Peugeot 206 2.0 HDI Diesel A/C Pompa Compressore Aria Condizionata 9639078280

Compressore Aria Condizionata Peugeot 206 2.0 HDI è un componente del sistema di raffreddamento dell'abitacolo destinato ai veicoli con motore diesel. È responsabile della compressione del refrigerante e del funzionamento stabile del climatizzatore, garantendo il comfort termico del conducente e dei passeggeri in diverse condizioni operative.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9639078280
• Marca: Peugeot
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9639078280
• Numeri sostituibili: 9639078280
• Tipo di carburante: Diesel
• Profilo del pneumatico: 65535
• Categoria: Compressori e frizioni

Applicazione su Peugeot 206 2.0 HDI

Il compressore del climatizzatore per Peugeot 206 2.0 HDI presentato è progettato per veicoli con motore diesel in cui il sistema di climatizzazione si basa sulla circolazione del refrigerante tramite compressore. Un compressore correttamente selezionato garantisce:

• pressione di esercizio stabile nell'impianto di climatizzazione,
• raffreddamento efficiente dell'abitacolo in città e su strada,
• corretta interazione con gli accessori del motore diesel.

Struttura e ruolo nel sistema di climatizzazione

La pompa del compressore svolge una funzione chiave nel circuito del refrigerante: aspira il refrigerante allo stato gassoso dall'evaporatore, lo comprime e lo invia al condensatore. Ciò consente di:

• mantenere la corretta temperatura di evaporazione nell'evaporatore,
• preservare l'efficienza di raffreddamento anche sotto carico termico elevato,
• ridurre l'appannamento dei vetri attraverso un'efficace deumidificazione dell'aria nell'abitacolo.

Un compressore funzionante correttamente riduce il rischio di sovraccarico per gli altri componenti del sistema, come il condensatore, la valvola di espansione o i tubi ad alta pressione.

Vantaggi dell'installazione di un compressore del climatizzatore usato

La scelta di un compressore del climatizzatore usato per Peugeot è una soluzione che consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo la funzionalità del sistema. I principali vantaggi di tale soluzione includono:

• costo di acquisto inferiore rispetto a un componente nuovo,
• mantenimento delle caratteristiche operative originali del sistema di climatizzazione,
• possibilità di sostituzione rapida in caso di guasto del compressore esistente.

Prima dell'installazione, si consiglia di eseguire le normali operazioni di manutenzione, come il lavaggio del sistema, la sostituzione del disidratatore e il controllo della quantità di refrigerante e olio, per garantire un funzionamento il più lungo e stabile possibile del componente.

Selezione e compatibilità con il sistema del veicolo

Affinché il compressore funzioni correttamente, deve essere compatibile con il sistema di climatizzazione e gli accessori del motore diesel installati nel particolare esemplare di Peugeot 206. Durante la selezione, è opportuno prestare attenzione a:

• compatibilità con il sistema di azionamento degli accessori (adattamento alla cinghia e ai supporti),
• tipo di refrigerante utilizzato nel veicolo,
• compatibilità con la frizione del compressore esistente e i tubi del climatizzatore.

Un componente correttamente selezionato riduce il rischio di perdite, vibrazioni eccessive e calo dell'efficienza di raffreddamento in condizioni di elevata temperatura ambiente.

Altri compressori del climatizzatore Peugeot e conoscenze tecniche

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Maggiori informazioni sui vantaggi dell'utilizzo di componenti usati di classe OEM, come compressori del climatizzatore o parti di sistemi di comfort, sono disponibili nell'articolo del blog Parti usate per Mercedes – parti originali da smontaggio, che discute gli aspetti pratici della selezione e dell'utilizzo di tali componenti.