BMW 1 2 F20 F21 F22 F30 ABS Dsc Hydroaggregat 6862246 6862247

La pompa freno ABS DSC per BMW F20 F21 F22 F30 è un modulo originale usato del sistema frenante antibloccaggio con controllo di stabilità, progettato per modelli BMW selezionati con codice motore N47D20C. Questo componente proviene da un'auto con basso chilometraggio, il che contribuisce a mantenere la funzionalità dei suoi componenti idraulici ed elettronici.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6862247
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2460453
• Numeri sostituibili: 34512460453, 2460453, 6862246, 6862247, 34516791724, 6791724, 34516862250, 6862250, 34516793944, 6793944, 34516793846, 6793846
• Categoria: Componenti ABS

Scopo e applicazione nei modelli BMW

Questa pompa ABS DSC è progettata per adattarsi alle serie BMW F20, F21, F22 e F30, ed è compatibile con il motore N47D20C. L'utilizzo di un modulo dedicato garantisce la corretta comunicazione con l'elettronica del veicolo, il corretto funzionamento del sistema di controllo della stabilità e un efficace controllo della pressione nell'impianto frenante.

Il sistema ABS DSC di queste generazioni di BMW è responsabile non solo della prevenzione del bloccaggio delle ruote in frenata, ma anche di funzioni avanzate di controllo della trazione e della stabilità. Una pompa freno ABS DSC correttamente selezionata è fondamentale per mantenere un comportamento prevedibile del veicolo in situazioni di emergenza, su superfici scivolose e durante la guida dinamica.

Struttura del modulo e funzioni chiave

Il modulo combina la sezione idraulica e il controllo elettronico in un unico alloggiamento, semplificando l'installazione e riducendo il numero di connessioni nel sistema. L'architettura utilizzata è coerente con gli standard di fabbrica BMW, consentendo:

• l'idraulica controlla con precisione la pressione nei circuiti dei freni delle singole ruote,
• L'elettronica DSC analizza i segnali provenienti dai sensori di velocità delle ruote e da altri moduli del veicolo,
• il sistema può svolgere le funzioni di stabilizzazione della carreggiata, controllo della trazione e assistenza alla frenata di emergenza.

Questa connessione garantisce il funzionamento coerente dell'intero sistema di sicurezza attiva e l'utilizzo di un modulo originale della stessa famiglia di progettazione riduce il rischio di errori di comunicazione nella rete del veicolo.

Condizione, origine e vantaggi della scelta di un modulo usato

La pompa freno ABS DSC è usata, proveniente da un veicolo con soli 92 chilometri percorsi (secondo i dati di origine). Questo basso chilometraggio si traduce in un'usura limitata delle parti mobili della sezione idraulica e in un minore stress termico per l'elettronica di controllo.

Scegliendo un modulo BMW usato e originale puoi:

• mantenere le caratteristiche operative di fabbrica del sistema ABS DSC,
• ridurre i costi di riparazione rispetto a un articolo nuovo,
• evitare i problemi tipici dei sostituti con compatibilità incerta.

Per le officine e i singoli utenti, ciò significa un'installazione più prevedibile e un rischio ridotto di dover regolare o sostituire un componente.

Selezione tramite numeri e intercambiabilità

Il modulo è dotato di un codice OEM di fabbrica e di una serie di codici intercambiabili, che facilitano l'abbinamento preciso a una specifica configurazione del veicolo. Quando si seleziona una pompa freno ABS DSC per le serie BMW F20, F21, F22 e F30, si consiglia sempre di confrontare il codice con il componente da rimuovere e con la documentazione tecnica del veicolo. Questo consente di confermare la compatibilità sia in termini di versione software che di configurazione idraulica.

La presenza di più numeri di riferimento aumenta la probabilità che il modulo venga utilizzato in diverse varianti di equipaggiamento, ma ogni volta è necessaria la verifica da parte di un meccanico o di un consulente tecnico. Questo approccio riduce al minimo il rischio di errori nel funzionamento del sistema ABS DSC dopo l'installazione.

L'importanza di una pompa ABS DSC funzionante per la sicurezza

Un modulo ABS DSC funzionante in una BMW con motore N47D20C ha un impatto diretto sulla sicurezza di guida. È responsabile di:

• mantenere il controllo del veicolo durante una frenata improvvisa,
• limitare lo slittamento delle ruote in partenza e in accelerazione,
• cooperazione con altri sistemi di sicurezza, come il controllo della trazione o le funzioni di assistenza alla frenata.

La sostituzione di una pompa danneggiata con un modulo originale funzionante consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema ed evitare messaggi di errore indesiderati sul cruscotto, nonché un funzionamento irregolare dei freni.

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Prima di installare un modulo ABS DSC usato, vale la pena rivedere alcuni consigli pratici su come preparare l'auto a condizioni stradali più impegnative. La guida " Elementi essenziali per l'inverno: quali componenti usati per auto dovrebbero essere controllati e sostituiti prima del gelo?" sarà utile. Include liste di controllo e informazioni su come verificare le condizioni dei componenti chiave, compresi quelli dell'impianto frenante.