Audi Volkswagen Seat Skoda Aria condizionata Compressore A/C Pompa 5N0820803A

Compressore Aria Condizionata Audi Volkswagen Seat Skoda è un componente originale del gruppo Volkswagen, destinato ai sistemi di climatizzazione dei veicoli del gruppo VAG. Il compressore usato garantisce la compatibilità di fabbrica con l'impianto di climatizzazione, facilitando il montaggio e riducendo il rischio di problemi operativi.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 5N0820803A
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 5N0820803A
• Numeri sostituibili: 5N0820803A, 5N0 820 803 A
• Categoria: Compressori e frizioni

Caratteristiche tecniche del compressore aria condizionata

Il compressore presentato appartiene alla categoria compressori aria condizionata e frizioni, il che significa che è progettato per funzionare in un sistema chiuso di refrigerante, mantenendo i parametri di pressione e prestazioni adeguati. Essendo una parte del marchio Volkswagen OE, il compressore è strutturalmente adattato ai supporti di fabbrica, ai tubi e al controllo elettronico nei veicoli Audi, Volkswagen, Seat e Skoda.

Un sistema di climatizzazione con un tale compressore consente di mantenere stabilmente la temperatura impostata nell'abitacolo, una corretta lubrificazione con refrigerante e olio, e la collaborazione con i sensori di pressione e il controller del climatizzatore. Ciò consente di mantenere un funzionamento prevedibile del climatizzatore sia nel traffico cittadino che durante lunghi viaggi in autostrada.

Vantaggi dell'utilizzo di un compressore originale

L'utilizzo di un compressore aria condizionata originale del gruppo Volkswagen al posto di parti di ricambio di bassa qualità offre una serie di vantaggi pratici:

• Adattamento di fabbrica – compatibilità con i supporti originali, i tubi e gli accessori del motore, senza necessità di modifiche.
• Corretta collaborazione con l'elettronica – comunicazione adeguata con il controller del climatizzatore e i sensori di pressione.
• Prestazioni di raffreddamento stabili – mantenimento della pressione corretta nel sistema, che si traduce in comfort termico nell'abitacolo.
• Migliore prevedibilità operativa – parametri di funzionamento conformi alle specifiche del produttore del veicolo.

Per officine e centri assistenza specializzati nel marchio VAG, un tale compressore rappresenta una soluzione conveniente che facilita la diagnostica, il montaggio e la successiva manutenzione del sistema di climatizzazione.

Condizioni, origine e applicazione nei veicoli

Il compressore proviene dall'offerta Volkswagen OE ed è un componente usato, il che consente di ridurre il costo della riparazione mantenendo la struttura originale. Questo tipo di compressori sono spesso scelti per le riparazioni dei sistemi di climatizzazione nei veicoli Audi, Volkswagen, Seat e Skoda, dove è fondamentale mantenere la compatibilità con gli accessori originali del motore e i tubi del climatizzatore.

La scelta del compressore per un modello di veicolo specifico dovrebbe sempre basarsi sul numero di parte OEM e sui numeri sostituibili – questo permette di evitare problemi di montaggio, differenze nei supporti o diametri dei raccordi. In caso di dubbi, vale la pena verificare la compatibilità tramite il numero di parte o nel catalogo del produttore.

Applicazione professionale e supporto tecnico

Il compressore aria condizionata usato del gruppo Volkswagen è ideale sia per i centri assistenza professionali che per le officine indipendenti che servono veicoli Audi, Volkswagen, Seat e Skoda. Mantenendo gli standard OE è possibile:

• ridurre i tempi di montaggio – nessuna necessità di adattare supporti e tubi,
• diagnostica più semplice – parametri di funzionamento conformi ai dati di fabbrica,
• coerenza con la documentazione di servizio – possibilità di utilizzare le procedure del produttore del veicolo.

Prima del montaggio, si raccomanda di eseguire le normali procedure di manutenzione del sistema di climatizzazione, come il controllo delle perdite, la sostituzione del filtro disidratante e il rabbocco del refrigerante e dell'olio secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo.

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