Audi A3 8V A4 B9 A5 F5 Collettore Di Aspirazione 2.0 TFSI 06L133201BP

Collettore di aspirazione Audi A3 8V A4 B9 A5 F5 2.0 TFSI è un componente originale del gruppo Collettori di aspirazione, destinato ai motori benzina 2.0 TFSI dei modelli Audi A3 8V, A4 B9 e A5 F5. Grazie alla geometria di fabbrica dei condotti di aspirazione, garantisce un'adeguata alimentazione d'aria all'unità motrice, il che si traduce in un funzionamento stabile del motore e una corretta interazione con l'elettronica di controllo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06L133201BP
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06L133201BP
• Numeri sostituibili: 06L133201BP, 06L 133 201 BP
• Tipo di parte: Collettore di aspirazione
• Categoria: Collettori di aspirazione

Destinazione d'uso e compatibilità

Il collettore di aspirazione presentato è stato progettato specificamente per le unità 2.0 TFSI utilizzate nelle Audi A3 generazione 8V, Audi A4 generazione B9 e Audi A5 generazione F5. L'adeguato adattamento in termini di forma, punti di fissaggio e attacchi consente il montaggio al posto del componente di fabbrica senza la necessità di modifiche strutturali.

Grazie al mantenimento dell'architettura di aspirazione originale, il collettore collabora con gli accessori del motore di serie, il sistema di controllo e i sensori, facilitando la diagnostica e il mantenimento dei parametri operativi dell'unità motrice ai livelli previsti dal produttore.

Costruzione e funzione del collettore di aspirazione

Il collettore appartiene al gruppo Collettori di aspirazione, responsabile della distribuzione uniforme dell'aria ai singoli cilindri. La costruzione dei condotti di aspirazione è stata sviluppata per garantire una corretta velocità di flusso e un riempimento stabile dei cilindri in un ampio intervallo di carichi.

Gli attacchi opportunamente sagomati consentono un collegamento ermetico con il corpo farfallato, il sistema di aspirazione e la testata del motore, minimizzando il rischio di perdite e cali di prestazioni. Tale soluzione favorisce il mantenimento della corretta composizione della miscela e il buon funzionamento del sistema di accensione.

Condizioni, origine e vantaggi dell'utilizzo di un pezzo usato

Il componente proviene da un veicolo del marchio Audi ed è offerto come pezzo usato, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della qualità di fabbrica. La scelta di un collettore originale dal mercato secondario consente di mantenere la conformità al progetto del produttore, limitando al contempo le spese rispetto a un componente nuovo.

In pratica, il montaggio di un collettore di aspirazione usato è una soluzione spesso scelta per riparazioni post-guasto, danni meccanici o problemi di perdite nell'aspirazione, soprattutto nel caso delle moderne unità TFSI, dove la geometria dei condotti ha un impatto significativo sulla fluidità di funzionamento del motore.

Perché scegliere un collettore Audi originale

• Adattamento di fabbrica all'unità 2.0 TFSI nelle Audi A3 8V, A4 B9 e A5 F5.
• Geometria originale dei condotti di aspirazione che favorisce parametri di funzionamento stabili del motore.
• Compatibilità con gli accessori di serie e il sistema di controllo.
• Costo di riparazione ragionevole grazie all'utilizzo di un pezzo usato.

Un sistema di aspirazione configurato in questo modo aiuta a mantenere un'adeguata dinamica del flusso d'aria, importante sia per le prestazioni che per il consumo di carburante e il corretto funzionamento dei sistemi diagnostici.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come collettori di aspirazione, elementi dei condotti di aspirazione o carter di aspirazione, controlla le parti disponibili nella categoria Collettori di aspirazione Audi.

Supporto tecnico e conoscenza dei sistemi di aspirazione e scarico

Nella scelta di un collettore di aspirazione per le unità TFSI, è utile comprendere le interdipendenze tra il sistema di aspirazione e quello di scarico, soprattutto nel contesto di modifiche e utilizzo su strada. Per pianificare meglio la riparazione o eventuali modifiche alla configurazione del motore, consulta la guida sul nostro blog: Sistema di scarico performance: collettori usati e catalizzatori sportivi su strada.