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BMW X1 iX1 U11 Motore Tergicristallo Lunotto Posteriore - SKU 9464977 - Numero di parte 9464977BMW X1 iX1 U11 Motore Tergicristallo Lunotto Posteriore - SKU 9464977 - Numero di parte 9464977BMW X1 iX1 U11 Motore Tergicristallo Lunotto Posteriore - SKU 9464977 - Numero di parte 9464977BMW X1 iX1 U11 Motore Tergicristallo Lunotto Posteriore - SKU 9464977 - Numero di parte 9464977BMW X1 iX1 U11 Motore Tergicristallo Lunotto Posteriore - SKU 9464977 - Numero di parte 9464977BMW X1 iX1 U11 Motore Tergicristallo Lunotto Posteriore - SKU 9464977 - Numero di parte 9464977BMW X1 iX1 U11 Motore Tergicristallo Lunotto Posteriore - SKU 9464977 - Numero di parte 9464977BMW X1 iX1 U11 Motore Tergicristallo Lunotto Posteriore - SKU 9464977 - Numero di parte 9464977BMW X1 iX1 U11 Motore Tergicristallo Lunotto Posteriore - SKU 9464977 - Numero di parte 9464977BMW X1 iX1 U11 Motore Tergicristallo Lunotto Posteriore - SKU 9464977 - Numero di parte 9464977BMW X1 iX1 U11 Motore Tergicristallo Lunotto Posteriore - SKU 9464977 - Numero di parte 9464977BMW X1 iX1 U11 Motore Tergicristallo Lunotto Posteriore - SKU 9464977 - Numero di parte 9464977

BMW X1 iX1 U11 Motore Tergicristallo Lunotto Posteriore 9464977

SKU: 9464977

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BMW X1 iX1 U11 Motore Tergicristallo Lunotto Posteriore è un componente originale del gruppo Motori e leveraggi tergicristallo, progettato per il funzionamento nella parte posteriore della carrozzeria. Garantisce un azionamento stabile del braccio del tergicristallo, il che si traduce in una visibilità posteriore sicura durante l'uso quotidiano. Il componente OEM usato è una scelta ragionevole per i conducenti che cercano una soluzione tecnicamente adatta per la propria BMW X1 o iX1 di generazione U11.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 9464977
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 9464977
  • Numeri sostituibili: 67639464977, 9464977
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Tipo di parte: Motorino del tergicristalli
  • Categoria: Collegamenti, trasmissioni e motorini

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il motore presentato lavora nell'area del lunotto posteriore del portellone, responsabile del movimento fluido del tergicristallo lungo l'asse di rotazione. Il suo compito è mantenere una velocità e una coppia costanti, in modo che il tergicristallo rimuova efficacemente acqua, fango e depositi stradali dalla superficie del vetro.

Il posizionamento nella zona posteriore della carrozzeria consente il trasferimento diretto della trazione al braccio del tergicristallo, senza la necessità di utilizzare ingranaggi aggiuntivi. Grazie a ciò, il sistema è strutturalmente semplice e la diagnostica o l'eventuale sostituzione dell'elemento avvengono in modo efficiente.

Vantaggi dell'utilizzo del motore originale

L'utilizzo del motore originale nella BMW X1 iX1 U11 offre una serie di vantaggi pratici:

  • mantenimento delle caratteristiche di funzionamento di fabbrica del tergicristallo posteriore,
  • corretto adattamento ai fissaggi nel portellone,
  • compatibilità con l'impianto elettrico del veicolo,
  • funzionamento stabile nelle tipiche condizioni di guida urbana ed extraurbana.

Grazie a ciò, il conducente riceve un elemento che collabora con il sistema di controllo esistente, senza la necessità di modifiche al cablaggio o interventi sulla struttura del portellone. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di sostituzione dopo un guasto, quando è importante un rapido ripristino della piena funzionalità del veicolo.

Caratteristiche di montaggio e operative

Il motore è previsto per il montaggio nella parte posteriore del veicolo, nelle immediate vicinanze del lunotto del portellone. La struttura del sistema tergicristallo nella BMW X1 iX1 U11 si basa su un preciso accoppiamento dell'elemento motore con il braccio del tergicristallo e sul passaggio attraverso il vetro o il rivestimento del portellone, il che riduce al minimo il rischio di perdite e vibrazioni indesiderate.

Nell'uso quotidiano, un motore correttamente funzionante si traduce in:

  • campo visivo chiaro nello specchietto retrovisore durante le precipitazioni,
  • rimozione efficiente dello sporco dal lunotto posteriore,
  • minore carico meccanico sul braccio e sulla spazzola del tergicristallo.

Ciò è particolarmente importante nelle auto utilizzate intensamente, dove il lunotto posteriore è esposto allo sporco proveniente dal manto stradale.

Stato e selezione dei ricambi in base ai dati tecnici

Il motore offerto è un elemento usato, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima del montaggio, si consiglia una verifica standard dell'impianto elettrico e dello stato meccanico del braccio del tergicristallo per evitare il sovraccarico del motore.

La selezione del componente corretto per uno specifico esemplare di BMW dovrebbe basarsi sui dati identificativi del veicolo e sui numeri di catalogo assegnati a questo riferimento. Tale approccio riduce al minimo il rischio di acquistare una variante non idonea e accelera il processo di assistenza. L'uso ragionevole di componenti di trazione e motori usati nell'auto è stato discusso più ampiamente nella guida: Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti, che mostra come approcciarsi in sicurezza ai ricambi di seconda mano.

Espansione del sistema tergicristallo BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona del lunotto e del portellone della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come motori aggiuntivi, leveraggi o componenti di trazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Motori e leveraggi tergicristallo BMW.

Riepilogo

BMW X1 iX1 U11 Motore Tergicristallo Lunotto Posteriore è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del tergicristallo posteriore mantenendo lo standard di montaggio di fabbrica. La struttura originale del gruppo Motori e leveraggi tergicristallo garantisce un corretto adattamento alla carrozzeria e all'impianto, mentre la natura usata del ricambio consente di ottimizzare i costi di riparazione senza rinunciare alla compatibilità tecnica.

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