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Range Rover L322 Collettore Scarico Sinistro 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-9431-DC - SKU LR005053 - Numero di parte LR005053Range Rover L322 Collettore Scarico Sinistro 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-9431-DC - SKU LR005053 - Numero di parte LR005053Range Rover L322 Collettore Scarico Sinistro 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-9431-DC - SKU LR005053 - Numero di parte LR005053Range Rover L322 Collettore Scarico Sinistro 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-9431-DC - SKU LR005053 - Numero di parte LR005053Range Rover L322 Collettore Scarico Sinistro 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-9431-DC - SKU LR005053 - Numero di parte LR005053Range Rover L322 Collettore Scarico Sinistro 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-9431-DC - SKU LR005053 - Numero di parte LR005053Range Rover L322 Collettore Scarico Sinistro 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-9431-DC - SKU LR005053 - Numero di parte LR005053Range Rover L322 Collettore Scarico Sinistro 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-9431-DC - SKU LR005053 - Numero di parte LR005053Range Rover L322 Collettore Scarico Sinistro 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-9431-DC - SKU LR005053 - Numero di parte LR005053Range Rover L322 Collettore Scarico Sinistro 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-9431-DC - SKU LR005053 - Numero di parte LR005053Range Rover L322 Collettore Scarico Sinistro 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-9431-DC - SKU LR005053 - Numero di parte LR005053Range Rover L322 Collettore Scarico Sinistro 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-9431-DC - SKU LR005053 - Numero di parte LR005053Range Rover L322 Collettore Scarico Sinistro 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-9431-DC - SKU LR005053 - Numero di parte LR005053

Esaurito

Range Rover L322 Collettore Scarico Sinistro 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-9431-DC

SKU: LR005053

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Range Rover L322 Collettore Scarico Sinistro 3.6 TDV8 Diesel è un componente originale del sistema di scarico progettato per l'unità diesel TDV8. Questo collettore usato garantisce un corretto scarico dei gas dalla testata sinistra del motore, mantenendo parametri di funzionamento stabili e supportando la corretta curva di coppia. Grazie alla geometria dei condotti preservata, rappresenta una solida base per una riparazione professionale del sistema di scarico della tua Range Rover.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: LR005053
  • Marca: Range Rover
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: LR005053
  • Numeri sostituibili: LR005053, 6H4Q-9431-DC, 6H4Q9431DC
  • Posizione sul veicolo: Sinistra
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Collettori di scarico

Destinazione d'uso e compatibilità con Range Rover L322

Il collettore presentato è stato progettato specificamente per il motore 3.6 TDV8 Diesel nel modello Range Rover L322, tenendo conto dei requisiti termici e di flusso dell'unità V8. Il posizionamento sul lato sinistro del motore consente un adattamento preciso al sistema di scarico di fabbrica, senza necessità di modifiche o adattamenti. I condotti dei gas di scarico opportunamente sagomati favoriscono uno svuotamento uniforme dei cilindri, il che si traduce in un funzionamento stabile dell'unità motrice sotto carico.

Caratteristiche tecniche e costruzione

Il collettore appartiene al gruppo di componenti Collettori di scarico, responsabili della raccolta dei gas di scarico dai singoli cilindri e del loro convogliamento verso il turbocompressore o le sezioni successive del sistema. La costruzione adattata al motore diesel garantisce resistenza alle alte temperature e ai carichi termici variabili tipici delle unità Diesel. La geometria dei condotti utilizzata riduce al minimo le perdite di carico, il che aiuta a mantenere un'adeguata dinamica del flusso dei gas di scarico e supporta l'efficienza della sovralimentazione.

L'elemento è stato preparato per lavorare in condizioni operative impegnative, tipiche di un veicolo fuoristrada di lusso pesante. Grazie a ciò, il collettore sopporta bene carichi prolungati, frequenti cicli di riscaldamento e raffreddamento, nonché la guida con coppia elevata caratteristica dei motori TDV8.

Vantaggi dell'utilizzo di un collettore di scarico originale

L'utilizzo di un collettore di scarico originale nella Range Rover L322 offre una serie di vantaggi pratici:

  • mantenimento delle caratteristiche di funzionamento di fabbrica del motore diesel,
  • corretto scarico dei gas dal lato sinistro dell'unità V8,
  • riduzione del rischio di perdite e cali di prestazioni rispetto a ricambi non originali,
  • migliore adattamento al sistema di scarico esistente e agli accessori del motore.

Per gli utenti che apprezzano la stabilità dei parametri di funzionamento e un comportamento prevedibile del veicolo, l'utilizzo di un collettore di fabbrica è una soluzione di manutenzione ragionevole, specialmente durante le riparazioni legate al sistema di scarico e alla sovralimentazione.

Stato, verifica e applicazione pratica

L'elemento offerto è usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche costruttive originali. Prima di essere messo in vendita, il collettore viene verificato in termini di idoneità al montaggio, in modo che possa essere utilizzato come pezzo di ricambio in un'officina professionale o durante una riparazione fai-da-te. È una buona soluzione per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema di scarico senza rinunciare alla geometria di flusso dei gas originale.

Il motore Diesel TDV8 lavora sotto un elevato carico termico, pertanto la tenuta e il corretto posizionamento del collettore sono fondamentali per il comfort di guida, il livello di rumorosità e la protezione dei componenti adiacenti nel vano motore. Un collettore scelto correttamente aiuta a limitare le perdite di gas di scarico, i rumori indesiderati e il surriscaldamento locale dei componenti ausiliari.

Espansione del sistema di scarico e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Range Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sezioni aggiuntive di collettori, raccordi o elementi di collegamento con il resto del sistema, controlla le parti disponibili nella categoria Collettori di scarico Range Rover.

Per gli utenti interessati a una visione più ampia sul tuning e sulla manutenzione del sistema di scarico, inclusa la scelta di collettori usati su auto di varie marche, sarà utile l'articolo di approfondimento Sistema di scarico performance: collettori usati e catalizzatori sportivi su strada, in cui vengono discussi gli aspetti pratici della scelta e dell'utilizzo di tali elementi.

Se desideri pianificare meglio i lavori di manutenzione e ridurre i tempi di fermo dell'auto in officina, vale anche la pena consultare il materiale che descrive l'impatto di un ampio assortimento di ricambi sui tempi di riparazione – lo troverai nell'articolo Basta settimane di attesa: come un ampio assortimento in un unico magazzino riduce realmente i tempi di fermo della tua auto dal meccanico?.

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