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Gates 6PK1590 Cinghia Trasmissione Alternatore Multi-Scanalata

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Gates 6PK1590 Cinghia Trasmissione Alternatore Multi-Scanalata è un componente realizzato con precisione appartenente al gruppo Cinghie di distribuzione, progettato per il trasferimento affidabile del moto agli accessori del motore. L'utilizzo di un profilo multi-scanalato garantisce il funzionamento stabile dell'alternatore e di altri componenti, il che si traduce in un funzionamento fluido e uniforme dell'unità motrice e nella riduzione delle vibrazioni indesiderate.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6PK1590
  • Marca: Senza marchio
  • Condizione: Nuovo
  • Numero di parte OEM: 6PK1590
  • Numeri sostituibili: 6PK1590
  • Tipo di parte: Cinghia di distribuzione
  • Categoria: Cinghie di distribuzione

Struttura e caratteristiche tecniche

La cinghia trapezoidale multi-scanalata dell'alternatore a marchio Unbranded appartiene al gruppo di componenti progettati per il trasferimento stabile della coppia nel sistema di trasmissione degli accessori. La struttura multi-scanalata garantisce un'ampia superficie di contatto con le pulegge, migliorando l'aderenza, riducendo il rischio di slittamento e consentendo un trasferimento efficiente dei carichi ad alte velocità di rotazione.

Il profilo di lavoro della cinghia, accuratamente selezionato, limita la rumorosità durante il funzionamento e favorisce una distribuzione uniforme delle forze in tutto il sistema. Grazie a ciò, questo elemento si comporta bene nelle moderne unità motrici, dove è richiesto un funzionamento preciso e ripetibile della trasmissione dell'alternatore.

Funzione nel sistema di trasmissione degli accessori

Il compito principale della cinghia trapezoidale multi-scanalata è il trasferimento sicuro del moto dall'albero motore all'alternatore e, in molte configurazioni, anche ad altri componenti accessori. Una cinghia correttamente selezionata ed efficiente:

  • garantisce una carica stabile della batteria mantenendo la corretta velocità di rotazione dell'alternatore,
  • riduce il rischio di cali di tensione derivanti da slittamenti o funzionamento instabile,
  • minimizza i carichi dinamici che agiscono sulle pulegge e sui cuscinetti,
  • influisce sulla regolarità di funzionamento del motore riducendo vibrazioni e rumore nella zona di trasmissione degli accessori.

La sostituzione di una cinghia usurata con un nuovo elemento del gruppo Cinghie di distribuzione consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema e ridurre il rischio di guasti all'alternatore o ad altri componenti azionati.

Selezione e utilizzo nella pratica di officina

Nella scelta della cinghia trapezoidale multi-scanalata dell'alternatore, è fondamentale l'adattamento alla specifica configurazione del motore e al sistema di pulegge. Il prodotto possiede un numero di parte OEM dedicato e codici di ricambio, che facilitano la verifica della compatibilità con il veicolo nei cataloghi di assistenza e nei sistemi di selezione dei ricambi.

Nella pratica di officina, questo tipo di cinghia viene utilizzato sia durante la manutenzione periodica programmata, sia durante le riparazioni legate alla sostituzione dell'alternatore, del tendicinghia o delle pulegge di rinvio. L'utilizzo di una cinghia nuova durante tali interventi è raccomandato, poiché consente di evitare il nuovo smontaggio del sistema in tempi brevi e garantisce un livello di usura coerente di tutti gli elementi della trasmissione.

Stato del prodotto e vantaggi del montaggio

La cinghia offerta si trova nello stato New, il che significa che non è stata precedentemente utilizzata ed è pronta per il montaggio diretto sul veicolo. L'utilizzo di un nuovo elemento al posto di una cinghia usurata o danneggiata consente di:

  • aumentare l'affidabilità del sistema di ricarica e degli accessori del motore,
  • limitare il rischio di un'improvvisa perdita di trasmissione dell'alternatore durante la guida,
  • ridurre cigolii e rumori indesiderati derivanti dallo slittamento della vecchia cinghia,
  • mantenere i corretti parametri di funzionamento del motore a lungo termine.

Per l'utente, ciò significa un funzionamento stabile dell'impianto elettrico del veicolo e un minor rischio di fermi macchina non pianificati legati a guasti della trasmissione degli accessori.

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