Ford Focus Mk3 Cerchio Lega Argento 16" 7J ET:50 DM5C-1007-C1A

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

Ford Focus Mk3 Cerchio in Lega Argento 16" 7J ET:50 DM5C-1007-C1A è un cerchio originale della categoria Cerchi, pensato per gli utenti esigenti che apprezzano la precisione di lavorazione e una guida stabile. La finitura argentata del cerchio accentua la linea della carrozzeria, mentre i parametri tecnici del cerchio assicurano un comportamento prevedibile dell'auto su strada.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: DM5C-1007-C1A-1
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: DM5C-1007-C1A
• Numeri sostituibili: DM5C-1007-C1A, DM5C1007C1A
• Colore: Argento
• Diametro del cerchio: 16"
• Larghezza del cerchio: 7
• Compensazione (ET): 50
• Diametro del foro: 108
• Numero di fori: 5
• Categoria: Cerchi

Caratteristiche tecniche del cerchio in lega Ford Focus Mk3

Il cerchio in lega presentato è stato progettato per mantenere la geometria originale delle sospensioni e il corretto posizionamento della ruota nel passaruota. Diametro, larghezza, offset e parametri di fissaggio opportunamente selezionati consentono una collaborazione senza problemi con il sistema di trasmissione del veicolo. Grazie a ciò, il cerchio supporta:

• una guida stabile a velocità autostradali,
• un corretto trasferimento dei carichi al mozzo e alle sospensioni,
• il mantenimento di un comportamento prevedibile dell'auto in curva e durante la frenata.

Il colore argentato del cerchio è visivamente universale e si abbina bene sia alle vernici chiare che scure della carrozzeria, facilitando al contempo il controllo di eventuali danni dovuti all'uso.

Costruzione, fissaggio e compatibilità

Il cerchio è realizzato in alluminio, il che consente una riduzione della massa non sospesa rispetto ai tipici cerchi in acciaio. I parametri di fissaggio opportunamente selezionati – diametro e numero di fori – garantiscono un corretto accoppiamento con il mozzo, senza la necessità di utilizzare soluzioni di montaggio non originali.

Un cerchio configurato in questo modo favorisce:

• una distribuzione uniforme delle forze sui bulloni di fissaggio,
• un sicuro posizionamento della ruota sul mozzo,
• il mantenimento dell'assi di rotazione, che riduce il rischio di vibrazioni del volante.

Mantenendo i parametri conformi alle specifiche di fabbrica, il cerchio si dimostra un valido sostituto di un componente montato di serie sulla Ford Focus Mk3, senza interventi sulla struttura delle sospensioni.

Aspetto esterno e applicazione pratica

Il cerchio in lega argentato per Ford Focus Mk3 combina funzione estetica e utilità. Il cerchio in questo colore rinfresca otticamente la silhouette dell'auto ed è allo stesso tempo pratico nell'uso quotidiano: lo sporco proveniente dalle pastiglie dei freni è meno visibile rispetto alle finiture scure. La costruzione in alluminio favorisce anche una migliore dissipazione del calore dal sistema frenante, il che è importante in caso di uso intensivo del veicolo.

Il prodotto appartiene al segmento Cerchi, il che significa che è stato progettato come un elemento che influisce direttamente sulla sicurezza di guida, sul comfort di guida e sulla durata degli pneumatici. È una buona soluzione sia per la sostituzione di un singolo cerchio danneggiato, sia per il completamento di un set di ruote estive o invernali.

Condizioni, origine e vantaggi della scelta di un cerchio usato

Il cerchio è offerto come articolo usato, il che consente di ridurre il costo di acquisto mantenendo parametri vicini a quelli di fabbrica. La scelta di una soluzione del genere è particolarmente vantaggiosa quando si desidera:

• mantenere l'aspetto originale della Ford Focus Mk3 senza utilizzare sostituti universali,
• abbinare il cerchio a un set esistente di ruote, ad esempio dopo aver danneggiato un cerchio,
• un budget di riparazione razionale mantenendo parametri tecnici adeguati.

Prima del montaggio, ogni cerchio di questo tipo dovrebbe essere verificato per quanto riguarda la planarità, la tenuta e eventuali danni strutturali, al fine di garantire un uso sicuro nella guida quotidiana.

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