Audi A7 S7 4G 4.0 TFSI Benzina Separatore Olio Motore Sfiato Carter 079103542E

Audi A7 S7 4G 4.0 TFSI Benzina Separatore Olio Motore Sfiato Carter è un componente specializzato del sistema di sfiato progettato per motori a benzina, responsabile dello scarico controllato dei gas dal basamento e della separazione della nebbia d'olio. Grazie alla precisa costruzione OEM, garantisce condizioni di lavoro stabili per l'unità motrice, supportando un funzionamento regolare del motore e limitando le impurità indesiderate nel sistema di aspirazione. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere l'efficienza del sistema di lubrificazione e di sfiato della propria Audi al livello ottimale.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 079103542B
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 079103542B
• Numeri sostituibili: 079103542B, 079 103 542 B, 079103542E, 079 103 542 E
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Coppe dell'olio

Funzione e ruolo del separatore d'olio nel motore 4.0 TFSI

Il separatore d'olio con sfiato del basamento nel motore 4.0 TFSI è responsabile del controllo del flusso dei gas di blow-by e della separazione delle particelle d'olio dalla miscela di gas. Un componente che funziona correttamente:

• stabilizza la pressione nel basamento,
• limita il passaggio dell'olio nel sistema di aspirazione,
• supporta il funzionamento regolare dell'unità a benzina sotto diversi carichi,
• riduce il rischio di consumo eccessivo di olio e di depositi nel collettore.

Per i motori turbocompressi, come il 4.0 TFSI, un sistema di sfiato efficiente è fondamentale per mantenere i parametri di lavoro corretti; pertanto, la sostituzione di un separatore usurato con un componente originale è una scelta di manutenzione ragionevole.

Struttura e compatibilità con Audi A7 / S7 4G

Il separatore d'olio offerto è stato progettato tenendo conto delle specifiche dell'unità 4.0 TFSI montata su Audi A7 e S7 di generazione 4G. La costruzione OEM garantisce:

• geometria adattata al sistema di sfiato di fabbrica,
• adattamento al funzionamento con carburante a benzina,
• compatibilità con gli accessori del motore e i tubi di depressione originali,
• possibilità di montaggio al posto del componente usurato senza modifiche.

Grazie a ciò, il separatore può essere integrato nel sistema esistente senza la necessità di modificare l'impianto, il che facilita le operazioni di manutenzione e riduce i tempi di fermo del veicolo.

Stato, origine e vantaggi della scelta di ricambi OEM

L'elemento proviene dal gruppo dei ricambi originali Audi ed è offerto come parte usata, il che consente di combinare l'adattamento di fabbrica con un costo di acquisto più vantaggioso rispetto a un componente nuovo. La scelta di un separatore d'olio originale significa:

• mantenimento del concetto di fabbrica del sistema di sfiato nel motore 4.0 TFSI,
• coerenza con gli altri componenti dell'unità motrice,
• minore rischio di problemi di montaggio rispetto ai ricambi non originali.

Per gli utenti che pianificano la manutenzione del sistema di sfiato del basamento, questa è un'opzione pratica che permette di ripristinare il corretto funzionamento del sistema mantenendo i parametri previsti dal produttore.

Destinazione e utilizzo nel sistema di lubrificazione

Il separatore d'olio con sfiato collabora con gli elementi del gruppo Coppe dell'olio e con gli altri componenti del sistema di lubrificazione, influenzando la circolazione dell'olio e dei gas nel motore. Il suo corretto funzionamento è importante, tra l'altro, per:

• mantenere la corretta pressione nel basamento,
• limitare le perdite derivanti dalla sovrapressione,
• ridurre la quantità di olio che finisce nell'aspirazione e nella camera di combustione.

La sostituzione di un elemento usurato o non a tenuta è consigliata in presenza di sintomi come un maggiore consumo di olio, regimi di minimo instabili o un'eccessiva presenza di olio nei condotti di aspirazione.

Scelta tramite numero OEM e supporto all'acquisto

Data la specificità dell'unità 4.0 TFSI e le differenze tra le versioni di equipaggiamento, nella scelta del separatore d'olio è utile basarsi sul numero OEM e sui dati del veicolo. Può essere utile una pratica guida sull'identificazione dei ricambi tramite numeri e dati dell'auto – la troverai nell'articolo Guida: come scegliere il ricambio auto corretto tramite VIN e numero OEM, dove viene descritto passo dopo passo il metodo di verifica della compatibilità.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di lubrificazione e sfiato della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi, coperchi o guarnizioni, controlla i ricambi disponibili nella categoria Coppe dell'olio Audi.