Honda Jazz 1.2 Motore A Benzina Coppa Dell'Olio 11200-Pwa-020

Honda Jazz 1.2 Motore A Benzina Coppa Dell'Olio è un componente progettato con precisione per il sistema di lubrificazione del motore a benzina, garantendo un accumulo stabile e il ritorno dell'olio all'unità motrice. Grazie al mantenimento della geometria di fabbrica, la coppa supporta un corretto raffreddamento e lubrificazione, il che si traduce in un funzionamento sicuro del motore e nella riduzione del rischio di usura prematura. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti alla ricerca di un componente collaudato per la propria city car.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 11200-PWA-020
• Marca: Senza marchio
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 11200-PWA-020
• Numeri sostituibili: 11200-PWA-020, KZ
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

La coppa dell'olio nel modello Honda Jazz 1.2 è responsabile dello stoccaggio dell'olio motore nella parte inferiore dell'unità motrice e del suo ritorno stabile alla pompa dell'olio. Nel motore a benzina è fondamentale mantenere il corretto livello dell'olio; pertanto, una coppa correttamente selezionata riduce al minimo il rischio di aspirazione di aria da parte della pompa, specialmente durante la guida dinamica o frequenti variazioni di carico.

Il fondo opportunamente sagomato e la flangia di tenuta consentono una corretta interazione con la guarnizione e il blocco motore, limitando la possibilità di perdite. Questo è importante sia dal punto di vista della durata dell'unità motrice, sia per mantenere pulito il vano motore.

Vantaggi dell'utilizzo di una coppa dell'olio dedicata

L'utilizzo di una coppa dell'olio adattata a uno specifico modello di motore a benzina offre una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento della corretta capacità operativa dell'olio e della pressione stabile nel sistema di lubrificazione,
• corretto adattamento al blocco motore, che facilita il montaggio e la successiva manutenzione,
• riduzione del rischio di perdite in corrispondenza della guarnizione e delle viti di fissaggio,
• mantenimento del corretto funzionamento del sensore di livello o di temperatura dell'olio (se presente nella configurazione del veicolo).

Grazie a ciò, la sostituzione di una coppa danneggiata o corrosa con l'elemento corretto consente di ripristinare condizioni di lavoro stabili del sistema di lubrificazione senza la necessità di intervenire su altri componenti del motore.

Caratteristiche del prodotto e montaggio

La coppa dell'olio presentata proviene dalla categoria Coppe dell'olio ed è destinata al motore a benzina. Il prodotto è contrassegnato come usato, il che in pratica significa che prima del montaggio vale la pena verificare lo stato della superficie di tenuta, delle filettature e di eventuali fissaggi per componenti aggiuntivi. Ciò consente di preparare la coppa per il montaggio secondo le buone pratiche d'officina.

Durante l'installazione si consiglia di:

• pulire accuratamente la superficie di contatto con il blocco motore,
• utilizzare una nuova guarnizione o un sigillante appropriato secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo,
• controllare le coppie di serraggio delle viti per evitare deformazioni della flangia,
• verificare la tenuta dopo il primo riscaldamento del motore.

Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del pezzo e di garantire un funzionamento senza problemi nella guida quotidiana, sia urbana che extraurbana.

Selezione dei pezzi tramite codici e coerenza con altri elementi

La coppa dell'olio è contrassegnata con un numero di parte OEM dedicato e possiede codici intercambiabili, il che ne facilita l'identificazione nei cataloghi e nei sistemi di assistenza. Grazie a ciò, è possibile verificare con precisione la compatibilità con una specifica versione del motore a benzina, evitando la scelta accidentale di un elemento con geometria o interasse di fissaggio differenti.

In caso di manutenzione completa dell'auto, vale la pena considerare l'acquisto degli altri componenti del sistema di lubrificazione – come il filtro dell'olio, il tappo di scarico o la guarnizione – in un unico posto. Sui vantaggi di questo approccio, inclusa la riduzione del rischio di utilizzare ricambi casuali, puoi leggere nell'articolo Fornitura completa: come reperire pezzi di ricambio usati in un unico posto.

Estensione della riparazione nell'ambito del sistema di lubrificazione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua auto del marchio Unbranded e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come coppe aggiuntive, tappi di scarico o elementi di fissaggio, controlla i pezzi disponibili nella categoria Coppe dell'olio Unbranded.

Tale approccio consente di mantenere la coerenza delle soluzioni applicate, facilita la manutenzione futura e favorisce il mantenimento di parametri di funzionamento prevedibili dell'unità motrice, il che è particolarmente importante nel caso di auto urbane utilizzate intensamente.