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Volkswagen Crafter MK2 T6 Tubo Aspirazione Pompa Olio 2.0 TDI - SKU 04L115251C - Numero di parte 04L115251CVolkswagen Crafter MK2 T6 Tubo Aspirazione Pompa Olio 2.0 TDI - SKU 04L115251C - Numero di parte 04L115251CVolkswagen Crafter MK2 T6 Tubo Aspirazione Pompa Olio 2.0 TDI - SKU 04L115251C - Numero di parte 04L115251CVolkswagen Crafter MK2 T6 Tubo Aspirazione Pompa Olio 2.0 TDI - SKU 04L115251C - Numero di parte 04L115251CVolkswagen Crafter MK2 T6 Tubo Aspirazione Pompa Olio 2.0 TDI - SKU 04L115251C - Numero di parte 04L115251CVolkswagen Crafter MK2 T6 Tubo Aspirazione Pompa Olio 2.0 TDI - SKU 04L115251C - Numero di parte 04L115251CVolkswagen Crafter MK2 T6 Tubo Aspirazione Pompa Olio 2.0 TDI - SKU 04L115251C - Numero di parte 04L115251CVolkswagen Crafter MK2 T6 Tubo Aspirazione Pompa Olio 2.0 TDI - SKU 04L115251C - Numero di parte 04L115251CVolkswagen Crafter MK2 T6 Tubo Aspirazione Pompa Olio 2.0 TDI - SKU 04L115251C - Numero di parte 04L115251CVolkswagen Crafter MK2 T6 Tubo Aspirazione Pompa Olio 2.0 TDI - SKU 04L115251C - Numero di parte 04L115251CVolkswagen Crafter MK2 T6 Tubo Aspirazione Pompa Olio 2.0 TDI - SKU 04L115251C - Numero di parte 04L115251CVolkswagen Crafter MK2 T6 Tubo Aspirazione Pompa Olio 2.0 TDI - SKU 04L115251C - Numero di parte 04L115251C

Esaurito

Volkswagen Crafter MK2 T6 Tubo Aspirazione Pompa Olio 2.0 TDI 04L115251C

SKU: 04L115251C

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Volkswagen Crafter MK2 T6 Tubo Aspirazione Pompa Olio 2.0 TDI è un elemento originale del sistema di lubrificazione progettato per motori diesel, che garantisce un pescaggio stabile dell'olio dalla coppa. Grazie alla geometria precisa e all'adattamento alle unità diesel 2.0 TDI, questo tubo di aspirazione dell'olio consente di mantenere la corretta pressione dell'olio e condizioni di lavoro sicure del motore durante l'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 04L115251C
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 04L115251C
  • Numeri sostituibili: 04L115251C, 04L 115 251 C
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di parte: Coppa dell'olio
  • Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione nel motore diesel 2.0 TDI

Il tubo di aspirazione dell'olio nel motore 2.0 TDI è responsabile del trasporto dell'olio dalla coppa alla pompa e successivamente ai canali di lubrificazione. Un elemento correttamente selezionato di questo tipo è fondamentale per:

  • mantenere una pressione dell'olio stabile in tutto l'intervallo di giri,
  • garantire una lubrificazione adeguata delle bronzine, dell'albero a camme e del turbocompressore,
  • ridurre il rischio di grippaggio dell'unità motrice sotto carichi elevati.

In veicoli come il Volkswagen Crafter MK2 e il Transporter T6, che lavorano spesso sotto carichi pesanti e in flotte, un sistema di lubrificazione efficiente ha un impatto diretto sulla durata del motore e sulla prevedibilità della manutenzione.

Struttura e adattamento al sistema delle coppe dell'olio

Il tubo di aspirazione dell'olio presentato collabora con gli elementi del gruppo Coppe dell'olio, creando un sistema di aspirazione dell'olio ermetico ed efficiente. La struttura del condotto è ottimizzata per:

  • un posizionamento preciso nella coppa dell'olio,
  • un diametro interno adeguato per il flusso dell'olio nel motore diesel,
  • un fissaggio stabile che riduce al minimo le vibrazioni e la cavitazione.

Grazie all'adattamento di fabbrica alle unità motrici Volkswagen, il montaggio avviene in modo prevedibile, senza la necessità di modificare altri componenti del sistema di lubrificazione.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo di aspirazione dell'olio originale

L'utilizzo del tubo di aspirazione dell'olio originale nel motore 2.0 TDI comporta una serie di vantaggi pratici durante l'esercizio:

  • Funzionamento stabile della pompa dell'olio – la sezione e la lunghezza corrette del condotto limitano i cali di pressione e l'aerazione dell'olio.
  • Migliore protezione degli elementi mobili – una lubrificazione uniforme influisce sulla durata dell'albero motore, della distribuzione e degli accessori.
  • Prevedibilità della manutenzione – la geometria originale facilita la diagnostica e le successive revisioni del sistema di lubrificazione.
  • Coerenza con la documentazione tecnica di fabbrica – il meccanico ha un chiaro riferimento alle procedure di montaggio e alle coppie di serraggio.

Stato dell'elemento e utilizzo in officina

Il tubo di aspirazione dell'olio offerto in questo annuncio proviene dal gruppo dei ricambi usati, il che lo rende una scelta ragionevole per la manutenzione di veicoli utilizzati intensamente, dove contano sia il costo che il mantenimento delle specifiche di fabbrica. Questo tipo di componente è particolarmente utile in caso di:

  • riparazioni dopo danni alla coppa dell'olio,
  • manutenzione di motori dopo surriscaldamento o grippaggio,
  • revisione completa dell'unità diesel 2.0 TDI.

Per le officine specializzate nel marchio Volkswagen, questa è una soluzione pratica che consente di mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione senza ricorrere a sostituti con parametri incerti.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, tappi di scarico o guarnizioni della coppa, controlla i ricambi disponibili nella categoria Coppe dell'olio Volkswagen.

Supporto tecnico aggiuntivo e conoscenze di manutenzione

Durante i lavori relativi al sistema di lubrificazione e alle condizioni generali del veicolo, vale la pena prestare attenzione anche ad altri sottogruppi che influenzano la sicurezza e la durata operativa. Se ti interessa sapere come scegliere consapevolmente elementi di consumo e componenti rigenerati, troverai informazioni utili nell'articolo Cerchi usati come nuovi: guida all'acquisto e alla rigenerazione dei cerchi in lega, che mostra un approccio ponderato ed economico all'acquisto di ricambi usati.

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