il rimontaggio – troverai suggerimenti pratici nell'articolo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, che aiuta a scegliere consapevolmente i cerchi per la guida quotidiana e per utilizzi più impegnativi.
Se stai valutando un utilizzo più ampio di componenti usati nella tua auto del gruppo tedesco, ulteriori informazioni sono fornite dal materiale Rinnovamento e riparazione di auto tedesche: quali ricambi usati vale la pena acquistare e quali è meglio evitare?, che consente di pianificare meglio la strategia di manutenzione e scegliere i ricambi corretti.
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