BMW F01 F02 F10 F11 F30 F31 LCI Collettore Scarico Diesel N57 N57N 8519607

BMW F01 F02 F10 F11 F30 F31 LCI Collettore Scarico Diesel N57 N57N è un componente originale del sistema di scarico progettato per i motori diesel BMW della famiglia N57 e N57N. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento specifico per la generazione di unità motrici in questione, garantisce un corretto scarico dei gas e condizioni di lavoro stabili per il motore diesel turbocompresso. Si tratta di una soluzione ideale per gli utenti che cercano un ricambio conforme agli standard di fabbrica BMW, senza compromessi in termini di compatibilità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8519607-2
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8519607
• Numeri sostituibili: 11628519607, 8519607, 11628510293, 8510293, 11627801643, 7801643, 11628511764, 8511764, 17127789720, 7789720
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Collettori di scarico

Destinazione d'uso e compatibilità con i motori Diesel N57 / N57N

Il collettore di scarico presentato è stato progettato per funzionare con i motori Diesel N57 e N57N, utilizzati nei popolari modelli BMW serie F, come F01, F02, F10, F11, F30 e F31 dopo il restyling (LCI). La struttura del collettore è adattata alle caratteristiche operative delle moderne unità diesel, in cui è fondamentale mantenere un flusso adeguato dei gas di scarico e temperature stabili nell'area della testata e della turbina.

Grazie al mantenimento dei punti di fissaggio originali e alla corretta forma dei condotti di scarico, il collettore permette di conservare i parametri di funzionamento di serie del motore, senza la necessità di modificare gli accessori. Ciò è particolarmente importante durante la manutenzione delle unità N57/N57N, dove la precisione dell'accoppiamento degli elementi del sistema di scarico influisce sulla durata del turbocompressore e sul corretto funzionamento dei sistemi di controllo del motore.

Caratteristiche tecniche del collettore di scarico

Come elemento della categoria Collettori di scarico, il prodotto è responsabile della raccolta dei gas di scarico dai singoli cilindri e del loro convogliamento verso la parte successiva del sistema. Nel caso dei motori diesel BMW N57/N57N, il collettore lavora in condizioni termiche e di pressione impegnative, motivo per cui la sua costruzione è ottimizzata per:

• un flusso stabile dei gas di scarico sotto carico elevato del motore,
• resistenza alle temperature variabili di esercizio dell'unità diesel,
• una corretta tenuta nel punto di contatto con la testata e la parte successiva del sistema di scarico,
• mantenimento della geometria corretta per il montaggio degli accessori correlati.

Un collettore di scarico correttamente selezionato nel motore diesel riduce il rischio di perdite, cali di potenza o letture errate dei sensori, il che si traduce in un funzionamento stabile e prevedibile dell'unità motrice.

Stato dell'usato e vantaggi della scelta di ricambi OE BMW

Il collettore di scarico offerto è un elemento usato, proveniente dalla produzione originale BMW. In pratica, ciò significa mantenere la geometria di fabbrica, il materiale corretto e la qualità costruttiva prevista dal produttore del veicolo. Per molti utenti e officine, la scelta di un collettore originale usato è una valida alternativa rispetto a ricambi di qualità incerta.

Utilizzando un collettore di scarico originale BMW, si riduce al minimo il rischio di problemi di adattamento, di aderenza errata alla testata o di necessità di modifiche durante il montaggio. Questo è particolarmente importante nei moderni motori diesel, dove il sistema di scarico collabora con un complesso sistema di controllo del motore e con gli elementi di trattamento dei gas di scarico.

Applicazione in officina e montaggio nelle BMW serie F

Il collettore di scarico Diesel N57/N57N è adatto sia per la sostituzione standard di un elemento usurato, sia per lavori di manutenzione più complessi nell'area dell'unità motrice. Può essere utilizzato, tra l'altro, durante:

• riparazioni legate a perdite del sistema di scarico vicino alla testata,
• manutenzione del turbocompressore, quando è richiesto lo smontaggio del collettore,
• revisioni e riparazioni delle unità N57/N57N nei modelli BMW F01, F02, F10, F11, F30, F31 LCI.

Grazie alla sua origine di fabbrica, il collettore è pronto per essere montato al posto dell'elemento originale, mantenendo i punti di fissaggio di serie e la compatibilità con gli altri componenti del sistema di scarico.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive sul sistema di scarico

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come collettori aggiuntivi, sezioni di collegamento o componenti che collaborano con il turbocompressore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Collettori di scarico BMW.

Nella scelta di un collettore di scarico usato per BMW, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con il tipo di motore e la generazione della carrozzeria. Se vuoi capire meglio come il sistema di scarico influisce sul funzionamento dell'unità motrice e quali sono gli aspetti pratici dell'utilizzo di elementi usati, come collettori o catalizzatori, consulta l'articolo Sistema di scarico performance: collettori usati e catalizzatori sportivi su strada, dove troverai ulteriori consigli pratici.