Audi A4 B8 A5 8T Cerchio Ruota In Lega Argento 18" 8J ET:47 8K0601025D

Condizioni visive del ricambio

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Audi A4 B8 A5 8T Cerchio Ruota In Lega Argento 18" 8J ET:47 è un cerchio in lega originale della gamma Audi, destinato agli utenti più esigenti che apprezzano la precisione di guida e la coerenza stilistica dell'auto. Grazie alla struttura solida e alla geometria accurata del cerchio, garantisce una guida stabile, un comportamento prevedibile delle sospensioni e un aspetto estetico curato della carrozzeria. La finitura argentata del cerchio si armonizza perfettamente con la linea dei modelli Audi A4 B8 e A5 8T, enfatizzandone il carattere dinamico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8K0601025D-2
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8K0601025D
• Numeri sostituibili: 8K0601025D, 8K0 601 025 D
• Colore: Argento
• Diametro del cerchio: 18"
• Larghezza del cerchio: 8
• Compensazione (ET): 47
• Diametro del foro: 112
• Numero di fori: 5
• Materiale del cerchio: Alluminio
• Categoria: Cerchi

Destinazione d'uso e compatibilità con Audi

Il cerchio presentato è stato progettato per i modelli Audi A4 generazione B8 e Audi A5 8T, il che si traduce in un corretto posizionamento della ruota nel passaruota e in una perfetta collaborazione con le sospensioni di fabbrica. La struttura del cerchio, i parametri di montaggio e l'interasse sono adattati alle caratteristiche di questi modelli, facilitando l'installazione e riducendo il rischio di un accoppiamento errato con il mozzo e l'impianto frenante.

Struttura e proprietà funzionali

Il cerchio appartiene alla categoria Cerchi ed è realizzato in lega leggera di alluminio, che consente di ridurre le masse non sospese rispetto ai cerchi in acciaio. Il peso inferiore della ruota favorisce una migliore risposta delle sospensioni, migliora il comfort di guida e la precisione di manovra alle alte velocità. La finitura superficiale argentata facilita la pulizia del cerchio e, allo stesso tempo, maschera bene lo sporco tipico dell'uso quotidiano, come la polvere dei freni.

La geometria del cerchio è stata scelta per garantire un'adeguata superficie di contatto dello pneumatico con il manto stradale, stabilità laterale e un comportamento prevedibile dell'auto durante la frenata e in curva. La struttura in alluminio favorisce inoltre una dissipazione del calore più efficiente dalle zone vicine ai dischi freno, il che è vantaggioso in condizioni di utilizzo intenso.

Parametri di montaggio e costruttivi

Il cerchio è dotato di un fissaggio a cinque punti, una soluzione standard nei moderni modelli Audi che garantisce una distribuzione uniforme dei carichi sul mozzo. Il diametro e la larghezza del cerchio sono stati selezionati per consentire il montaggio delle misure di pneumatici più comuni utilizzate su Audi A4 B8 e A5 8T, mantenendo un equilibrio ottimale tra comfort e precisione di guida. L'offset applicato favorisce il corretto posizionamento della ruota rispetto al passaruota e agli elementi delle sospensioni, fattore importante sia per la sicurezza che per l'estetica.

L'interasse e il diametro dei fori di montaggio sono conformi allo standard utilizzato in questa generazione di Audi, il che consente l'utilizzo senza problemi dei bulloni o dadi originali (secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo). Grazie a ciò, il cerchio può essere utilizzato sia come sostituto di un cerchio danneggiato, sia come elemento per completare un set di ruote stagionali.

Stato, utilizzo e vantaggi della scelta di un cerchio in lega

Il cerchio è offerto come elemento usato, il che consente di ottenere un ottimo compromesso tra il costo di acquisto e il mantenimento delle specifiche originali Audi. La scelta di un cerchio OEM in lega al posto di alternative di bassa qualità favorisce il mantenimento delle caratteristiche di guida di fabbrica, nonché la coerenza visiva del veicolo. Questa soluzione è particolarmente consigliata per la sostituzione di un singolo cerchio dopo un danno meccanico o per completare un set di ruote per la stagione (estate/inverno).

Utilizzando un cerchio in lega originale, si riduce il rischio di problemi di bilanciamento, errato posizionamento sul mozzo o collisioni con gli elementi dell'impianto frenante. Per molti utenti Audi, anche l'estetica è fondamentale: il cerchio in lega argentato si inserisce perfettamente nella linea stilistica della carrozzeria, sottolineando il design caratteristico dei modelli A4 B8 e A5 8T.

Cerchi usati: come acquistare consapevolmente

Quando si sceglie un cerchio in lega usato, vale la pena prestare attenzione allo stato della superficie, a eventuali segni di riparazione e alla geometria del cerchio. Una buona pratica è anche l'equilibratura periodica delle ruote dopo il montaggio e il controllo della pressione degli pneumatici, per sfruttare appieno i vantaggi della struttura leggera in alluminio. Se desideri approfondire le tue conoscenze sull'acquisto e la rigenerazione dei cerchi, consulta la guida Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, dove troverai consigli pratici sulla valutazione dello stato dei cerchi e sulla convenienza della loro ristrutturazione.

Espansione della configurazione delle ruote Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del comparto ruote della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come cerchi stagionali aggiuntivi, ruote di scorta o set completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cerchi Audi.

Per i conducenti che valutano la scelta tra componenti nuovi e usati, può essere utile anche l'articolo che confronta i costi e la durata delle diverse soluzioni: maggiori informazioni sono disponibili nel materiale Nuovo o usato? Confronto tra costi e qualità dei ricambi auto, che faciliterà una decisione d'acquisto consapevole.