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Audi A4 S4 B9 Sensore Livello Olio Motore Unità 3.0 Benzina 06M907660A
SKU: 06M907660A
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Audi A4 S4 B9 Sensore Livello Olio Motore Unità 3.0 Benzina è un elemento di precisione del sistema di lubrificazione, responsabile della lettura affidabile della quantità di olio nell'unità motrice. Un sensore correttamente funzionante supporta il funzionamento sicuro del motore a benzina, riducendo al minimo il rischio di guidare con un livello dell'olio troppo basso. Questo componente del gruppo Coppe dell'olio è destinato all'uso in moderne unità 3.0 a accensione comandata.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 06M907660A
- Marca: Audi
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 06M907660A
- Numeri sostituibili: 06M907660A, 06M 907 660 A
- Tipo di carburante: Benzina
- Categoria: Coppe dell'olio
Destinazione e funzione nel sistema di lubrificazione
Il sensore di livello dell'olio nel motore a benzina 3.0 dell'Audi A4 / S4 B9 è responsabile del monitoraggio continuo della quantità di lubrificante nella coppa dell'olio. Sulla base del suo segnale, la centralina del motore e il sistema informativo del veicolo possono:
- segnalare un livello dell'olio troppo basso sul quadro strumenti,
- supportare la strategia di protezione dell'unità motrice in condizioni operative sfavorevoli,
- fornire al conducente informazioni chiare sulla necessità di rabboccare l'olio.
Grazie a questo componente, il sistema di lubrificazione mantiene la stabilità e il motore a benzina 3.0 può funzionare nell'intervallo di carico previsto senza un'usura eccessiva.
Vantaggi dell'utilizzo del sensore originale Audi
La scelta di un sensore di livello dell'olio proveniente dalla linea Audi OE consente di mantenere i parametri operativi di fabbrica del sistema. Ciò significa, tra l'altro:
- corretta collaborazione con l'elettronica di bordo e il software della centralina,
- caratteristiche di misurazione adeguate, adattate alla struttura della coppa dell'olio e del motore,
- indicazioni stabili in un'ampia gamma di temperature operative.
L'elemento del gruppo Coppe dell'olio è strutturalmente adattato all'applicazione specifica, il che facilita l'installazione e riduce il rischio di perdite nel punto di montaggio.
Stato, montaggio ed esercizio
Il sensore offerto è un elemento usato, il che in pratica significa un vantaggioso rapporto qualità-prezzo mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard dell'alloggiamento nella coppa dell'olio, della guarnizione e del cablaggio elettrico, per garantire:
- un collegamento elettrico sicuro senza interferenze di segnale,
- la tenuta del sistema di lubrificazione nell'area di installazione del sensore,
- un corretto instradamento dei cavi lontano da elementi ad alta temperatura.
Un sensore di livello dell'olio correttamente selezionato e installato supporta il funzionamento stabile dell'unità a benzina e facilita il controllo corrente dello stato tecnico del motore.
Selezione per il veicolo specifico e compatibilità
Per garantire la piena compatibilità con la tua Audi, prima dell'acquisto vale la pena verificare le marcature nelle specifiche tecniche del prodotto e confrontarle con i dati del veicolo. È utile controllare:
- la generazione della carrozzeria (A4 / S4 B9),
- il tipo di unità motrice (motore a benzina 3.0),
- il sistema di controllo del motore utilizzato.
Questo approccio riduce al minimo il rischio di incompatibilità e consente di sfruttare appieno le possibilità offerte dal sensore di livello dell'olio originale Audi.
Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi coppa, tappi di scarico o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Coppe dell'olio Audi.
Per confrontare l'approccio dei produttori premium alla qualità dei componenti, puoi leggere l'articolo Mercedes – comfort, prestigio e durata. Perché conviene scegliere ricambi originali usati?, che discute i vantaggi dell'utilizzo di componenti originali usati nelle auto di classe superiore.
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