Volkswagen Touran MK1 Fibbia Cintura Sicurezza Seconda Fila Centrale 1T0857753E

Volkswagen Touran MK1 Fibbia Cintura Sicurezza Seconda Fila Centrale to oryginalny element z grupy Pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do montażu w drugim rzędzie siedzeń. Używana klamra zapewnia fabryczne dopasowanie do konstrukcji fotela, zachowując właściwą geometrię mocowania pasa i komfort codziennej eksploatacji. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach po kolizji, wymianie uszkodzonej klamry lub kompletowaniu wnętrza Tourana pierwszej generacji.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1T0857753E
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1T0857753E
• Numeri sostituibili: 1T0857753E, 1T0 857 753 E, 1T0857753D, 1T0 857 753 D
• Categoria: Cinture di sicurezza e ricambi

Przeznaczenie i funkcja klamry pasa w drugim rzędzie

Klamra pasa w drugim rzędzie siedzeń odpowiada za mechaniczne zapięcie i blokadę pasa bezpieczeństwa, a tym samym za stabilizację pasażera podczas jazdy i w sytuacjach awaryjnych. Element jest dopasowany konstrukcyjnie do foteli VW Touran Mk1, co pozwala zachować prawidłowy przebieg taśmy pasa względem bioder i tułowia.

Oryginalna konstrukcja klamry minimalizuje ryzyko luzów, nieprawidłowego zapięcia czy przypadkowego odpięcia podczas jazdy. Dzięki temu układ bezpieczeństwa biernego w pojeździe może pracować zgodnie z założeniami producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnej klamry Volkswagen

Wybór oryginalnej klamry pasa do VW Touran Mk1 pozwala zachować spójność całego systemu mocowania pasów. W praktyce oznacza to:

• pewne dopasowanie do fotela i punktów mocowania w podłodze, bez konieczności przeróbek,
• zachowanie fabrycznych parametrów pracy mechanizmu zatrzaskowego,
• kompatybilność z seryjnymi pasami bezpieczeństwa montowanymi w drugim rzędzie,
• spójny wygląd wnętrza – kształt i sposób mocowania zgodny z oryginalnym wyposażeniem.

Stosowanie elementów z tej samej grupy konstrukcyjnej ogranicza ryzyko problemów z montażem oraz nieprawidłowego działania systemu bezpieczeństwa. To szczególnie istotne w przypadku komponentów odpowiedzialnych za ochronę pasażerów.

Charakterystyka elementu używanego

Prezentowana klamra pasa należy do grupy części używanych marki Volkswagen. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie oryginalnej geometrii i standardu wykonania, przy jednoczesnej optymalizacji kosztów. Używana klamra pozwala odtworzyć fabryczną funkcjonalność systemu pasów bezpieczeństwa bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnym dopasowaniu.

W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia pełnej funkcji zapięcia pasa w drugim rzędzie siedzeń, np. po uszkodzeniu mechanicznym, zadziałaniu systemu podczas kolizji lub zużyciu eksploatacyjnym elementu.

Bezpieczeństwo, montaż i zastosowanie serwisowe

Klamra pasa w drugim rzędzie jest jednym z kluczowych elementów układu bezpieczeństwa biernego. Właściwie dobrany i sprawny komponent:

• umożliwia prawidłowe dociągnięcie i zablokowanie pasa,
• ogranicza przemieszczenie ciała pasażera podczas gwałtownego hamowania,
• współpracuje z pozostałymi elementami systemu (napinacze, pasy, mocowania foteli).

Przy wymianie klamry zaleca się montaż w miejscu fabrycznego mocowania, z zachowaniem właściwego momentu dokręcenia śrub oraz kontroli swobodnego dostępu do przycisku zwalniającego. Dzięki temu obsługa pasa pozostaje intuicyjna i powtarzalna dla wszystkich użytkowników pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa pasażerów w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napinacze, taśmy pasów czy mocowania foteli, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części Volkswagen.

Więcej o naprawach z użyciem części używanych

Stosowanie używanych komponentów w pojazdach z grupy niemieckich marek to popularny sposób na połączenie racjonalnych kosztów z zachowaniem wysokiej jakości. W przypadku bardziej złożonych napraw układu napędowego warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru i montażu części z drugiej ręki – znajdziesz je w artykule Łańcuch rozrządu BMW N47 – typowa awaria i naprawa z użyciem oryginalnych części BMW, który pokazuje, jak odpowiednio podejść do serwisu z wykorzystaniem oryginalnych podzespołów używanych.