BMW F30 F31 Posteriore Allu Mini O Cerchione In Lega 18 " 8,5J ET: 47 M

Condizioni visive del ricambio

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BMW F30 F31 Posteriore Allu Mini O Cerchione In Lega 18 " 8,5J ET: 47 M è un componente originale usato appartenente alla categoria Cerchi, progettato per il montaggio sull'asse posteriore di selezionati modelli BMW serie 3 e 4. La struttura in lega di alluminio garantisce un rapporto ottimale tra peso e resistenza, mentre i parametri geometrici del cerchio sono stati progettati specificamente per le sospensioni di fabbrica BMW, favorendo una guida stabile e un comportamento prevedibile del telaio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7845881-7
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7845881
• Numeri sostituibili: 36117845881, 7845881
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Diametro del cerchio: 18"
• Larghezza del cerchio: 8.5
• Compensazione (ET): 47
• Diametro del foro: 120
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con BMW

Il cerchio è stato progettato come componente OEM per le piattaforme BMW F30, F31 e F32, tenendo conto delle caratteristiche dell'asse posteriore di questi modelli. La larghezza, il diametro e l'offset correttamente selezionati si traducono in un riempimento ottimale del passaruota, nel mantenimento della geometria delle sospensioni di fabbrica e in una corretta manovrabilità del veicolo sia nell'uso quotidiano che nella guida dinamica.

Grazie al mantenimento dei parametri di montaggio originali, il cerchio è compatibile con i mozzi e l'impianto frenante di fabbrica, il che facilita l'installazione e riduce il rischio di un montaggio errato della ruota. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per gli utenti che desiderano mantenere la coerenza stilistica e tecnica con gli altri elementi della carrozzeria e delle sospensioni.

Struttura e parametri costruttivi

Il cerchio è realizzato in alluminio, il che consente di ridurre le masse non sospese rispetto ai classici cerchi in acciaio. Una ruota più leggera favorisce una migliore risposta delle sospensioni alle irregolarità, migliora il comfort di guida e può influire positivamente sul funzionamento dello sterzo e dell'impianto frenante.

La dimensione del cerchio è stata selezionata per le tipiche configurazioni di pneumatici utilizzate nelle BMW serie F, garantendo un'adeguata superficie di contatto dello pneumatico con il manto stradale. L'interasse e il diametro dei fori di montaggio consentono il montaggio diretto sui mozzi BMW senza la necessità di utilizzare adattatori, il che aumenta la sicurezza operativa e riduce i costi aggiuntivi.

Vantaggi dell'utilizzo di un cerchio in lega originale

La scelta di un cerchio in lega originale BMW comporta una serie di vantaggi pratici:

• Coerenza tecnica – il cerchio è progettato per specifici modelli BMW, il che favorisce il mantenimento dei parametri di guida di fabbrica.
• Estetica in linea con la gamma – lo stile del cerchio si sposa perfettamente con la carrozzeria della serie F, sottolineando il carattere dell'auto.
• Compatibilità con l'impianto frenante – la forma e la profondità del cerchio, correttamente selezionate, garantiscono lo spazio necessario per le pinze e i dischi freno.
• Possibilità di utilizzare accessori standard – il cerchio è compatibile con gli elementi tipici BMW, come i sensori di pressione o i coprimozzo centrali (se previsti nella configurazione specifica).

Grazie a queste caratteristiche, il cerchio si rivelerà perfetto sia come sostituto di una ruota danneggiata, sia come elemento per completare un set di cerchi per un'auto utilizzata quotidianamente.

Caratteristiche del prodotto usato

Il cerchio proviene dal mercato dell'usato, il che consente di ridurre i costi rispetto ai componenti nuovi, pur mantenendo le specifiche originali BMW. Il componente usato è una scelta ragionevole per i conducenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità del telaio dopo il danneggiamento di uno dei cerchi o completare un set di ruote stagionali senza gravare eccessivamente sul budget.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard in officina, che includa la verifica di eventuali ovalizzazioni, la tenuta e l'equilibratura della ruota dopo il montaggio dello pneumatico. Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del cerchio e di garantire un utilizzo sicuro a lungo termine.

Cerchi BMW – espansione e modernizzazione

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione del comparto ruote della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi aggiuntivi, set di ruote o design alternativi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cerchi BMW.

Quando si scelgono cerchi usati, vale la pena prestare attenzione al processo di selezione, alla valutazione delle condizioni e alle possibilità di rigenerazione. Una discussione dettagliata su questi temi si trova nell'articolo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, che ti aiuterà a prendere una decisione d'acquisto consapevole e a pianificare eventuali lavori di restauro.

Se ti interessa un contesto più ampio sul risparmio nella manutenzione dell'auto utilizzando ricambi dal mercato dell'usato, troverai consigli pratici anche nella guida Costi di riparazione in aumento e boom dei ricambi usati: come risparmiare sulla manutenzione dell'auto?, dove vengono discusse le strategie per l'utilizzo sicuro di componenti OEM usati.