Pompa Olio BMW E87 E90 Motore Tubo Aspirazione Tubo Filtro N46 Benzina 7500328

Pompa Olio BMW E87 E90 Motore Tubo Aspirazione Tubo Filtro N46 Benzina è un componente originale del sistema di lubrificazione, progettato per i motori a benzina BMW della serie N46. È responsabile dell'aspirazione sicura dell'olio dalla coppa e del suo costante afflusso alla pompa, fattore cruciale per la longevità del motore. Grazie al mantenimento della geometria e dei diametri di flusso originali, il tubo garantisce una corretta pressione dell'olio in tutto l'intervallo di funzionamento dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7500328-1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7500328
• Numeri sostituibili: 11417500328, 7500328, KZ
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Coppe dell'olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

Il pescante della pompa dell'olio con tubo nel motore N46 è responsabile del prelievo dell'olio dalla parte inferiore della coppa e del suo trasferimento alla pompa, che successivamente distribuisce il lubrificante attraverso i canali del motore. Nei motori a benzina BMW, il corretto funzionamento di questo elemento è particolarmente importante ai regimi più elevati, dove è richiesta una pressione dell'olio stabile.

L'utilizzo di un tubo pescante dedicato permette di mantenere i parametri di flusso di fabbrica, riducendo il rischio di una lubrificazione insufficiente delle bronzine, dell'albero a camme o dei componenti della distribuzione. Questa soluzione tecnica è progettata specificamente per le caratteristiche operative dei motori a benzina BMW, il che si traduce in un funzionamento sicuro dell'unità motrice.

Struttura e compatibilità con il motore N46

Il tubo pescante della pompa dell'olio in questa versione è strutturalmente adattato all'architettura del motore N46 e alla forma della coppa dell'olio utilizzata nelle BMW E87 ed E90. La corretta sagomatura del tubo garantisce:

• il corretto posizionamento del cestello di aspirazione nel punto più basso della coppa dell'olio,
• un fissaggio stabile al corpo della pompa e al blocco motore,
• il mantenimento della tenuta del sistema di aspirazione dell'olio.

Grazie al mantenimento della geometria originale, l'elemento si integra perfettamente con la coppa dell'olio di fabbrica senza necessità di modifiche, facilitando il montaggio e riducendo i tempi di manutenzione. Ciò è particolarmente importante durante i lavori di rigenerazione o sostituzione dei componenti del sistema di lubrificazione.

Caratteristiche operative e vantaggi dell'utilizzo

Nei motori a benzina BMW, come l'N46, il sistema di lubrificazione opera in condizioni variabili – dalla guida urbana ai carichi autostradali prolungati. L'utilizzo del corretto tubo pescante della pompa dell'olio permette di mantenere:

• un prelievo dell'olio stabile durante le variazioni di regime,
• un livello di pressione adeguato in tutto il sistema di lubrificazione,
• un corretto raffreddamento e lubrificazione delle parti mobili del motore.

Per l'utente, ciò significa un funzionamento più prevedibile dell'unità motrice e una riduzione del rischio di costosi guasti derivanti da cali temporanei della pressione dell'olio. In combinazione con la sostituzione regolare di olio e filtri, il tubo pescante della pompa dell'olio rappresenta un elemento essenziale della manutenzione preventiva.

Stato, origine e utilizzo in officina

L'elemento offerto proviene dal gruppo di ricambi BMW ed è destinato all'uso in motori a benzina in cui è richiesto il mantenimento dei parametri di fabbrica del sistema di lubrificazione. Un componente usato di questo tipo è particolarmente indicato per:

• riparazioni correnti a seguito di danni alla coppa dell'olio o alla pompa,
• revisioni dell'unità motrice,
• manutenzione preventiva su veicoli con chilometraggio elevato.

Grazie al mantenimento della struttura originale, il tubo pescante della pompa dell'olio consente un montaggio conforme alla documentazione di servizio, senza necessità di adattamenti o modifiche ad altri componenti del sistema.

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