Citroen Jumper II Peugeot Boxer Mk2 Coppa Dell'Olio Motore Diesel 9819407680

Citroen Jumper II Peugeot Boxer Mk2 Coppa Dell'Olio Motore Diesel è un componente originale del gruppo Coppe dell'olio, progettato per motori diesel. Il ricambio OEM usato garantisce un adattamento perfetto alle unità di potenza diesel, facilitando l'installazione e riducendo il rischio di problemi di compatibilità. Si tratta di una soluzione pratica per officine e utenti alla ricerca di un componente collaudato per la riparazione del sistema di lubrificazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1622817280
• Marca: Citroën
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1622817280
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione della coppa dell'olio

La coppa dell'olio in un motore diesel è responsabile della raccolta e della stabilizzazione dell'olio lubrificante, nonché del suo ritorno nel circuito. Nei modelli Citroën Jumper II e Peugeot Boxer Mk2, questo elemento collabora con il sistema di lubrificazione, garantendo le corrette condizioni di lavoro dell'unità di potenza sotto carico. L'utilizzo di una coppa dell'olio dedicata riduce al minimo il rischio di perdite, livelli di olio errati e problemi di adattamento al blocco motore.

Vantaggi dell'utilizzo di una coppa dell'olio originale Diesel

Nel caso dei motori diesel, è particolarmente importante mantenere la corretta tenuta e geometria del sistema di lubrificazione. La coppa dell'olio originale per Citroën Jumper II e Peugeot Boxer Mk2 è stata progettata per specifiche unità Diesel, il che si traduce in:

• corretto posizionamento e livello dell'olio nella coppa durante il lavoro in diverse condizioni di carico,
• corretto instradamento dei canali di scarico e dello spazio di lavoro per la pompa dell'olio,
• compatibilità con i punti di fissaggio e le guarnizioni di fabbrica.

Grazie a ciò, il sistema di lubrificazione mantiene parametri stabili, il che favorisce la durata del motore e riduce il rischio di guasti derivanti da una lubrificazione insufficiente.

Caratteristiche del ricambio OEM usato

La coppa dell'olio per motore Diesel presentata è un elemento usato, proveniente dallo smontaggio, che permette di combinare l'adattamento di fabbrica con un costo di acquisto più vantaggioso. In pratica, ciò significa che:

• la geometria e i punti di montaggio corrispondono alle specifiche originali del produttore,
• la coppa è pronta per il rimontaggio dopo l'applicazione di una guarnizione adeguata o di pasta sigillante secondo la tecnologia di riparazione,
• può essere utilizzata sia per la sostituzione standard di un elemento danneggiato, sia durante una revisione più ampia dell'unità di potenza.

La scelta di un ricambio OEM usato è particolarmente vantaggiosa nei veicoli utilizzati intensamente, dove conta un costo di riparazione ragionevole mantenendo il corretto adattamento strutturale.

Utilizzo professionale in assistenza e officina

Citroen Jumper II Peugeot Boxer Mk2 Coppa Dell'Olio Motore Diesel si rivelerà efficace nelle officine professionali che gestiscono flotte di veicoli commerciali, così come nelle officine indipendenti specializzate in veicoli commerciali. L'utilizzo di una coppa dell'olio dedicata facilita:

• il mantenimento della corretta geometria del sistema di lubrificazione dopo la riparazione,
• la riduzione dei tempi di montaggio grazie all'adattamento di fabbrica,
• il mantenimento della conformità con la struttura del motore Diesel utilizzato nel Jumper II e nel Boxer Mk2.

Per gli utenti di veicoli commerciali, ciò significa una maggiore prevedibilità operativa e un minor rischio di fermi macchina derivanti da perdite o montaggio errato del ricambio.

Se stai pianificando una riparazione complessa o l'ammodernamento dell'area motore della tua Citroën e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi coppa, coperchi o elementi di fissaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Coppe dell'olio Citroën.

Per conducenti e meccanici interessati a una visione più ampia sulla scelta di componenti usati del sistema di propulsione, inclusi gli elementi che collaborano con il motore e la trasmissione, può essere utile la guida: Differenziale di seconda mano – cosa sapere su differenziali, sensori e sistemi di trasmissione usati.